GregoriArt

Полноприводная «Нива» давно снискала славу машины, способной вылезать из любой грязи. А если вместо колес её поставить на гусеницы, то проходимость отечественного внедорожника возрастет кратно.

Эрик Иванов из Лабытнанги долго выбирал автомобиль для туризма, рыбалки и охоты. Перелопатил весь интернет и в итоге сузил диапазон поиска до двух авто – «Нивы» и «УАЗа».

Три месяца на переделку

– Главное в моей машине – комплект гусениц. Я купил их в октябре прошлого года у жителя Подмосковья. Это не самая новая модель, но, по моему разумению, самая проходимая. Машину я выбирал уже позже – под гусеницы. Уазик – хороший автомобиль, но, взвесив все за и против, я предпочел «Ниву». Причем именно с карбюраторным движком. Конечно, можно было купить и с инжектором. Но знакомые подсказали – первый вариант больше подходит для экстремальных поездок.

Подходящий автомобиль 2002 года выпуска нашелся в Тарко-Сале. Наш собеседник перегнал его в город Семи лиственниц в начале декабря и сразу приступил к модернизации.

Рестайлинг «Нивы» длился почти три месяца и завершился в конце февраля. Вместе с помощниками Эрик полностью разобрал салон и модернизировал его: заменил панель, потолок, пол, поработал над вибро- и шумоизоляцией, увеличил колесные арки, вывел воздухозаборник из-под капота. Вместо одного аккумулятора в машине нашлись дополнительные места для пяти. Кроме того, хозяин спроектировал багажник и бамперы. Куда меньше времени занимает процесс «переобувки». По словам собеседника, чтобы поменять все четыре колеса на гусеницы, у него уходит около часа. А если обратно, то в два раза быстрее.

Кстати, рестайлинг – дорогое удовольствие. Чтобы избежать упреков супруги в расточительности, Эрик пошел на компромисс – купил ей машину, и лишь после этого приобрел себе внедорожник и гусеницы.

Не все сугробы по гусеницам

Из гаража обновленная «Нива» выехала 23 февраля, но не оправдала ожиданий. Например, стала очевидна необходимость модернизировать трансмиссию. Сейчас Эрик Иванов приобрел все необходимые запчасти для доработки и устраняет недочеты.

– Прежний владелец гусениц заверял меня, что машина проедет по самому глубокому снегу. Я это тут же проверил и увяз в сугробе, – смеется Эрик Иванов. – Сказалось отсутствие опыта, сейчас его нарабатываю. Последний раз я управлял механикой 15 лет назад.

После пробной вылазки стало ясно, что сугроб глубиной до 70 сантиметров машина преодолевает легко, практически не замечая преграды. А вот на большей глубине начинает зарываться: сказываются узкие гусеницы. Сейчас северянин подумывает над покупкой модели с расширенными траками.

Монстр на гусеницах покорит горы

– Мне эта «Нива» нужна не для города, а для поездок в горы, – поясняет собеседник. – До Полярного Урала из Лабытнанги всего 35 километров. Чтобы увеличить запас хода, я купил четыре канистры, а это дополнительные 60 литров горючего. Если машина застрянет, буду подкладывать канистры под гусеницы или колеса. А пока продолжаю оттачивать мастерство вождения в городских окрестностях, не выезжая на дороги общего пользования, – подытожил экстремал.

Отметим, в начале года джиперы Лабытнанги создали в соцсети «ВКонтакте» группу «ЛАБЫТНАНГИ OFF-ROAD» и планируют проводить соревнования. Эрик Иванов намерен в них участвовать, чтобы показать преимущество гусеничного внедорожника над колесными конкурентами.

Источник: ks-yanao.ru

Приговор по уголовному делу о подделке документов вынесли 5 марта в городском суде окружной столицы. Салехардец решил выехать из округа, используя случайно попавший в его руки паспорт. И преуспел бы – но по иронии судьбы настоящего хозяина бумаг разыскивали полицейские.

Горожанин 1988 года рождения нашел чужой документ в 2014 году в одной из съемных квартир, где жил, рассказали «КС» в прокуратуре Салехарда. Подошла пора летних отпусков, молодой человек с супругой засобирался в дорогу – но не мог купить билет, потому что потерял уже собственный паспорт. Тогда он решил воспользоваться найденным, вклеив в него свою фотографию.

– В середине июня 2014 года гражданин купил билеты на поезд Лабытнанги – Москва, но перед отъездом, уже в вагоне, его задержали сотрудники полиции. Как оказалось, реальный хозяин документа был объявлен в розыск в Тюменской области, – рассказал «КС» старший помощник прокурора города Илья Ильин. – Кроме того, выяснилось, что настоящий паспорт салехардца находился у участкового в Харпе: он совершил в поселке административное нарушение и после оформления протокола забыл удостоверение у полицейского, а тот никак не мог с ним связаться.

Недоразумение разрешилось, но легче горожанину не стало: он попался на изготовлении и использовании подложного документа. Лабытнангскую железную дорогу обслуживает подразделение транспортной полиции, базирующееся в Коми, так что уголовное дело возбудили и расследовали там. Его временно приостановили, потеряв из вида фигуранта и объявив в розыск уже его (мужчина не скрывался и продолжал жить в окружной столице). Только в конце февраля этого года материалы добрались до суда.

Салехардца признали виновным по первой части статьи 327 УК РФ. Назначенное ему наказание – полгода ограничения свободы.

Источник: ks-yanao.ru

Новый год будет – теперь точно! В Салехарде нарядили мамонта Митю. Гигант у переправы облачился в красную шубу Деда Мороза и новогодний колпачок.

Ответственный за праздничный гардероб 10-метровой скульптуры – индивидуальный предприниматель из Салехарда, с которым заключен контракт. За то, чтобы нарядить, а после, наоборот, раздеть мамонта, ему заплатят 45 тысяч рублей. Об этом рассказал Алексей Нога, генеральный директор Салехардской дирекции единого заказчика.

– Наряжать мамонта у переправы в новогодний костюм стало традицией. Горожане и гости города, приезжающие к нам зимой, фотографируются на его фоне. Это теперь уже достопримечательность города, – отметил он.

Традиционно «оголят» Митю только весной, ориентировочно, в марте, когда в окружной столице разберут все новогодние елки и демонтируют ледовый городок на центральной площади.

КСТАТИ

На то, чтобы сшить шубу салехардскому мамонту в свое время ушло 150 квадратных метров ткани и 40 метров белой меховой оторочки.

Источник