enalskiy

"Сотка" по традиции проводила свой велокроссовый кубок осенью. Там также был и отдельный зачёт для МТБ. И как раз в нём я и поучаствовал. К сожалению, за этот отчёт я взялся слишком поздно, а на сайте сотки произошёл масштабнейший редизайн с потерей всех протоколов за прошлый год. Хотя может протоколы и не потерялись, а это только я их не смог найти. Пишите, кстати, в комментариях, если кто знает как их найти!

А я вместе с протоколами "потерял" ещё и название этого кубка. Но на каждом этапе нас было немного. Так что конкуренция в МТБ была достаточно слабенькая. Тем не менее первые три этапа из пяти я пропустил и на общий зачёт из-за этого не претендовал.

Тут нужно отправиться в те времена, чтобы понять почему я пропустил три этапа. В предыдущих своих отчётах я писал, что у меня было очень неоднозначное состояние. Некоторая слабость. Некоторые даже советовали мне обратиться к врачу. Ну и во избежании каких-то проблем со здоровьем я решил не ездить на первые три этапа. Четвёртый этап был рядом с домом всего в девяти километрах. И этот факт тем более благоволил тому, чтобы начать выступать на кубке.

Но самочувствие было ещё не совсем идеальным, хотя уже и не таким плохим. Тем не менее я во избежании всяких проблем решил стартовать поспокойнее. Думаю все знают, что такое старт на короткой МТБ гонке. Все несутся что есть силы, ну и от меня соответственно все быстро унеслись. Я надеялся на то, что хоть кого-то удастся догнать потом. Но нет, не удалось. Так и проехал всю гонку в одиночку. И вообще похоже было, что даже если старт мне бы удалось проехать в полную силу, то от меня бы всё равно все уехали. То есть последнее место вряд ли бы от меня куда "убежало"

Кстати, смотрите видео со старта: https://rutube.ru/video/1f355118b12faa302aad40dbff3a780a/ , и ещё пару секунд чуть дальше: https://rutube.ru/video/482263fe363051770ec311fb3f3cf9af/ . К сожалению, у меня треснуло пластиковое крепление для экшен-камеры. Поэтому записано слишком мало.

На пятый этап я взял запасное непроверенное крепление. Забегая вперёд, проверку оно не выдержало. Но зато общее самочувствие к тому моменту заметно улучшилось. Но мне за день до гонки опять не повезло. Я подвернул ногу, не заметив маленькой ямки. А это приводило к болезненным ощущениям при встёгивание / выстёгавании из педалей.

А выстёгиваться на пятом этапе приходилось постоянно. Было несколько подъёмов и песчаных ловушек, которые я не мог сидя в седле преодолеть. А ещё один раз меня задело какой-то торчащей веткой по самому больному месту на ноге. Пришлось даже слезть с велика и просто постоять несколько секунд.

Но на расклады мест на самой гонке это уже не влияло. Как и на четвёртом этапе я очень быстро ото всех отвалился и всю гонку проехал последним. Видео тут - https://rutube.ru/video/ecef8a19e33810745dffd6c824b445b6/ и тут - https://rutube.ru/video/2a707d9444b227201378cef54299a50c/

Но все мои страдания привели к призовому месту. Как оказалось в моей категории было всего лишь два гонщика - я и Лёша Белолипецкий. Так что я получил медальку за второе место!

И затем у меня наступил большой перерыв в гонках. За это время я полностью поправил своё здоровье. Правда, из-за этого не особо активно тренировался. Посмотрим, что со мной будет в сезоне 2026 года. Первая гонка уже скоро - 9 мая шоссейная разделка.

Я не смог приехать на велогонку. Хотя ехать на велосипеде нужно было всего 18 километров от дома. Но проехав 5 километров я почувствовал, что до старта мне не доехать. Пришлось развернуться и возвратиться домой.

Было это 9 августа. Примерно за месяц до того я прекратил свои тренировки. Почему? Потому что почувствовал, что организм стал как-то плохо реагировать на нагрузки. С чем это связано я не знаю. Но здесь выбора не было. По своей практике знаю тут нужно или сокращать нагрузки или потом будут проблемы намного более серьёзные. Серьёзных проблем мне получать не хотелось, поэтому я прекратил тренироваться.

Но сделал вылазку на гонку 9 августа. Доехать не получилось. Повторную попытку я сделал уже 14 сентября. На тот момент я всё ещё не возобновил тренировки. Самочувствие так же оставалось не очень понятным. Вроде бы и не болею, но что-то довольно явно было не так.

Не знал доеду ли я или нет. А ехать нужно было ровно в то же место, что и 9 августа. Но в этот раз видимо были какие-то сподвижки к лучшему в моём организме и до старта в этот раз доехать удалось. Никогда не думал, что так буду рад уже просто проезду этих 18-ти километров по равнине!

Но непосредственно на гонке предстояло проехать ещё 13,6 километров. Это было гонка с раздельным стартом. Да ещё и мемориал Черновалюка Николая Кузьмича. Почтить память такого уважаемого человека стоило даже в не самом лучшем состоянии!

Но гонка у меня по понятным причинам не удалась. Я довольно быстро понял, что подобное непонятное самочувствие ничего хорошего в плане результата не даст. У меня даже по ходу дела складывалось впечатление, что я еду при какой-то высокой температуре. Но нет, температура на самом деле у меня была нормальной, мерял не раз. И вообще нехорошие ощущения возникали лишь при высоком пульсе. А так-то я был здоров.

Кое-как добрался до финиша. Показал время 32 минуты 2 секунды. Это было самое худшее время дня и 94 место в итоговом протоколе. Победил же у нас Дмитрий Страхов - 16 минут 47 секунд. Видео с гонки смотрите здесь:
Часть 1 - https://rutube.ru/video/ad8cad516f5f90fd7b8abab871c8e040/
Часть 2 - https://rutube.ru/video/d0e76fe5859e181a38fdcc8c5827dcbf/
Часть 3 - https://rutube.ru/video/8706602118597c90f7f2f96b6cc579b6/

В настоящий момент я уже вернулся к тренировкам. Но пока нагружаю себя не сильно. А что вы думаете по поводу езды в непонятном самочувствии?

У нас традиционно в преддверии дня города проводится велогонка с раздельным стартом. В этот раз к ней добавили критериум и групповую велогонку, растянув всё это удовольствие на два дня. Происходило всё у бывшего завода "Ниссан". В субботу были разделка на два круга по 6,8 км и критериум по кругу в 2 км. А в воскресенье групповая гонка на 8 кругов по 6,8 км.

Вообще мне не очень хотелось за день проезжать две гонки. На всякий случай зарегистрировался на все. И надо сказать, что судьба сама всё распределила за меня. Гонку с раздельным стартом я просто не доехал из-за прокола. Получил его ещё на первом круге, в самой дальней от финиша части трассы. Поэтому решил гонку не доезжать, а сойти. Всё равно на какие-то высокие места я не претендовал. От силы мог бы замахнуться на какие-нибудь личные рекорды, но и то вряд ли. Видео с гонки с раздельным стартом можно посмотреть по ссылкам: https://rutube.ru/video/82df9bcae251c7016736092dcf51635d/ и https://rutube.ru/video/36df9f26a7cc72e217d203fb88fe8b8c/ . В самой же гонке победил Алексей Щебелин - 17 минут 44 секунды.

Так что я решил не перезаезжать разделку, хотя мне организаторы предлагали, а спокойно отдохнуть перед критериумом. Времени поменять камеру у меня было достаточно. Вот только и в критериуме мне по большому счёту ловить было нечего. Хотя можно было поучаствовать в критериуме кластера C. Там уровень был пониже. Но я традиционно участвую в самых сильных заездах. Потому что в более близких к моему уровнях соревнованиях я рано или поздно всё равно поучаствую. А когда предоставляются варианты посоревноваться с сильнейшими гонщиками города, вряд ли нужно это упускать.

Но сильнейшие они на то и сильнейшие, чтобы мне было с ними очень трудно конкурировать. Чуть не выпал из группы сразу. Потом сделал попытку отъехать от группы. Но группа так мчалась, что я смог доехать только до её середины. И в итоге опустился опять вниз.

Всё это произошло на стартовой прямой. Затем был разворот. И вот сразу после разворота, группа помчалась так, что я и сразу выпал. Со всей силы пытался догнать, но все только уезжали. А мне больше и делать ничего не оставалось, кроме как мчать со всей силы. Отстающих на этом критериуме снимали. Но я по своему опыту знаю, что тут всё зависит от группы. Если там пойдут серьёзные разборки, то мне при всём желании их не догнать. Но бывает и так, что группа решает отложить основные разборки на потом. И тогда уже шансы догнать появляются и даже очень заметные.

К сожалению, группа решила заниматься разборками как можно раньше. Поэтому догнать её мне не удалось и после третьего круга меня сняли с гонки. Очков в критериуме за 5 промежуточных финишей я, понятно, что не набрал. Победитель Дмитрий Страхов набрал их 22. А моё видео с гонки можно посмотреть по ссылкеhttps://rutube.ru/video/33976921d104e93e19e64c85ba3fdf10/

Далее нужно было очень хорошо выспаться. Потому что на следующий день групповая 8:30. На самом деле со сном никаких проблем не было. После двух, пусть даже и очень коротких для меня гонок, спалось очень хорошо. Правда, пришлось некоторые дела отложить на завтра. Потому что нужно было раньше лечь.

Всё в этом плане у меня прошло замечательно и я вместе с ещё 47-мью гонщиками вышел на старт групповой гонки. Все понеслись прямо со старта. И я не смог держаться в основной группе. Нёсся со всех сил, но этого не хватало.

По счастью, такие проблемы были не у меня одного. У нас образовалась группка из пяти человек. И вот с ними мне уже удалось продержаться. Хотя и в ней скорости были довольно высоки. Первый круг мы проехали за 11 минут 15 секунд. В многочисленных гонках с раздельным стартом проходящих по этой же трассе я никогда не показывал скоростей. Так что было не просто даже держаться в отвале!

Поэтому нет ничего удивительно, что сразу после первого круга нашу группу покинула одна девушка. Нас осталось четверо. Работали на первой позиции фактически только двое ребят.

В этом месте поясню для невелосипедистов, вдруг и такие меня читают. Тяжелее всего в группе ездить именно на первой позиции. Остальные оказываются в том месте, где разрежен воздух. А поскольку на разрезание телом воздуха уходит чуть ли не 30% всех расходуемых велосипедистом сил, то ехать не на первой позиции становится заметно легче.

Но я не участвовал в работе на первой позиции, потому что понимал, что основную группу уже не добрать. Те кто остался позади тоже нас вряд ли догонят. Таким образом смысл в работе на первой позиции совершенно пропадал. Но раз ребята на ней вкалывают, то пусть трудятся мне же на благо. Мой же опыт мне подсказывал, что в таких ситуациях все решится, когда лидеры нас начнут обгонять на круг. Вопрос только в том, кто из нас за них сможет зацепиться на как можно более долгий срок и отъехать от остальных скорее всего уже навсегда. Поэтому силы нужно было беречь именно на этот момент. Иногда организаторы гонок запрещают "цепляться" за тех, кто обгоняет на круг, но у нас таких запретов не было.

Время шло. На третьем круге мы даже догнали двоих гонщиков. И эти двое тоже стали работать на первой позиции. А потом и ещё кого-то догнали. Но тактически для меня ничего не поменялось. Нужно было сидеть позади и ждать лидеров.

И наконец, на 6 круге нас обогнали трио лидеров и примкнувший к ним кто-то из круговых. Я, разумеется, рванулся следом. Даже удалось приличный задел нарисовать своим попутчикам. Вот только ухватиться за лидеров не получилось даже и близко. Таким образом я остался в одиночестве.

Но не долго. Я мгновенно сориентировался в ситуации и понял, что нужно возвращаться в свою группу обратно. Они меня всё равно догонят. А там следом помимо трио лидеров должны быть и ещё какие-то группы. Вот значит на то, чтобы зацепиться за них и нужно оставить свои силы.

И действительно всё произошло именно так. Уже через два километра нас настиг большой пелотон. Но за него ухватиться я уже не смог. Но зато это сделали абсолютно все мои бывшие попутчики. Пришлось признать что на данный момент они на голову меня сильнее и никаким богатым опытом это не компенсировать.

Далее я уже до конца гонки ехал один. Ни я никого не обогнал, ни меня никто. Да и в зоне видимости никого не было. Разрывы уже были слишком большими. Так что я спокойно финишировал на итоговой 42-ой позиции. С удивлением увидел, что и следом за мной ехали чуть ли не с десяток человек. А значит я не последний и это радует!

Показал время 1 час 38 минут 9 секунд. А победителем снова стал Дмитрий Страхов. Его время - 1 час 16 минут 32 секунды

Видео же с этой гонки можно посмотреть по ссылкам: https://rutube.ru/video/a7f5c6c1ba8ff0cbd8f2db4f27b7e242/ https://rutube.ru/video/4ef58548105ef5bf5d4de38ab71a49df/ https://rutube.ru/video/c90b8bd8be6038042744b8d358679f01/

Новый шоссейный сезон я открыл двумя велогонками с раздельным стартом. Одна из них была у завода "Тойота", другая у бывшего завода "Ниссан". Первая на 13 километров, вторая на 13,65 километров.

Но в начале о том, как я подготовился к сезону. В принципе, всё шло по плану. Выезжал на велике чуть ли не в каждые выходные этого года. С этим проблем не было. Были проблемы с другим. И они были с велосипедом.

Он требовал хорошего такого ремонта. Люфтили педали, люфтила задняя втулка, причём так что тормоза пришлось расслабить и ездить уже без них. Да, вот так я и прокатался всю зиму и весну! В дополнение к этому изношен задний обод и одна из педалей перестала встёгиваться. Но я всё ещё откладываю ремонт на потом.

Чтобы понять почему, мне придётся пару слов рассказать не о велоспорте. У нас неожиданно появились разговоры о мире с Украиной. А что это значит? Это значит, что фондовый рынок вырастет. Соответственно он мне может принести огромный доход. Поэтому все свои деньги я отправляю в него. Мои будущие доходы это вещь намного более важная, чем нынешнее состояние велосипеда. Поэтому с ремонтом я откладываю на максимально возможный срок и даже готов бросить велоспорт на какое-то время.

Но сейчас речь всё-таки о гонках. Они хотя и проходили в разных местах, но обе были на два круга. И обе в полях с ветром. То есть против ветра было ехать тяжелее, а по ветру хорошо несло.

На тойоте старт был дан против ветра. Но я неплохо себя чувствовал. Всё-таки тренировки каким-то образом сказывались. Разумеется, это было неплохо для моей формы последних лет. Так то лет 10 назад я ездил ещё быстрее. Но трасса у "Тойоты" и появилась совсем недавно. Мой личный рекорд на ней - 23 минуты 35 секунд.

А я в этот раз проехал за 24 минуты 43 секунды. Средняя скорость составила 31,56 км/ч. Удалось нормально распределить свои силы и для борьбы против ветра и оставить нормально запасов энергии для скоростей по ветру.

В итоге это даже стало третьим местом в гонке. Но нас было всего 6 человек. Да ещё у одного были технические проблемы, из-за которых он много потерял. В том числе и это третье место, на котором оказался я. Так что с призовым местом мне просто повезло.

Победил же в гонке Денис Кляцкий - 22 минуты 9 секунд. Моё видео можно посмотреть здесь - https://rutube.ru/video/79e6f26c98e79fa5e33cef4970166948/

Далее через несколько дней меня ждала чуть более длинная гонка с раздельным стартом у бывшего "Ниссана". Там народу было уже намного больше - 176 человек. Ловить изначально было нечего. Особенно с поломанным велосипедом. Поэтому я не особо готовился к гонке. Точнее говоря позволил себе мало спать на неделе перед стартом.

В итоге приехал на гонку в довольно "разобранном" состоянии. Ещё до старта понял, что тех же скоростей как и у "Тойоты" у меня не будет. И предсказуемо проехал за 27 минут 42 секунды/

Это средняя скорость 29,57 км/ч и 147 место в итоговом протоколе. Победил Владимир Голубев - 18 минут 4 секунды. Моё видео можно посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/58ad3f27c35294d3a7bb6ea3e3bffac1/

На старт весеннего улётного велокросса нас вышло 20 гонщиков. Точнее столько было в нашем заезде, потому что перед нами стартовали ещё и циклокроссеры.

На стартовом построении я зачем-то забился в самый конец толпы. И из-за этого получил небольшие проблемы уже сразу с начала гонки. Передо мной зачем-то затормозили две молодые спортшкольницы. Пришлось и самому дать по тормозам. Тропинки узкие объезды затруднены.

Но я никаких иллюзий по поводу этой гонки не питал. Приеду не последним - уже хорошо. Тем более что позади меня ещё и оказался Григорий Юрку.

Но спортшкольниц всё-таки нужно было где-то обгонять. Гонка короткая - всего на 40 минут. Если они будут постоянно тормозить, то и мой результат от этого пострадает. По счастью одна из них неудачно прописала поворот и я её обогнал. А вторую обогнал уже пешком на песчаном подъёме.

Всё это произошло довольно быстро. Так что далее я начал присматриваться что твориться впереди и позади меня. Это хорошо позволяла сделать петля где-то на середине трассы. Очень было похоже на то, что те кто впереди меня уехали уже окончательно. А вот позади ехали эти две спортшкольницы и Григорий Юрку. Разрыв у меня с ними со всеми был, но тяжёлая борьба за своё место в итоговом протоколе ещё была очень вероятна.

На втором круге спортшкольницы неожиданно выдохлись и стало понятно, что они мне ничего противопоставить не могут. А вот Григорий Юрку меня догнал и чуть ли не уткнулся в моё заднее колесо. По счастью тут последовал пешеходный песчяный подъём, тот самый на котором на прошлом круге я обогнал одну из спортшкольниц и я со всей дури забежал в него.

Это позволило мне сделать хоть какой-то разрыв с Григорием. Но он не был большим. И Григорий быстро снова подъехал ко мне. Но и тут меня выручил пешеходный песчяный подъём. Но уже другой, который поближе к финишу круга. В итоге на этом круге я выигрывал у Григория всего лишь 7 секунд. И уже было понятно, что всего кругов нам ехать 4.

На самом деле моя позиция была достаточно шаткой. Ведь ясно что со старта Григорию помешали разогнаться спортшкольницы. А значит "вчистую" он ехал быстрее меня. Поэтому предстояло выложиться на самый максимум, потому что только в этом был шанс обойти Григория. Я уже видел, что он особенно плохо справляется с пешеходными подъёмами, поэтому особенно быстрым нужно было быть именно на них. Поэтому на них я бегал со всей силы.

Кстати, попутно некоторые гонщики сходили с гонки. Так что моя позиция становилась всё выше и выше. Да и от Григория удавалось удалиться. На последний круг я выехал с преимуществом перед ним в 35 секунд. Этого уже должно было хватить, для того чтобы его опередить! Хотя последний круг я доезжал уже на остатках сил, но было видно, что и Григорию было не просто.

В итоге я у него выиграл 47 секунд. Занял 12 место в общем зачёте и 5 место в категории "МТБ М". Выиграл и там и там Костя Шестов, обогнавший меня на два круга. До более высокого места мне было очень далеко. Но я хотя бы не последний!

Видео с гонки можно посмотреть по ссылке: https://rutube.ru/video/25414aa2ac839c2b8fe7760322c51e5c/ . У меня сейчас проблемы со съёмками. Камера новая, старая поломалась, записывает где-то чуть более получаса и как оказалось у неё плохо держит крепление.