В силу большой популярности поста про ремонт машины в автосервисе имени Влада Цепеша, пилю полный отчет о путешествии по Румынии на своей машине. На дворе был июль 2019 года, а вообще наш маршрут был таков: Курск - Киев - Черновцы - Румыния - Болгария - Одесса - Азовское море - Курск. Здесь рассказ пойдет только о румынской части.
Итак, вечером мы стартовали из г. Черновцы, откуда до границы с Румынией рукой подать. Залив полные баки дешевого украинского бензина и газа (да, по сравнению с Румынией - дешевого, от того перед границей заправок - тьма, румыны ездят заливаться по дешману), подъехали к пункту пропуска около полуночи. На наше удивление, не было абсолютно никакого шмона ни на украинской, ни на румынской стороне. Румыны не проверяли ни медицинские страховки, ни зеленую карту. Шлёп-шлёп в паспорта, оплата виньетки и друм бун (счастливого пути, все вокруг всегда так говорили). Кому интересно - виза болгарская, мультик на полгода дали в чистый паспорт.
Сразу спойлерну, чтоб не возвращаться к этому вопросу. Все форумы трубят, что в Румынии, мол, нигде не принимают карты к оплате, и в ходу там только целебный кэш. Да, действительно, мест, где принимают карты, там меньше, чем в России, как и во всей восточной Европе. Но на заправках, на границе винетку купить, паром оплатить - все жизненно важные операции можно провести по карте. В отеле, правда, карты не принимали, но об этом позже.
Пройдя границу буквально за 20-30 минут, очутились в новой для себя стране, и... Ничего нового для себя не увидели. Да, дороги лучше, чем в/на Украине, но везде так. Интересный момент - в разных населенных пунктах разное ограничение скорости. Полицию на дорогах видели, но нас никто не останавливал.
Подремав в горах прямо в машине где-то в венгерской части Трансильвании и покушав там же в кафешке суп-гуляш по 12 леев (вкусно и сытно), утром мы оказались в Брашове. Времени на него много не было, поэтому ограничились обзорной экскурсией из окон автомобиля и панорамным видом на город. Впереди - Трансфэгэраш.
Специально выбрали кривоватый маршрут через Пояна-Брашов и Рышнов, чтобы насладиться красотой Карпат и проверить поведение машины на серпантине. Машина проверку не выдержала, пришлось со скрежетом искать автосервис в горах, о чем отдельный пост:
Про экспресс-курсы румынского языка и автосервис имени Влада Цепеша
Сразу скажу, что все эти замки Дракулы нас тоже не интересовали, ибо в замках мы были много и в разных, и из-за легенды, что на угол замка вроде бы писал Цепеш, терять кучу времени и денег не хотелось. Вместо этого мы (еще до поломки машины) заехали на горнолыжный курорт Пояна-Брашов и покатались там на канатной дороге. Дороговато (если память не изменяет, 40 леев на человека, можно по карте), но виды потрясающие - оно того стоит. Парковка там тоже платная, онли кэш, стоит 4,50 лея, сдачи у парковщика, конечно же, нет, но хотя бы чеки дают. Сезон был не лыжный, поэтому толп народу не было. Но люди были, в т.ч. и русских туристов видели. Туалеты бесплатные. Рестораны дорогие - не стали кушать, да и некогда было.
Потом случилась поломка машины, отняла где-то 3-4 часа в сумме. Уже думали, что плакал наш трансфэгэраш, но где-то к 16 часам мы добрались до Арпажу-де-Жос и свернули на знаменитую, загадочную и действительно волшебную трассу 7С. Как положено, перед самой крутой горной дорогой в мире ты едешь по милой равнине. Справа - поле. Слева - горы приближаются, и ты на месте охреневаешь от того, что ехать тебе придется именно по ним.
Длина трассы - всего-то 120 км. Ограничение скорости - 40 км/час (иногда приходится ехать еще медленнее). Останавливались мы буквально каждый километр, если не чаще. Очень красиво.
Сразу скажу, что поток движущихся с Севера на Юг меньше, чем с Юга на Север, как ездят все туристы, берущие в аренду машины в Бухаресте. Поэтому по возможности лучше ехать именно как мы. Плюс - в этом направлении масштаб гор увеличивается пропорционально пройденному километражу, что приятно сказывается на впечатлениях.
Про места на Трансфэгэраш писали много и везде, буду краток - горы, горы, горы, красота, в туннелях граффити "Basarabia e noastra" /бессарабиянаш/, аутентичные пастухи и стада баранов по 500-600 голов на крутых склонах, горы, горы, серпантин, водопады, перевал, писать на снег в июле, много байкеров и домов на колесах. Алсо, многие наверху останавливаются с прицепами-дачами и просто палатками на несколько дней. Не запрещено, можно, бесплатно. Только мусор убирайте за собой, пожалуйста!
После самой высокой точки, откуда открывается самый знаменитый вид, тоннель сквозь гору и спуск. Там все так же живописно: леса, водопады, горы. Объезжаешь озеро Видрару, попадаешь на плотину (зрелище граниозное), еще немножко катишься по тоннелям, горам (уже почти все время вниз), и вот он, конец трассы. Как раз к темноте мы с нее успели съехать.
Поняв, что за весь день после утреннего гуляша мы ничего не ели, а время уже не десткое, заехали в первый попавшийся деревенский магазинчик за 3 минуты до закрытия, набрали каких-то консерв, овощей и колбас, чтобы не подохнуть с голоду (карты принимали, как ни странно). Особенность - нам отказались продавать пиво в стеклянной таре 0,5 - либо 0,33, либо жесть. Нольпятые у них возвратные. Продавщица в совершенстве владела румынским языком и никаким больше, но после приключений на автосервисе уже было норм.
Ночевали в Рымнику-Вылчя, что в 30 км в сторону от окончания трассы Трансфэгэраш. Почему - вопрос в цене. Любые бюджетные ночлеги в районе трассы были в 2-3 раза дороже. Приятный на вид, судя по фото на букинге, отельчик, оказался зассанным и грязным, хоть и с красивым видом на горы из окна. Курить можно везде - с утра этим в коридоре занималась уборщица, пепельницы были и в номере, и на балконе. Белье грязное, все грязное, полный истец. Цена на двоих - 70 лей за ночь (ок. 1100 руб.), не миллионы, но это и не Монте-Карло, блэт! В какой-нибудь Украине или Болгарии за эти деньги будет хотя бы немного чище и не вонять говном. Позже мне и болгары, и румыны, с которыми я пил, признались, что это характерно для очень многих отелей в Румынии, а в профессиональной среде работников туризма в Болгарии "румънски хотел" - это мемасик и имя нарицательное. Поэтому в этой сфере не удивляйтесь, если чо. И, да, администратор в отеле тоже не говорил ни на каком языке, кроме румынского.
С горем пополам переночевав, мы двинулись в Бухарест. Там тоже была запланирована беглая обзорная экскурсия из машины, ибо по планам вечером уже надо было приехать в Варну. Постояли по пробкам, посмотрели город. Говно. Ну вот вообще ничего интересного - смесь Кишинева, Рязани и постапокалиптического Минска. Срач, грязь и исписанные стены в комплекте. Нашли кафе с национальной кухней - половины меню нет, карты не принимают, ценник дикий, хотя не в центре. Развернулись и пошли пожрать в Доминос Пицца - ведь "бухнуть в Бухаресте", пусть и символически - это галочка в личном послужном списке.
К часам пяти мы были на границе. Платный мост через Дунай, карты принимают. Ларьки погранцов и таможни пустуют, только неспешно ходят полицаи, контролируя порядок - весь контроль на болгарской стороне - румыны тебя выпускают одновременно с впускающими болгарами. На мосту была дикая пробка в обе стороны. Само прохождение контроля - 2 минуты, но очень большой поток. Отдельные очереди для ЕС и для смертных, но вставая в очередь, ты не знаешь, чья она. Особо наглые местные болгары и румыны пытаются втискиваться перед растерянными украинскими, польскими и румынскими же туристами, и вполне успешно. Пытаются и друг перед другом - за час стояния в очереди, дважды наблюдали мордобои и удары по машинам. Народец экспрессивный - что болгары, что румыны - в срачах за место в очереди в ход идет любой мат, размахивание руками и плевание в окна авто. Понимание языка собеседника не является необходимым скиллом для участия в этой дисциплине специальной олимпиады. Я, кстати, попав не в ту очередь, включил дурака, подошел к болгарину из соседней очереди и по-русски (или по-кавказски;) вежливо попросил: "брат, я тут в первый раз, не знал, куда ехать, пропусти, пожалуйста!". В приципе, вежливость - штука хорошая. Меня легко пропустили, не пришлось ехать в конец очереди.
Далее пошла Болгария, а на обратном пути - нудистский пляж Вама Веке, хиппи и переправа в Галац. Это расскажу во второй части.
Благодарю за внимание! Буду рад ответить на любые вопросы.
Баянометр ругался на пейзажи, но все фото сделаны моими кривыми ручонками.
