Подскажите, пожалуйста, название фильма. Действие происходит во Вьетнаме, тридцатые или сороковые годы. Главная героиня - девушка европейка, любовница какого-то местного принца или богатого человека, в конце фильма она покидает Вьетнам
Реклама от Hohland в свете последних событий звучит как-то двусмысленно
Продолжение История Хазарии. Третья крепость. В октябре 1999 года моя третья рота Софринской бригады ВВ гонялась за бандюками недалеко станции Червленная-Узловая. Рота встала лагерем между большими виноградниками и Наурско-Шелковской веткой каналов, идущих вдоль северного берега Терека. На краю этих виноградников располагались два кургана, один высотой примерно метров десять, другой- метров шесть. В зарослях кустарников и камышей обнаружили очень интересный объект: площадка размером с футбольное поле огороженная насыпью высотой метра два. Честно говоря, тогда мне подумалось, что эта насыпь и курганы имеют древнее происхождение. Через несколько лет в книге Льва Гумилева "Открытие Хазарии" я увидел планы двух хазарских крепостей, найденных им в Чечне и Дагестане. Возможно, насыпь, которую я видел, тоже какое-то древнее сооружение. На вершине малого кургана решили вырыть капонир и поставить мою БМП 2 , номер Ф133. На вершине большого кургана оборудовали наблюдательный пункт и поставили пулемет. Рыли мы этот капонир вдвоём с моим корешком Петькой, как самые молодые в десанте этой машины под контролем дедушек в количестве шести человек. Дедушек особенно интересовало, что мы там обнаружим в процессе рытья капонира, древние сокровища или ещё чего подобное. Когда яма была уже глубиной с метр, раздался свист и шипение, на расстоянии с полкилометра от нас рванула мина. Видимо, духам не понравилось наше соседство и они решили нас обстрелять с миномёта. Мы замерли в ожидании. Через некоторое время вторая мина рванула метрах в трёхстах от нас. Затем третья мина рванула рядом со второй. Ждём. Мин больше не было, видимо духи били на пределе дальности. Дедушки обратили на нас своё внимание: " #@ли замерли? Ройте быстрее! Где там наши сокровища?". Но ничего, кроме остатков старого кострища, мелких обожженых костей ( видимо бараньих) и старых слипшихся оболочек змеиных яиц нам так и не попалось . Эти курганы и насыпь, наверно, ждут до сих пор своих археологов. Богата земля Кавказа на исторические находки. Было это 12 октября 1999-го года. На следующий день нас ждал первый бой. Этот день описан в моем посте " Несчастливое число. Пьянство на войне"
Читаю по вечерам книгу Льва Гумилева " Открытие Хазарии". В этой книге есть планы двух крепостей хазар, найденных Гумилевым. Во время моей службы на Кавказе видел что-то очень похожее, возможно это третья крепость. Могу дать координаты и описание. Кому-то это интересно?
Воспитание, говорите? Я расскажу про воспитание, какое оно бывает иногда. Было это в конце октября 1999- го года в станице Червленной . На улице шёл ледяной дождь . Я сидел в палатке штаба батальона и старательно заполнял журналы боевой учебы. В это время моя рота уже неделю как , зарыв наши БМП 2 по самые пушки, торчала на окраине Гудермеса . В палатку ввалились мокрые до нитки офицеры штаба батальона. С ними был ещё один человек без всяких знаков различия, как я понял, однокашник комбата. Офицеры ужинали и отмечали встречу. Комбат спросил своего приятеля: " А чего твои бойцы на улице- то мокнут? Пусть заходя в палатку, обсохнут хотя бы да согреются?" И действительно, на улице стоял БРДМ , вокруг него заняли боевое охранение человек восемь, так же без знаков различия. Гость ответил заплетающимся языком: " Хрен им! Заняли оборону , и пусть сидят! Я их так воспитываю! Ты бы знал, как я их ебашу! Они у меня вот где все!" И потряс в воздухе крепко сжатым кулаком. " Зато! Я! ( Тут он постучал кулаком себя в грудь) Я! Я воюю уже больше двадцати лет , и за все время не потеря ни одного бойца! Понимаешь? НИ ОДНОГО!!! Вот ты можешь так сказать?"- и ткнул пальцем в грудь комбату. " Нет,не можешь! Сколько ты бойцов потерял? А? Я могу смело смотреть в глаза родителям этих пацанов!" Комбат ничего не ответил, не хотел отвечать, только рукой махнул. Много он бойцов потерял, много. Как я понимаю, это был офицер спецназа ГРУ. Уже за полночь я вышел из палатки за дровами. Все так же хлестал ледяной ливень. Всё так же бойцы сидели в охранении вокруг БРДМ. Вот такое воспитание
Сегодня, 7 апреля, в Софринской бригаде ВВ день памяти павших бойцов. В этот день , в 1991 году погиб Олег Бабак, замполит моей третьей роты первого батальона Софринской бригады. На каждой перекличке личного состава роты один из нас называл его имя. Он навсегда остался в строю, как многие другие бойцы . Первый погибший в бою софринец стал последним Героем страны, которой вскоре не стало. В этот день мы поминаем парней , с которыми мы служили, с которыми делили скудную пищу, последнюю сигарету, с которыми шли в караул, с которыми печатали шаг сбитыми кирзачами на плацу. У которых бронежилет так же прирос к телу, как у нас, и мы его даже не замечали. Которые так же, как и мы , толком даже не умели воевать и обращаться с оружием. Которых, так же как нас, ждали дома. Вот только мы вернулись, а они- нет. Вечная память!
Представляю Вам мотоцикл, собранный руками моего старшего брата (с моим участием), Александра Ивановича, в далёком 1987 году. Это ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ с самодельным водяным охлаждением. Возможно, это единственный Иж планета спорт с водяным охлаждением. На впуске - лепестковый клапан от пускача бульдозера Коматсу ( добытый не совсем законным способом), карбюратор Микуни от первых выпусков Спорта. Первый вариант ходовки- стандартный, заводской. Второй вариант с двумя фарами от ВАЗ 2106 - ходовая от кроссового спорта. Рубашка охлаждения изготовлена путём заливки алюминия на родной цилиндр и последующей токарной обработки. Головка цилиндра полностью самодельная. Помпа- полностью самодельная, с приводом от левой стороны коленвала. Радиаторы охлаждения- две ураловские печки в одном варианте и радиатор печки не помню от чего. В проекте допущена ошибка- задние амортизаторы от кроссового Минска установлены вверх ногами ( двухтрубный амортизатор так работать не будет). Мотоцикл разгонялся до 165 км/ ч. Водяное охлаждение сильно увеличило ресурс поршневой, через шесть лет эксплуатации мы так и не дождались , когда же она износится, хотя гоняли мотик в хвост и гриву. Мотик пал жертвой бесконечных бестолковых модернизаций следующего хозяина. На третьем фото- мы на гонках по мотокроссу в Катайске, 1989 год ( первый вариант ходовки). На четвёртом фото - мотоцикл и студенты Шадринского индустриально- педагогического техникума. Я- на третьем фото в бандане. За все годы владения мотоцикл не был ни в одной аварии. У сотрудников ГАИ мотоцикл вызывал массу вопросов и искреннее изумление, но претензий никогда не было. Золотые руки у моего брата, да! Вечная память классной тачке!
