Poroshincamper

Poroshincamper

Производство домов на колесах. Изготавливаем жилые модули по современным технологиям с применением качественных материалов.
Пикабушник
936 рейтинг 110 подписчиков 7 подписок 20 постов 11 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
6

Что не пошло в серию / POROSHIN caravan

Ранее мы выкладывали свои работы по изготовлению мини караванов из серии PAGE270
и 280C где высота и ширина была ровна листу АКП 1500мм по наружке. В итоге внутри мы получали 1440мм высоту и ширину, что для кровати очень даже хорошо, когда она вдоль, но вот с детской полкой возникали вопросы. Ребенок старше 7 лет на кровати 1440 мм сложно умещается…


Да и по высоте были предложения занизить локально пол, чтобы можно было стоять в полный рост. Отсюда сколько мы можем занизить? Не больше 300 мм (тогда получается, что пол будет ниже балке колес (самая низка точка в прицепе). Следовательно, надо поднимать и локально крышу или вообще сделать подъемную…
В итоге мы получаем сложную конструкцию с утяжелением и возможностью протечек и "якорей" под брюхом.

На данный момент такой вариант вообще не сможем реализовать (входная дверь спереди из-за наклона передней стены)

На данный момент такой вариант вообще не сможем реализовать (входная дверь спереди из-за наклона передней стены)

Мы решили пойти другим путем и так, как у нас в стране в основном строят капли или переделывают микроавтобусе, при этом ниша полноценных караванов свободна. А все этого и хотят — ходить в полный рост, больше воздуха, больше места для хранения и полноценный санузел даже без воды, лишь бы гальюн был на месте, а не в кустах у соседа ))) Шутка конечно!

C — compartment по аналогии вагона купе

C — compartment по аналогии вагона купе

Представляем Вам свою новую модель караванов в которых можно ходить в полный рост и даже делать зарядку по утрам!
"Коробочка" стоит на металлической раме с сечением профиля 80 мм, на рессорной или резиножгутовой подвеске (в теории можно и независимую), в одобрении и такая подвеска есть. По документам прицеп для проживания до 750 кг. Туда и будем стараться уместиться.
Колеса 13/14С хотя может и 16С поместиться, надо мерить ))

Верхний ярус кроватей днем поднимается. Головой удариться можно, но не сильно))

Верхний ярус кроватей днем поднимается. Головой удариться можно, но не сильно))

Благодаря чему будем снижать вес — 1. Мы все прицепы строили из сэндвич панелей, где снаружи был тяжелый АКП 3мм, а внутри фанера 4мм между которыми 30 мм утеплитель из экструзии (промышленной — она плотнее и имеет больше формат и насечку для правильной работы клея)
Теперь же будет снаружи и внутри листовой стеклопластик GFK, который в разы легче + совсем не боится воды (но о вентиляции надо думать в 2 раза лучше).

Дверь в этой модели спереди справа.

Дверь в этой модели спереди справа.

При входе по правую руку большой кухонный блок с газовой варочной панелью, раковиной со смесителем, рабочей поверхностью. Внизу глубокие шкафы (можно встроить холодильник 12/220V). Над рабочей поверхностью на удалении от газовой поверхности закрытые ящики для посуды.
Слева шкаф для верхней одежды, головных уборов и обуви (чтобы одежда не мешала проходить, шкаф имеет углубление).

Душевая комната будет оборудоваться душевым поддоном, раковиной, биотуалетом, гор. + хол. водой. Сверху вытяжка через люк с освещением или окно в стене.

Душевая комната будет оборудоваться душевым поддоном, раковиной, биотуалетом, гор. + хол. водой. Сверху вытяжка через люк с освещением или окно в стене.

По прямой душевая комната 700*1100мм. Это место наиболее подходящее для ее размещения. Все коммуникации будут проходить вдоль поддона, в том числе подогрев самой комнаты.
В базе будем предлагать вариант без поддона, но его легко установить в дальнейшем, если заказчик захочет оборудовать свой прицеп душем.
Стены внутри кабины будут покрыты пластиком и самое уязвимое место наверное только дверь. Совсем без шторки здесь не обойтись. Или искать "пластиковые" шторки, как в европейских караванах.

Благодаря шкафам, кровати опускают на упоры, а не висят на цепях или тросах.

Благодаря шкафам, кровати опускают на упоры, а не висят на цепях или тросах.

Спальня/обеденная/гардеробная может отделяться шторкой от входной группы. Верхние кровати по заявкам. Если их нет, окна будем ставить большего размера. Стол пока не опускается вниз, хотя это реализовать вполне можно. Осталось продумать куда и как сделать лесенки на 2 ярус, но это уже по не такая проблема и вполне решаема.
Кровати имеют размер 700*2000 для отдыха взрослого человека (в поезде купе кровати имеют размер 600*1820мм).

Используем по максимуму пространство внутри прицепа.

Используем по максимуму пространство внутри прицепа.

Всю мебель делаем облегченную (об этом мы писали ранее в этом сообществе). В процессе эксплуатации выявили, что надо больше места для хранения вещей/ постельного белья/ мелочёвки. Тем более если будет проживать 4 взрослых человека.
Сверху открытые полки для мелочёвки. В задней части прицепа планируется шкаф 300*500*1930 во всю высоту каравана #340C от #POROSHINcaravan, где можно повесить длинную одежду (плащи, платья). Под нижним ярусом кроватей вместительные рундуки, где будет храниться АКБ на 60-120Ач. и противоположной стороны бак для воды на 800-100 литров. Располагать будем прямо над осью около колесных арок.
Газовый баллон и бак для автономки можно установить снаружи или дооснастить караван передним рундуком от предыдущих моделей.
Автономности будет поддерживать солнечная панель 240Вт на крыше. Так же на крыше в спальной зоне планируется большой люк со шторкой и москитной сеткой (вещь очень нужная для экономии на освещении).

Что-то явно забыл написать. Жду комментарии)
Спасибо, что дочитали до этого момента!

Показать полностью 7
72

#PAGE280CB передали заказчику / POROSHIN caravan

Завершили постройку мини каравана "Зелёнка"

Фото от заказчика

Установили всю внешнюю отделку из стеклопластика сразу в цвете.

Примерка углов и подгонка всех составляющих

Бампер с фонарями на месте

Вклеили окна и люк на крышу.

Люк с вентилятором и освещением

Установки входную дверь и передний уличный ящик с автономкой Планар.

Дверь в этом прицепе открывается в другую сторону, чтобы при установке больших колес она не мешала (в открытом положении она упиралась бы в подкрылок)

Балку перекинули под рессоры, чтобы приподнять прицеп повыше и уровнять с высотой тягача (хотя у заказчика есть планы заменить колеса, а может и всю подвеску на независимую)

Ждет хозяина

На входную дверь прикрутили уже стандартную нам москитную сетку.

Фото от заказчика

Установили кухонный блок из нижнего шкафа с мойкой и рабочей поверхностью. Подвесили верхний ящик.

Работы по оборудованию водой, электричеством, освещением, санузлом (70*90), пошивом матрасов будет заниматься сам заказчик (это его желание).

Освещения ночью достаточно от потолочного люка

Кровать (143*180) состоит из 3 рундуков и обеденного стола, который раскрывается книжкой и укладывается в центре. В левом рундуке (по ходу движения) развели раздув от автономки, там же и будет стоять бак для воды на 50 литров.

Экран на трубе раздува, чтобы не побить горными лыжами

В правом рундуке разместиться вся электрическая часть (АКБ, зарядки, блоки питания, инвертер) там же планируется установить при входе пульт управления, как на "рыжем" прицепе.

Передний рундук салона имеет размеры 60*143 доступ в который дополнительно через сервисный люк (удобно класть горные лыжи или инвентарь для пикника.

Мы в инстаграме POROSHIN caravan

Сделали быстрый обзор на прицеп #PAGE280CB от POROSHIN caravan. Приятного просмотра.

Показать полностью 11 1
54

Мини караван из сэндвич панелей PAGE 280C "Зеленка"

Здравствуйте!

Собираем 3 прицеп из сэндвич панелей, которые сами изготавливаем.

Появилось желание рассказать что это за сэндвичи и с чем их едят!

Еще с постройки первого прицепа

о. Селигер

Конечно если необходимость собрать прицеп для летнего использования, тогда деревянный или металлический каркас пойдет. Возможно и мы бы пошли этим путем, но есть желание эксплуатировать прицеп круглый год. (это сугубо наше мнение, каждый выбирает свой путь)

Первая вылазка на природу с прицепом своего изготовления (Февральский полянник 2021г., Юбилейный)

Второй прицеп.


Мы решили построить прицеп из  легких сэндвич панелей. (своего изготовления)

панель пола на раме

Напомню, что панели из-за не большого размера состоят из АКП 3мм и фанеры4 мм, между которыми 30 или 50 мм утеплитель.

Сразу с вырезанным проемами для двери и окна


В особо ответственные-нагруженные места, в панели заложили профиля из алюминия, в которые можно дополнительно крепить элементы прицепа.

Для крепления мебели врезаем закладные внутрь панели, а фанера больше для декора.

Закладные


Окна в этом прицепе будут, как в современных автодомах из пластиковых стеклопакетов. С возможностью открыть в дождь и в режим проветривания.

имеет несколько вариантов фиксации


Шторка и москитка сразу встроены в корпус внутренней отделки.

панель в салон

Прицеп собираем на заказ для путешественника из г. Йошкар-Олы.

Внешняя отделка будет как и у рыжего из стеклопластика.

Рундук, задний бампер с led фонарями.

В этот раз доработали матрицы для изготовления стеклопластиковых деталей сразу в цвете.

Серп на закругленную крышу

По итогу голосования в инстаграме

https://www.instagram.com/poroshin_caravan/?hl=ru

Драйв2 https://www.drive2.ru/users/poroshincamper/

Больше всего голосов отдали за ярко-зеленый цвет отделки.

угол закрывает 3 стороны

Получается уже есть Рыжий,  следующий будет зеленый))

Хотя есть предложения от дочки, для себя сделать с розовой отделкой! ))

За орфографию прошу сразу не пинать. Писать по делу!

Приятного просмотра!

Показать полностью 12 1
19

Теплая дверь в Кемпер / мини трейлер PAGE 270 C

Здравствуйте друзья.

Мы собрали входную дверь для своего мини трейлера и решили с вами поделиться процессом ее создания.

На 100% правильность в технологии надеяться не стоит, мы это делали в первый раз — работали с матрицами и отливкой деталей из стеклопластика.

Но как итог получилось очень даже не плохо?!

Напишете в комментариях понравилась Вам наша дверь или есть замечания!

Над созданием двери мы начали работать еще в феврале 2020 г., а полностью закончили в сентябре 2020 г.

Из-за этого в видео голос пляшет, форма одежды меняется и надеюсь качество видео улучшается, а боязнь камеры пропадает )

Итак, сам процесс.

Самой двери у нас изначально не было, значит ее надо сделать из говна и палок подручных средств. В ход пошла фанера, оргалит, лаки, краски, шпатлевки и т.д.

Примерка мастер модели входной двери, когда нет самой двери

Из инструмента: дрель, шуруповерт, пневматический пистолет, лобзик, погружная пила с шиной для ровного реза, фрезер для закругления и копирования по шаблонам. Все через переклейку и метизы.

После выведения мастер моделей рамы, внешней рамки и внутренней панели до "идеала" — чем ровнее будет мастер модель, тем меньше у вас будет головняка (благодаря нашей не опытности и желания сразу сделать шагрень (ждем помидоры в лицо), мы запороли несколько матриц, благо мастер модели не поломали).

По мастер моделям проходимся несколько раз разделительным воском, располировали, наносим матричный гелькоут.

Дожидаемся до консистенции "на отлип" и покрываем смолой эпоксидной или полиэфирной тут как с религией (но обязательной одним хим. составом с гелькоутом). Закладываем несколько 3-5 слоев стекломата (матрица должна быть толще детали и не забываем про это).

После высыхания смолы (опытным путем на эпоксидке 5 дней, на полиэфирке 1 день), снимаем матрицу с мастер модели. И офигеваем от точности прорисовки всех сучков )))) — надо лучше обрабатывать мастер модели.)))

Таких матриц надо было сделать 3 только на одну дверь и размер каждой 1400*600 мм.

Закатываем в мат и смолу

Даем "подсохнуть" гелькоуту и снова наносим разделительный воск, только уже внутрь матрицы. Процедура схожая с нанесением воска на мастер модель.

После высыхания воска наносим гелькоут, который будет выступать в роли лицевой поверхности детали. Гель сразу можно заказать в нужном вам цвете или если опыта мало как у нас, то берем чисто белый и доводим до идеала под покраску.

В углы закладываем филлер или самодельную шпатлевку из Аэросила/рубленного стекла и смолы

Гель "на отлип" закладываем мат — не Русский, мы брали Китайский и заливаем смолой при этом качественно прикатываем валиком, чтобы выгнать воздух и распределить смолу. Все эти процессы можно прочитать на умных форумах по корабельному строительству или на специализированных форумах по Стеклопластику.

Если брать нашу задуманную толщину, то необходимо дойти до 3 мм или 3-4 слоя мата 300 гр/м2.

образцы для понимания толщины детали

Так как все элементы не будет работать отдельно как например бампер, то этого вполне достаточно.

Когда все подсохло, получаем детальки

Процесс как понимаете долгий и результате мы перешли с эпоксидки на полиэфирку (не будем трогать религию), нам так показалось удобней и качество деталей улучшилось. И если бы не продавец стекло материалов, который подсунул нам стекло вуаль под предлогом — у вас не будет видно стекломата под гелькоутом, то вообще все в шоколаде.

После того, как получили и доработали все 3 детали, берем кусок из стены, только без внутренней обшивки, подрезаем чтобы внешняя рамка оделась снаружи, а внутренняя панель поместилась внутри, собираем дверь на 2к полиуретановый клей, который мы применяем в процессе прессования сэндвич панелей ( кто был на фестивале "Русские дороги" оценил качество склейки и опробовал разорвать клеевое соединении) и в ответственных местах применили клей-герметик SIKA, чтобы влага не попала под отделку.

В месте стыка двух деталей так же проходимся клей-герметиком. Он создает эстетичный вид и надежно защищает дверь от влаги.

Раму двери мы так же вклеиваем на этот клей, только здесь есть фокус в виде выступающей фанеры-внутренняя обшивка стен, которая при соединении с рамой создают крепкий бортик или выступ, на который одевается автомобильный уплотнитель. Хотели взять от ваз 2101, но он большеват и пришлось применить немецкий от фирмы SAND Profile лепесткового типа. Думаю у кого иномарка нас поймут.

Таким образом мы перекрываем стык между рамой и внутренней обшивкой.

Сверху на раму приклеили Z профиль, чтобы уменьшить вероятность скопления воды на верхней части двери. В ходе тестов на автомойке она там была, посмотрим как сработает наш импровизированный водосток.

Саму дверь навешиваем на 4 петли в заранее установленные закладные. Напомню что наш прицеп собран из сэндвич панелей и каркаса как такового там нет.

Врезаем кемперный замок и ответную часть.

Радуемся )))

Спасибо что дочитали! Вместе с нами Вы прошли все этапы по созданию двери, ощутили все страдания, вдохнули запахи смол и смахнули пыль от проделанной работы.

Как по-вашему на выходе получилась качественная дверь?

С разрешения Администратора размещу ссылку на наш инстаграм www.instagram.com/poroshincamper/


Подробней мы рассказали в своем видео ролике.

Показать полностью 14 1
74

Заносим мебель в наш мини Караван / Кемпер / PAGE270C

Всю мебель (ящики, полки, щиты, столешницы) изготовили. Теперь время все установить на место! И при необходимости подогнать. Все тщательно записывается и делается по шаблонам.

Очень много шаблонов

Некоторые формы ящиков пришлось корректировать в процессе производства. Не все еще нам посильно.

Слева прихожая с автомобильным холодильником, справа кухонный блок, который еще не установили )

Детская полка в поднятом состоянии. Амортизаторы еще не прикрутили и палка временная

открытая розетка от инвертера 750 Bт, закрытая от внешнего подключения к 220V

Над верхней полочкой расположились розетки на 12V и USB на 2 выхода по 2А

углубление в полу под трубу- основу обеденного стола, решетка для вентиляции рундука и из нее будет поступать теплый воздух от автономки.


Мы в соц. сетях.

Инстаграм

Показать полностью 7
11

Poroshin Сamper 2020 Создаем крышу, переднюю и заднюю стенку. Часть 3

Крыша:

Полотно АКП больше 3 метров, а стол у нас ровно 3050 — прессовали в несколько этапов перемещая по столу!

Крыша как и стены имеют одинаковую толщину 37 мм: изнутри наружу! Фанера 1.5*3 м 4 мм 2/3 класс, XPS большой плотности с форматом под раскрой 3*0,6 м, Композитная панель АКП 3 мм 1.5*6 м (резали один лист на две части (боковины) и второй лист на 3 части (крыша, передняя и задняя панель)

Все собиралось на 2к полиуретановый клей через пресс стол.

Как создавался стол и процесс работы в конце поста.


Здесь, как и в полу решили применить ребра жесткости (перестраховка от снега) они же как закладные для крепления мебели. В полу 30*50, в крыше 20*30 мм


Одним из отличий в версии 2020, является метод изготовления "радиусной или лобовой" части крыши. В прошлый раз мы загибали крышу по месту накладывая один слой на другой.

Бренд может быть любой это не реклама ибо не уплочено )))

Здесь же крышу загнули по направляющим кондукторам через клей и стяжные ремни.

В подтверждении того, что крыша после склейки очень крепкая

Передняя и задняя стена-последние элементы сэндвича в этом доме.


Передняя или самая маленькая склеена по принципу боковых панелей, но

На этапе монтажа закладных

имеет закладные с двух сторон.


Закладные утоплены в утеплителе и собраны через клей. Размер закладных рассчитывали в зависимости от нагрузки на саму закладную.

Верхний шип для стыковки с крышей

Внутренние закладные необходимы для крепления мебели, а наружные для установки запасного колеса, эл. коммуникации и отопительный прибор под крышкой стеклопластикового рундука.


Задняя панель имеет отличие от всех в своем конструктиве — 2 четверти. Благодаря этому панель при установки дает жесткость на раскачивание коробки прицепа превращая квадрат в ромб (если кто знает как это правильно пишется, прошу подсказать в комментариях).

Работая как укосина в каркасном доме по Канадской технологии.

В остальном все схоже с другими панелями.

Кому интересней смотреть, а не читать

В прошлых сериях:

Часть 1

Часть 2

Актуальное на сегодня
Показать полностью 6 1
40

Стеклопластик для Кемпера/Каравана

Продолжаем собирать свой второй прицеп так, как первый уже продан.

Рундук для хранения запасного колеса, акб, автономки и всякой мелочи — уже изготовлен в "Черновом" виде для создания мастер-модели.

Пеноплекс нарезаем на равные прямоугольники и загоняем под макет с фрезером и копировальной фрезой

склеиваем компоненты и остается самое сложное

Примеряем ручки (для перемещения прицепа по площадке) и накидываем угол с покатой крыши

Для понимания размеров ящика

Решили перехитрить и долго шпаклевали пеноплекс, потом все равно пришлось все покрывать алюминиевым скотчем (в любом случае сразу бери скотч)

Необходимо вырезать дверцу/люк, нарастить борта, сделать водостоки и места установки для уплотнительной резинки.

Сначало работали с эпоксидной смолой, теперь перешли на полиэфирку.

Предварительная примерка, пока еще не разобрали сам домик

Без обреза отбортовки и засветили внутреннюю панель двери

после всех этих операций мы приступим к снятию чистовой матрицы и изготовлению самого рундука.

По бамперу.

Сам бампер полностью готов и ожидает покраску.

трехсоставная матрица

Последняя деталь прицепа сделанная из эпоксидной кда смолы (кстати смола хорошая, но дорогая)

Задний бампер несет несколько функций одновременно:

— закрывает срез панели пола,

— перекрывает приходящую отделку углов от стен.

— защищает фонари,

— создает готовое решение с закреплением номерного знака на нужном уровне,

— создает завершенный внешний вид

Накидали фонари и номер из гаража. Фонари еще утопятся в нишах и обрежется отбартовка


Входная дверь


С дверью мы заморочились в плане ее отделки и утепления.

Дверь представляет собой вырезанный кусок сэндвич панели (без внутренней отделки) стены.

Только вырезали панельку и ее вес

Мастер модель внутренней панели двери


Изготовленная рама двери, которая будет вклеиваться в дверной проем и с помощью резинового уплотнителя замыкать контур утепления.

Снизу она создает небольшой порог- барьер для воды (чего не было в первом прицепе), но за счет москитной сетки ( о ней расскажу как получю ее на раку), порожка практически не будет.

Перед фрезеровкой и выборкой утеплителя


Сердцевина (кусок сэндвича), в нем мы выбираем утеплитель под будущую внутреннюю панель, так же заранее вырезаем место под вдохной замок. Вклеиваем закладную под петли и обрабатываем острые углы.

Прошу прощения за качество, засветил…


Внутреняя панель состоит из куска стеклопластика с четвертями под уплотнитель, установку внутренней части входного замка и заглубление под сетку-кармашек на верхней части двери.

Вот кстати крокодил (оказалось просроченный гель…) кто работал со смолами, поймет!

Внешняя — парадная рамка. изготовлена все из того-же стеклопластика сразу с выделенным местом под входную ручку/замок. Рамка изготовлена с таким расчетом, что когда она приклеена, то закрывает контур внутренней панели и торец сэндвича. Между внутренней панелью и внешней будет клей-герметик и резиновый шнур как декор.

Тоже засвет, но суть надеюсь ясна

Все необходимо предварительно выкрасить и собрать через клей и герметик.

Уже вырезали и примерили входной замок/ручка, все подошло)))


Надеюсь следующие фотки будут с уже окрашенными и установленными деталями ))

Показать полностью 18
172

Дом на колесах/ Своими руками

Построили в 2019 году свой первый прицеп-дача/кемпер/караван/автодом/жилой модуль - кто как хочет.

Решили попробовать построить второй, но уже с улучшениями в сторону практичности, качества и скорости сборки -здесь погорячились )))

В плане технологие все по прежнему - сэндвич панели собственного производства, но вот сами материалы и технологию сборки изменили.

Максимально убрав дерево как каркас, заменив закладными для крепления мебель и стягивания панелей.

Но при этом на данный момент убрать рейки из пола и крыши нам не удалось - нет в легком доступе альтернативы

Места под закладные фрезеровали по чертежу, а потом вклеивали тем же 2к полиуретановым клеем, что и склеивали сами панели.

В этом прицепе применили алюминиевый композит как внешняя обшивка и большеформатную фанеру как внутренняя

Соединение панелей между собой происходит за счет: четверетей (впол дерева), 2 к полиуретановый клей (Продается специальный для этих целей) и шурупам в закладные. Так же сама мебель дополняет жесткость.

Для изготовления сразу изогнутой крыши соорудили кондукторы, надрезая утеплитель, заправляли внешнюю панель через клей стяжками.

Это все была предварительная сборка.

Она нужны для примерке будующих деталей отделки из стеклопластика.

Из которых будет состоять: все внешнии углы, закрывающие торцы сэндвич панелей, Дверь с рамой, передний рундук и возможно задний бампер. Так же в перспективе попробовать изготовить сервисные люки.

На этом как раз и возникло больше всего задержка по времени. Для всех деталей надо изготовить -мастер-модели, матрицы и все повторить несколько раз. Например только углов длинной 2.2 м у нас 4 штуки. а чего только стоит изготовить внутреннюю пандель и передний рундук??

Всем Хорошего Мая!!!! и с прошедшего праздника 9 Мая 75 лет.

Показать полностью 12
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества