Как дурит Автоподбор?2
Давайте поведаю систему работы, 70% автоподборов нашей любимой родины.
Сразу скажу что вся информация которая здесь описана имеет вымышленный характер, любые совпадения случайны.
Я как человек который достаточно много времени провёл в этой среде, который так сказать плавал в этой вонючей воде. И был на разных должностях, начиная с обычного менеджера, до руководителя филиала подбора в Северной столице.
Начнем с того что сама система автоподбора кажется максимально прозрачной, и ее можно легко отследить на всех этапах,это действительно так, отследить можно, но кто вам это даст ? При том что сама компания не получает денежные средства за автомобиль, а все расчеты происходят непосредственно напрямую между «покупателем» и «продавцом». Кажется, ну и в чем тогда меня могут надурить ?
Рассмотрим белую ситуацию, как должно и как подразумевалось будет работать сама услуга автоподбора.
Вы, приходите/звоните в подбор и говорите, у меня есть 2 млн рублей и я хочу купить Мерседес Е 2018 года, на автомате, бензин, в белом цвете, с пробегом в 100.000км, с одним хозяином.
В подборе вам говорят:
«хорошо, но…. К сожалению мы не сможем найти такой автомобиль просто потому что их нет на рынке с таким пробегом и в таком бюджете…. Но если мы увеличим пробег и добавим 2017 год то «попытаться» можно.
Как правило в 90% случаев, реально в 90%. В подбор люди звонят уже когда сами посмотрели рынок и понимают что в эти бабки не найти, и они думают что подборщики это волшебники, которые вытаскивают автомобили из шляпы как фокусники.
На моменте первого контакта с клиентом менеджер (который разбирается в рынке) начинает его осаживать по запросам, снижать планку по пробегу и другим критериям.
Вы думаете это для того что бы приблизится к условиям рынка? Хоть чуть чуть? Нет это для того что бы прописать себе параметры для дальнейших действий. Позже узнаете…
Много клиентов отказывается на первом контакте, когда начинают снижать планку, но все же остаются те, которые поддаются этому трюку.
Основная задача менеджера завлечь клиента в договор, а потом «что-нибудь придумаем» но надо сразу сказать что если говорят у меня 1млн я хочу Майбах 2020 года, то они сразу летят в астрал, и их даже не завлекают.
Продолжаем…
С клиентом согласовывают параметры (уже заниженные), он вносит 50% стоимости договора. Кстати стоимость договора это вообще суммы из воздуха. Ну допустим договор с нашим клиентом стоит 20.000 он вносит сразу 10 и 10 после получения ключей.
Начинается работа по поиску авто, так называемый «прогрев» клиента.
На одного клиента выделяется один менеджер и один эксперт плюс старший эксперт. Как правило это все один и тот же человек, кроме «старшего».
Каждый день с 9 до 21 клиенту скидывают все подходящие ему варианты, уже проверенные по автотеке (да да, реально по автотеке) только у подборщиков есть программы где автотека стоит не 150 а 30₽. Дают краткую информацию об автомобиле, созваниваются с продавцом, слушают что так а что не так с авто. И потом коротко это все прописывают в чате с клиентом и он принимает решение какое авто едет смотреть эксперт.
Эксперта послали смотреть автомобиль, он едет делает полный осмотр, и «валит» его, якобы автомобиль в плохом состоянии и тд. Кто будет проверять ? Правильно - никто. Все фото видео есть, высылаются в чат с клиентом, он смотрит «ой действительно шпакли тонна» а на самом деле эксперт тыкнул в пластик или просто сбил толщиномер. Но не суть.
Параллельно с «экспертом» который работает с клиентом, работает и вторая группа «экспертов», это как правило опытные перекупы которые ищут машину в регионе под параметры клиента ну или +- под его параметры. И это не обязательно должен быть целый автомобиль, он может быть в тех. Неисправном состоянии, проблемы с лкп, двс, и тд. Такие машины в рынке дешевле. Смотрят везде в радиусе 300-800км.
А параллельно идет поиск якобы подходящего автомобиля, «прогрев» клиента. Менеджер с ним созванивается говорит что есть проблемы на рынке и тд. Обычно такие звонки 3-4 раза в неделю. В процессе таких звонков идет так называемое пересаживание клиента на автомобиль который устраивает вторую группу перекупов. (Это при условии что перекупы не могут найти авто с нужной «маржой») и так…
Спустя время клиент поддается давлению и уговорам на пересадку в другой автомобиль.
Допустим что это та же С но 2015-2016 года.
Эксперт продолжает поиски и выезжает на осмотры и так же валит все варианты.
А наши перекупы уже нашли С 2015 года за 1,4 млн с вмятиной на двери и дизилением, и разбитыми рычагами, и везут ее с ярославля на базу. Где начнется ремонт.
Фаза два. Ремонт
Машину отдают незаменимым специалистам из ближнего зарубежья, где они начинают плясать с бубном над двигателем и палкой выручалкой над другими косяками. На все это уходит до одной недели. Далее автомобиль в «хорошем» тех состоянии вылетает на площадку по продаже авто по цене в 2,1 млн.
Забыл напомнить обязательно должна быть кристальная история авто по всем базам, и с минимальным пробегом в этой базе и минимум хозяев как правило 1-2. Это обязательные условия!
В автомобиле сделаны/исправлены все косяки на сумму в 150к рублей, а именно ремонт двс-50.000, покраска-80.000, химчистка-10.000,остальное в ходовку. Тоесть автомобиль вышел в 1,550млн , в объяве висит по верху рынка за 2,1. Получаем 2,1-1,550=550.000 чистыми)
Этап 3 «Выступление».
Выкидываем объявление о продаже автомобиля и показываем что история ок, пробег ок, хозяев ок, техника ок. Клиент высылает эксперта, эксперт спускается на улицу щелкает авто, показывает все косяки (реально показывает) и высылает клиенту. И одновременно его подогревает что автомобиль идеал и продавец готов торговаться.
Клиент выезжает вместе со старшим экспертом на осмотр, ему все показывают второй раз, и вуаля он покупает автомобиль в 90% случаев, потому что психология злая штука. Добродушный продавец скидывает 70.000 рублей со слезами на глазах. А хозяин думает что он молодец.
По итогу все в плюсе, автомобиль в хорошем состоянии у клиента
Деньги у подбора.
Давайте посчитаем сколько заработал подбор,
Договор 20.000,
Затраты: выезд эксперта 1000₽ (один осмотр) их не более 5, пакет истории авто 300р
20000-5000-300=14.700
Маржа на авто 550.000-70.000 торг =480.000
480.000+14.700=494700.
По большому счету никого не надурили, просто купили авто, сделали его и отдали клиенту. И всегда если клиент обращается с какой то поломкой в течении 3 месяцев то ему ее ремонтируют за счет компании)
А бывает так что его даже не покупают а просто берут «откат» с продажи))
И да верить сервисам по передосиавлению истории автомобиля лучше не надо, они давно зажрались.
Знайте что лучше всего покупать автомобиль самостоятельно, либо заплатить вашему знакомому который занимается машинами.
Поднимайте эту запись вверх, что бы люди познали рынок автобизнеса.
Могу еще рассказать про салоны и частных перекупов коих развелось как мошки в период цветения клубники))
Всем добра 🙏🏻