Бродский
Сумев отгородиться от людей,
я от себя хочу отгородиться.
Не изгородь из тесаных жердей,
а зеркало тут больше пригодится.
Я созерцаю хмурые черты,
щетину, бугорки на подбородке...
Трельяж для разводящейся четы,
пожалуй, лучший вид перегородки.
В него влезают сумерки в окне,
край пахоты с огромными скворцами
и озеро - как брешь в стене,
увенчанной еловыми зубцами.
Того гляди, что из озерных дыр
да и вообще - через любую лужу
сюда полезет посторонний мир.
Иль этот уползет наружу.
1966
Сила Пикабу, взываю к тебе
О всесильной армии Пикабу уже давно слагают легенды. Настало и мое время воззвать к аудитории (кстати, по совету одной славной пикабушницы).
Пожалуйста, помогите с поиском книги Д.Э. Хили "Лилит. Свет и тьма" старого издания (обложка как на фото). Братцы, если вдруг у кого-то она пылится совсем ненужная вместе с жаждой добрых дел, с радостью и безмерной благодарностью договорюсь о приобретении.
Минусите, пожалуйста, коммент и, как говорится, не кидайтесь тапками.
Надеюсь на вашу помощь.
Благодарю за внимание
Velobike.ru (АО "СитиБайк") держит клиентов в заложниках
Московский велопрокат Велобайк заставил своих клиентов под дождем сторожить припаркованные на сломанной парковке велосипеды.
Сегодня решил с женой прокатиться на велосипедах московского велопроката, того самого, который ставит нашу столицу в один ряд с мегаполисами Европы, о котором по несколько раз в год с гордостью упоминают федеральные чиновники и ведущие федеральных каналов. Посмотрели тарифы решили сразу купить самый дорогой абонемент, чтобы кататься весь сезон, оплатили картами по 1800 рублей каждый и бегом на ближайшую станцию за велосипедами.
Ничего не предвещало беды, гуляли в перерывах между катанием, катались в перерывах между гулянием в результате сделали по 4 поездки на велосипеде. Подъезжаем к парковке возле ВДНХ(0498). Парковка отображалась в приложении, рабочей и абсолютно пустой, в 19:10 велосипеды заблокировались на парковке. Сидим ждем СМС о том, что поездка завершена и деньги больше сниматься не будут. Но СМС нет. В приложении видим, что поездка не завершена, счетчик работает, денежки капают.
Тут люди, которые также стоят у припаркованных велосипедов начинают спрашивать: «У вас тоже самое?». Приходит осознание, что такой хороший день не мог так просто взять и закончится хорошо. Оказалось, у нас «тоже самое».
Начинаем звонить в поддержку. Я из 20 попыток не дозвонился, ни разу. Дозвонилась моя жена. Оператор сказала, что наших велосипедов в своей системе не видит, что они в поездке, что у них в системе только актуальные данные. Еще она уточнила, что, если мы уйдем и с велосипедом что-то случится – это будет наша вина. На просьбу прислать кого-то она сказала, что мастер приедет «в течение дня», в течение какого дня, когда на момент разговора было 19:30 осталось загадкой. Мы пояснили ей, что такая ошибка произошла у 4 человек на данной парковке. Она согласилась оформить заявку на завершение поездки, вроде как, что-то там завела. На просьбы соединить с мастером или с руководством, или дать более точные сроки решения она ответила отказом, после чего просто бросила трубку. Больше жена дозвониться в прокат не смогла.
Занимательная особенность в том, что когда звонишь в первый раз тебя механический голос приветствует и просит подождать, а когда звонишь во второй раз, то сразу слышишь гудки. Случайность??? Не думаю, скорее заботливо настроенный черный список.
Была идея забрать велосипед и припарковать на другой станции, но железный конь разблокироваться не хотел и выдавал ошибку с грустной фразой «не получилось». Хотели сделать удобный сервис «не получилось», хотели провести выходной без стресса катаясь на арендованном велосипеде «не получилось»!
Ближе к 20 часам стали подтягиваться другие клиенты велобайка, которые не получили смс о завершении поездки. Время шло, счетчик работал. Обеспокоенные люди делились впечатлениями от общения со службой поддержки, истории были один в один. Операторы отвечали таким тоном, как будто все сами виноваты, что воспользовались их убогим сервисом, говорили что все риски на клиенте и в случае чего придется оплатить штраф до 30000 рублей. Пытаясь позвонить повторно, каждый клиент, как и мы с женой слышал короткие гудки вместо приветливого механического голоса многоканального телефона.
Мы сняли на фото и на видео припаркованные велосипеды и начался дождь. К тому времени, к злосчастной велопарковке вернулись почти все, кто имел удовольствие ей сегодня воспользоваться. Пришлось оставить друзей по несчастью и ехать домой. Сейчас в мобильном приложении у меня и у жены продолжает работать счетчик пока по 1000 рублей накапало, отправили в поддержку кучу сообщений, на телефонах короткие гудки. Что делать и куда жаловаться дальше не знаю.
Ханг и терменвокс
Ханг — ударный инструмент, состоящий из двух соединенных металлических полусфер.
Инструмент был разработан в 2000 году Феликсом Ронером и Сабиной Шерер из швейцарского города Берн в результате многолетнего изучения карибского стального барабана и многих других резонирующих барабанных инструментов со всего света: гонга, традиционного индонезийского оркестра
Терменвокс - музыкальный инструмент созданный русским физиком Львом Терменом в 1919 году. На терменвоксе играют движениями рук в воздухе возле двух антенн, изменяя емкость электрического поля. Правая антенна отвечает за высоту звука, левая за громкость
Проектирование инженерных систем: обучение с дипломом, переподготовка дистанционно, цена и сроки
Что такое проектирование инженерных систем
Проектирование инженерных систем представляет собой создание комплексных технических решений для функционирования зданий различного назначения. Профессионалы в данной области занимаются разработкой проектной документации для систем теплоснабжения, вентиляционных комплексов, климатического оборудования, сетей водоподачи, отведения стоков, электрических коммуникаций и информационных сетей. Деятельность охватывает выполнение технических расчетов, выбор необходимого оборудования, подготовку чертежной документации и технических спецификаций для возведения новых и модернизации существующих объектов.
Квалифицированные кадры необходимы проектным бюро, организациям строительного сектора, архитектурным мастерским и эксплуатирующим компаниям. Качественно разработанные инженерные коммуникации являются основой функционирования жилых комплексов, деловых центров, производственных объектов и учреждений социальной сферы.
Ключевые специалисты в проектировании инженерных систем
Создание инженерной инфраструктуры объектов предполагает привлечение экспертов различных направлений. Все участники процесса несут ответственность за определенную часть проектной документации и гарантируют ее соответствие действующим регламентам.
➡️ Инженер-проектировщик систем отопления и вентиляции производит вычисление тепловых потребностей объекта, определяет параметры теплогенерирующих установок, отопительных приборов, магистралей теплоносителя. Эксперт формирует схемы циркуляции воздушных потоков, определяет характеристики вентиляционного оборудования и климатических установок для обеспечения оптимальных параметров воздушной среды.
➡️ Проектировщик водоснабжения и канализации организует схемы подвода питьевой и технической воды, формирует решения по удалению сточных вод. Специалист осуществляет гидравлические вычисления, устанавливает сечения трубопроводов, определяет точки размещения насосного оборудования и локальных очистных установок.
➡️ Инженер-электрик формирует схемы электропитания, осветительных сетей, контуров защитного заземления и грозозащиты. Эксперт производит расчет потребляемых мощностей, определяет параметры кабельных линий, электрощитового оборудования и устройств защиты.
➡️ Специалист по слаботочным системам разрабатывает коммуникационные сети, компьютерные каналы, комплексы видеомониторинга, противопожарные и охранные системы оповещения. Профессионал объединяет интеллектуальные системы управления объектом в комплексную структуру автоматизации.
Зарплата в сфере проектирования инженерных систем
Уровень оплаты труда проектировщиков инженерных коммуникаций находится в диапазоне 55 000–150 000 рублей и определяется квалификацией и местом трудоустройства. Молодые кадры получают 45 000–60 000 рублей в месяц.
Согласно статистике HeadHunter, усредненные показатели оплаты по территориям:
🔸 Столица — 95 000–180 000 рублей
🔸 Северная столица — 75 000–140 000 рублей
🔸 Уральский регион — 60 000–110 000 рублей
🔸 Другие субъекты РФ — 50 000–90 000 рублей
Руководители проектных направлений зарабатывают 120 000–250 000 рублей. Дополнительные поступления обеспечивают индивидуальные проекты и экспертная оценка разработанной документации. Статистические данные Росстата показывают ежегодный прирост потребности в компетентных проектировщиках на уровне 15–20%.
Как стать специалистом в проектировании инженерных систем
Начать профессиональный путь можно после окончания строительных и политехнических университетов по программам теплоэнергетики, электротехники, гидротехнического строительства. Обладатели среднего специального образования также трудоустраиваются в проектные компании после накопления практического опыта.
Оперативный способ получения квалификации — образовательные программы в учреждениях дополнительного профобразования для лиц с дипломом о высшем или среднем специальном образовании различных направлений. Профессиональная переподготовка по проектированию инженерных систем дает возможность в сжатые сроки приобрести востребованную квалификацию и начать профессиональную деятельность в перспективной сфере.
Базовые компетенции для начала деятельности охватывают понимание строительной нормативной базы, навыки работы в специализированном программном обеспечении, знание особенностей функционирования инженерных установок. Техническое мышление и способности к аналитике ускорят профессиональное становление.
Переподготовка по проектированию инженерных систем: форматы и сроки
Программы подготовки реализуются в очной и удаленной формах. Традиционное обучение требует присутствия в аудиториях, непосредственного контакта с наставниками. Удаленный режим сберегает время на перемещения, дает возможность сочетать образовательный процесс с основной деятельностью.
Онлайн-платформа обучения НЦПО
НЦПО реализует дистанционные образовательные программы через современную цифровую платформу. Обучающиеся осваивают учебные материалы в индивидуальном ритме, выполняют контрольные задания для усвоения информации. Образовательная организация предоставляет доступ к действующим регламентам и техническим стандартам.
При выборе образовательной программы следует оценивать:
✅ Соответствие квалификационным требованиям
✅ Современность образовательного контента
✅ Действующую лицензию на ведение образовательной деятельности
✅ Оформление диплома установленного образца
Продолжительность программ в НЦПО составляет от 256 академических часов — это 3–4 месяца при обычном графике занятий. Интенсивный формат дает возможность освоить материал за 2 месяца. Данные временные рамки существенно меньше получения второй специальности в вузе при аналогичной эффективности.
Сколько стоит обучение по проектированию инженерных систем
Средняя цена образовательных программ для проектировщиков варьируется в пределах 25 000–80 000 рублей. Стоимость определяется длительностью программы, методикой проведения занятий и статусом образовательной организации.
НЦПО реализует программы профессиональной переподготовки от 15 850 рублей (данные актуальны на дату размещения информации). Приемлемая цена дополняется качественным образовательным контентом и официальным дипломом. Вложения в профессиональное развитие компенсируются за первые месяцы деятельности по полученной квалификации.
Диплом переподготовки по проектированию инженерных систем
По завершении программы слушатели получают диплом о профессиональной переподготовке, удостоверяющий компетенции в сфере разработки инженерных коммуникаций. Документ установленного образца принимается любыми организациями-работодателями и заказчиками проектных услуг.
Диплом регистрируется в федеральной информационной системе документов об образовании (ФРДО), что подтверждает его легитимность и правовой статус. Данный документ позволяет трудоустроиться в проектную компанию, принимать участие в конкурсных процедурах, осуществлять индивидуальную практику. Документ о профпереподготовке является необходимым условием для работы с объектами повышенной сложности.
Как проверить документы в реестре ФИС ФРДО
Карьерные перспективы в проектировании инженерных систем
Профессиональный путь проектировщика стартует с должности начинающего сотрудника или инженера начального уровня. После 2–3 лет работы сотрудник занимает позицию старшего специалиста с увеличенным объемом задач и ответственностью за отдельные части проектной документации.
Дальнейшая ступень — старший эксперт или начальник подразделения, управляющий деятельностью группы разработчиков. Квалифицированные сотрудники достигают уровня главного инженера проекта, технического руководителя проектной компании. Параллельное совершенствование предполагает работу со сложными объектами: многоэтажные комплексы, производственные площадки, энергетические установки.
Другое направление — организация персонального проектного агентства или консультационная практика. Профессионалы с богатым опытом привлекаются для авторского контроля, оценки проектных решений, подготовки индивидуальных технических регламентов.
Реклама ООО «НЦПО», ИНН 9709092086, erid:2W5zFGNPN9W
АЗ ОХ-Н-ВЕЙ
Эта байка-зарисовка опять из 90-х.
Те, кто живёт в Соединённых Штатах, знают, как проходит процедура получения гражданства. А вернее, не сама процедура, а так называемый "экзамен". Он представляет из себя беседу с экзаменатором, состоящую из нескольких частей. Сначала человеку задают общие вопросы: откуда приехал, где живёт, женат ли, есть ли дети... Таким образом проверяют скорее уровень его английского языка, чем информацию, которая уже и так в документах записана и экзаменатору прекрасно известна. После этого идут вопросы по истории и культуре Америки (знаменитые "сто вопросов"). Вопросы простенькие. "Кто был первым президентом?" "Когда празднуется День Независимости?" и т.д. Третья часть - вопросы о "моральном облике", об отсустствии намерений нанести вред Соединённым Штатам и тому подобное. Чистая формальность - кто же признается в чём-то неблаговидном? Разве что уже поймали...
Короче говоря, экзамен довольно простой. Одна беда - сдавать его надо на английском языке. Тут и начинаются трудности. Язык обычно приходится учить несколько лет. На экзамене можно не всё понять. Можно что-нибудь забыть от волнения. Даже после хорошей подготовки люди сильно нервничают. Да и неизвестно, какой экзаменатор попадётся...
Но есть исключения. Люди глубоко пожилые или тяжело больные могут получить справку от доктора, которая позволяет им сдавать экзамен на родном языке, с переводчиком. Вот тут и можно услышать много интересного:
- Кто был первым президентом Америки? - Дедушка не помнит. Он уже вообще мало что помнит. Экзаменатору дедушку жалко. Он пытается помочь. Вынимает доллар с портретом Вашингтона и показывает дедушке:
- Посмотрите сюда. Вот это кто?
- Ленин, - уверенно отвечает дедушка.
А вот перед экзаменатором сидит бабушка. Лет ей - за девяносто. Бабушка в прошлом - фронтовичка, врач-хирург и вообще целый майор медицинской службы. Испугать её уже ничем нельзя, удивить тоже. Бабушка старательно подготовилась, очень толково отвечает на все вопросы, с головой у неё всё в порядке. Вот только учить английский поздно.
А экзаменатор молодой и нервный. Он, может, вообще в первый раз это делает. Вопросы он читает по бумажке, не поднимая головы. Все вопросы подряд. Боится что-нибудь пропустить. По правилам этого делать не обязательно, достаточно и выборочно, но молодой человек очень старается.
Экзамен уже подходит к концу. Экзаменатор читает последний вопрос:
- Готовы ли вы носить оружие на стороне Соединённых Штатов? - и, подняв голову, понимает, что вопрос, мягко говоря, не совсем...
Бабушка грустно смотрит на переводчика. Потом на экзаменатора. Вздыхает. Потом поворачивается к переводчику:
- Деточка, переведите ему - АЗ ОХ-Н-ВЕЙ, если они на меня рассчитывают.
Ну и как прикажете это переводить?






