Ответ на пост «Про инженеров на стройке»25
Ну а хренли, давай попробую поддержать что-ли. Авось завирусится. Тем более что никогда постами на пост не отвечал, попробую штоль.
Я - тоже инженер, но ремонтитель-починятель, клиентких железяк, в основном интернетовское всякое. Всё казалось бы просто, и интересного мало, если не любите запах флюса и блеск припоя. Но есть парочка деталей, которые кто-то, может, не знал. Работал в разных конторах, и везде примерно одинаково, если это мастерская при бренде.
Инженры ремонта очень не любят ремонт сразу, на месте. Часто отсылают в очередь, даже если дел на 10 минут, и мастерская не занята, и это обычно требование сверху, так как не хочется подрывать имидж. Почему? Ну не нравится клиентам, когда они видят, как мы дерём зпч с горелых клиенских плат, потому отсылают ждать куда-то, при вас ремонтировать не будут почти никогда. Зпч часто специфичны и заказывать их из китая и ждать пол-года ради редких случаев - накладно, если только не ходовые, потому очень часто это ремонт за счёт "кладбища" за ширмой. А в некоторых случаях ремонт - это просто удаление ненужной, но проблемной части, что... что сложно объяснить зачастую.
~90% поломок - по вине клиента. И около 80% делается по гарантии. Иногда заочно, то есть заменят - потом смотрят поломку. Почему? "Я знаю, но не могу доказать". Если в плате нет прожжённой дыры...Это я к чему? Если аппарат часто ломается, скорее всего вы что-то с ним делаете не так. Я стараюсь говорить клиентам, вроде "восстановлено как гарантия, но... гляньте внимательно, что у вас на третьем порту, ага?", но так делают немногие. Обвинить напрямую не можем, всё в отчёте - что и почему, но если знаем, стараемся говорить. У внебрендовых, кстати, наоборот - у них зп опирается чисто на платные случаи, им бесплатно делать смысла 0, но я туда не лезу.
Ну это так, для затравки. Уверен, у кого есть что по-интереснее рассказать, но для этого держим тему оригинала живой, что-ли...



