Как Major Auto «железобетонно» выкупил у меня машину за 2 665 000 . Правда, только до момента сделки...
Продаю автомобиль. Цена в объявлении — 2 980 000 ₽. Машина в этот момент сама находится на сервисе в Major Auto.
Звонит менеджер Major:
— Хотим выкупить вашу машину.
Предлагает цену. Говорю — слишком мало.
Он идёт согласовывать, возвращается с +50 тысяч. Я немного двигаюсь со своей стороны.
Потом ещё один раунд. Потом ещё.
В итоге после нескольких согласований с моих 2 980 000 ₽ доходим до 2 665 000 ₽. То есть я уже уступил 315 тысяч.
Машина при этом находится у них. Её осмотрели, техническое состояние проверили.
Заранее говорю менеджеру: машина в залоге. Чтобы продать её вам, мне сначала надо полностью закрыть кредит. Плюс номера я хочу оставить себе, поэтому придётся ехать переоформлять автомобиль.
После того как окончательно договорились на 2 665 000 ₽, я специально ещё раз спрашиваю:
— Точно? Всё железобетонно? Я могу сейчас закрывать кредит и ехать менять номера?
Ответ: Да. Конечно. Продавайте нам!
Окей, думаю я...
Занимаю у друга деньги. Полностью закрываю кредит. Еду заниматься номерами, трачу на эти мероприятия целый весь день.
Под конец дня приезжаю в Major Auto уже непосредственно оформлять продажу. (Кстати, все это время, пока я занимаюсь сменой номеров, менеджер Major Auto меня подгоняет: Ну что? Когда? Что там в ГАИ Вам сказали? Давайте быстрее, давайте успеем сегодня... и тд и тп...)
И вот я приезжаю в Мэйджор. Менеджер уже сияет, говорит, что деньги в кассе заказаны. Сейчас пару минут ииииии тут:
— Извините, я ошибся. Я думал, у вас автомобиль 2024 года.
Сам авто у меня 2023 года.
Спрашиваю: пока мы разговаривали, несколько раз торговались, согласовывали цену, пока машина физически находилась у вас (это бл* целый месяц, если не дольше длилось) и вы её проверяли — год выпуска посмотреть было нельзя?
Ответ: да, моя ошибка менеджера.
Хорошо. Ошибка ваша. Что дальше?
А дальше — ничего.
За 2 665 000 ₽ машину уже не покупаем.
Хотите — дешевле. Или оставляйте на комиссии.
То есть сотрудник Major Auto ошибся, а последствия его ошибки почему-то должен оплачивать я.
Причём я не просто приехал и услышал другую оценку. Я заранее объяснил, что после подтверждения цены мне придётся закрыть кредит, сменить номера. Именно поэтому отдельно переспросил, окончательная ли это договорённость.
Получил «да».
Сделал всё необходимое. Потратил целый день, потратил бензин, а он сейчас дороже золота, купил новые номера... Приехал.
— «Ой, мы ошиблись».
Более того, я уже заказал следующую машину из Китая, о чём менеджер тоже знал.
Теперь у меня долг перед другом, простаивающие старые номера, непроданный автомобиль и необходимость выкупать следующую машину...
@Major.Auto, Я нормально отношусь к изменению оценки после диагностики. Назвали предварительно 2,7 млн, посмотрели автомобиль, нашли проблемы — предложили 2,5. Никаких вопросов.
Но здесь машину уже осмотрели. На протяжении месяца несколько раз согласовывали цену. После этого я отдельно спросил, так сказать, разрешения совершать необходимые для сделки действия.
И только когда я всё сделал и приехал оформляться, выяснилось, что менеджер всё это время не тот год автомобиля смотрел... Это вообще как?
Представители @Major.Auto, мне действительно интересно услышать ответ на один вопрос:
Кто, по Вашему мнению (компании), должен нести последствия ошибки её сотрудника — компания или клиент?
Честно, до этого случая всегда считал Мэйджор одним из лучших дилеров в стране. Сейчас же — это скотское отношение и пренебрежение к своему клиенту на уровне обычного черного салона.
