В прошлом году я заменил вилку, а заодно установил рулевую на промподшипниках.
И вот еще осенью я обнаружил неприятные щелчки при знакопеременных нагрузках. Они наблюдаются только когда сидишь на велосипеде, просто стоя рядом и нагружая вилку - ничего не щелкает.
Ориентировочно они шли из рулевой, что подтвердилось, поскольку когда я пересобрал и перезатянул ее - щелчки исчезли.
Я было обрадовался но в новом сезоне все началось снова. Щелкает. Пои этом если пересобрать вилку - на короткое время все пропадает, поездишь - снова здоровА.
Разбирал все, чистил и наносил смазку. Не смог только вытащить сами промподшипники из чашек, они как бы туда запрессовались, хотя когда ставил они ставились без усилия и вынимались.
Что делать? Может кто то сталкивался с подобной бедой?
Звуки ОЧЕНЬ раздражают, особенно в прогулочном режиме, так что забить на это не предлагать.
Если что из технических данных - шток прямой 28,6 рулевая Energy 44 ZS. Вешу если что 100+ хотя вряд ли это сильно влияет, до этого была рулевая на насыпи и посторонних звуков не было.
Да сразу предвидя вопрос - щелкает не вилка 100%. В случае проблем с вилкой (говорят иногда шток или ноги щелкают в запрессовке) перезатяжка рулевой никак бы не помогала.
Собственно из вариантов пока - поставить новую рулевую (но из более дорогих только Neco или Cane creek как чугуниевый мост) или вернуть старую на насыпи. Но не хочется набивать на шток сраное упорное кольцо, собственно из за этого и махнул рулевую - в промовой оно разрезное...
решил исключить проблемы с вилкой. Снял новую, поставил заводской пружинный сантур. Поехал - щелкает. Следовательно, это не вилка.
Дальше залез в закрома и нашел штатную рулевую. Она не совсем насыпь, а как бы полузакрытая, не знаю даже как сказать, в общем, при снятии вилки сепаратор не остается на упорном кольце как на обычной насыпи. В общем я выбил рулевую на промах, а потом запрессовал штатную. Заложил смазки, собрал подшипники. Кольцо на вилку кстати сильно набивать не пришлось, хоть оно и не разрезное.
Пробная поездка по лесу показала щелчки все еще наблюдаются, хотя и гораздо реже.
При езде по асфальту их практически нет.
Я теперь вообще не понимаю в чем дело. Все подшипники я заменил. Упорное кольцо тоже. Вилка исключена.
Когда перепрессовывал - внимательно осмотрел рулевой стакан на трещины, все нормально. Да и трещина будет щелкать всегда а не зависить от затяжки рулевой.
Вынос тоже осматривал - с виду все нормально.
