Электротяга против гололеда: Как тяжелые электровелосипеды изменили зимний трафик Москвы
Еще пару лет назад зимой тротуары принадлежали только пешеходам и снегоуборочной технике. Самокаты уходили в спячку до апреля.
Сейчас ситуация изменилась. На улицах массово появились так называемые «фэтбайки» (велосипеды с толстыми шинами) и мощные электровелы у курьеров. И это создает новую проблему для городской среды, которую пока не знают, как решать.
Сухие факты:
1. Физика торможения.
Электровелосипед с курьером и грузом весит под 100-120 кг. На обледенелом тротуаре его тормозной путь увеличивается в разы. Даже если водитель опытный, законы физики никто не отменял — мгновенно остановить такую массу невозможно.
2. Сужение пространства.
Зимой тротуары и так становятся уже из-за сугробов по краям. Когда в узком коридоре встречаются пешеход и курьер, кому-то приходится прыгать в сугроб. Места для маневра просто нет.
3. Инфраструктурный тупик.
Выгонять их на дорогу опасно — зимой обочины завалены снегом, и велосипед там просто попадет под машину. Велодорожки тоже часто не чистят. Тротуар остается единственным путем, но он не рассчитан на такой трафик скоростных средств.
Это не пост ненависти к доставке — мы все пользуемся их услугами. Это вопрос к организации движения. Кажется, городу нужны новые правила для зимней микромобильности.
Как считаете, есть ли безопасное решение для всех? Или зимой доставка должна возвращаться к пешим курьерам и авто?
Больше новостей в телеграм канале - 👉 Московский Монитор
