Tatarskyibelyash

Всезнающая сила Пикабу, помоги. Есть у меня хороший друг, который купил Ленд Крузер Прадо по недорогой стоимости, но его ничего не насторожило потому что в авто нужны вложения по ходовке, она была в дтп (но оно не фиксировалось) - лежала на боку, немного помята крыша, электрику надо шаманить, ну и т.д. Продавец показал, что была треснута рама, ее заварили. По отчету, купленному на профильном сайте авто чистое, стоит на учете, запретов, угона, ничего такого нет. Он на радостях купил машину и поехал регистрировать в гибдд, где на осмотре его развернул гаишник и сказал, что рама переварена и что нужна экспертиза ( а vin и не было- в птс указано, у машины было несколько хозяев) Теперь он мне звонит грустный и печальный, не знает, что делать, про экспертизу слышит впервые. Товарищи пикабутяне, кто то наверное сталкивался с этим? Что за экспертиза, как ее делать? А если и правда переварена рама? Жалко мне этого дурня, хороший мужик, честный.

Всем здравствуйте. Ситуация такая, столкнулись впервые: недавно приходит нам в организацию на почту запрос коммерческого предложения от ПАО Аэрофлот на поставку. Мы отправили коммерческое и получили ответ, что как исполнитель мы устраиваем, что это закрытый запрос котировок и запросили учредительные документы, среди которых наличие сертификата pras, которого у нас естественно нет, но по их требованиям он якобы обязателен. Стоит он 37 тысяч, написали заказчику, что у нас его нет и покупать мы его и не собирались, на что получили ответ, что они нам возместят стоимость сертификата, прибавив к стоимости договора сумму затрат на данный документ. Купить у какой -то конкретной компании не предлагают, просят просто наличие. Вот сидим и думаем, развод или нет? Никогда с таким не сталкивались да и с госзакупками работаем редко. Подскажите пожалуйста где тут собака порылась.