Автор немного не понял разницу судов: ГИБДД отправляет в суд дело о привлечении к ответственности лица, ответственного за содержание дороги, а в суд по возмещению ущерба он сам пойти должен.
Расскажу как это было у меня. На скорости около 50 въехал в яму колесами по правой стороне, в результате погнул 2 диска и пробил 1 шину. Вызвал ГИБДД, часа через 3 они приехали, измерили яму, составили протокол и отбыли. При чем, пока меряли, приехали дорожники и ямы позасыпали. Видимо им кто-то сливает инфу. Потом ГИБДД отправили дело в суд, на котором главного инженера компании, отвечающей за содержание дороги, признали виновным, но от ответственности освободили (уже не помню по каким обстоятельствам), но мне это было неважно, главное факт признания виновным.
После я написал претензию в компанию с требованием возместить стоимость ремонта колес (акт выполненных работ и квитанцию на 7 тысяч мне выдала шиномонтажка). Разумеется я был послан лесом в суд.
Я не обломался и пошел в суд, только требовал уже не 7, а 25 тысяч, учитывая стоимость работ юриста. Правда здесь оговорюсь, иск писал сам, а юрист был лишь на бумаге.
По итогу еще до первого заседания на меня вышел юрист компании и предложил решить миром за половину цены иска. На том и порешили. Да 5 тысяч не великий доход, но справедливость, как и колеса, восстановлены, ну и на отметить осталось.

Наступает весна и на дорогах нашей страны вместе со снегом начинает таять асфальт, образуя на дороге многочисленные выбоины, в связи с чем дорожные службы не всегда успевают вовремя устранить данные недостатки из-за чего водители допустив наезд на выбоину могут повредить свой автомобиль.

В нашем таксопарке часто обращаются водители, которые допустив наезд на выбоину повредили свой автомобиль, у них часто возникает вопрос, а кто заплатит за причинённый ущерб или за чем счёт будет произведён ремонт.

Я как юрист нашего таксопарка могу сказать, что у водителя есть возможность взыскать материальный ущерб с дорожной организации, которая ответственна за содержания данной дороги. Однако, чтобы взыскать с дорожной организации ущерб необходимо, чтобы после повреждения водитель на место ДТП вызвал сотрудников ГИБДД, которые оформили бы данное происшествие.

Важно, чтобы инспектор ГИБДД сделал замеры выбоины на проезжей части о чём указал бы в рапорте и составил бы акт выявленного недостатка в содержании улично-дорожной сети. В объяснении водителю важно будет указать, что избежать наезда на выбоину он просто не имел возможности.

После оформления водителю необходимо заявить ходатайство об ознакомлении с материалом дела, такое право водителю дано статьёй 25.1 КоАП РФ, при ознакомлении водителю необходимо сделать фото материалов ДТП.

Сложность взыскания ущерба с дорожной организации состоит в том, что в данном ДТП (наезд на выбоину) будет один участник, соответственно он и будет виновник в ДТП.

В свою очередь, чтобы взыскать деньги за причинённый ущерб с дорожной организации необходимо подавать в суд (мы ещё не знаем случаев, чтобы дорожная организация добровольно выплатила ущерб), а в суде юристы представляющие интересы дорожной организации утверждают, что так как водитель виновен в ДТП, то он и несёт ответственность за причинённый ущерб.

Чтобы возложить вину на дорожную организацию и взыскать с неё ущерб, необходимо доказать, что наезд избежать было невозможно, для этого и в объяснении при оформлении ДТП необходимо указать то, что избежать наезда на выбоину было невозможно. В большинстве случаев суд встаёт на сторону водителя, но всё же есть случаи, когда на сторону дорожной организации. Как правило, суд объективен в рассмотрении таких дел и если выбоина действительно огромная, взыскание ущерба это просто дело времени.