Ответ FritzNeuer в «Отмена электричек на Урале. Не выгодно»4
Ехал я году в 83-84 из Перми в Кизел на этом поезде. Билет был только в "общий вагон". Ну у нас то в Ленобласти "общий вагон" это было сидячий. А вот тут дудки. Типа плацкартного но без мест. Едут стоя. На багажных полках лежат. полный пиздец. Там ехать то нихрена всего а вылез из поезда вымотанный будто до Владивостока ехал.
Ответ на пост «Отмена электричек на Урале. Не выгодно»4
Был когда-то такой поезд Соликамск-Москва.Хороший был,полноценный.На нём мы в отпуск к родне в г.Губаха ездили.Билеты на него,как помню, всегда заранее надо было брать.
Потом какой-то мудень решил,что целый состав жирно для крестьян держать и оставил прицепные вагоны.Аж 3, а то и 4 штуки!Ехали они до Перми,потом перецеплялись и далее до Москвы.Билеты стало вообще проблематично брать.
Ну и однажды(не помню когда,но давно) и эти вагоны отменили,отрезав целый массив региона от прямого сообщения с центром.На моё обращение:you are tam ohyeli? РЖДа мне ответили, типа ехайте с пересадками через Пермь(а уж там поездов уйма до Мск),или через Чусовой(от него можно сесть на тагильский состав и с удовольствием доехать до златоглавой).Уж мы постараемся подогнать графики электричек под график движения поездов.Ебатьспасибонахуй!
В Пермь на электричке можно добраться со станции Углеуральская,до которой трястись минут 40 на автобусе с такими же бедолагами и чемоданами.Ах да,электричка идёт 4 часа.
А до Чусового можно шикарно из самой Губахи уехать.Чего ещё хотеть?
Так что,когда я читаю,что где-то отменяют электрички,то уже не удивляюсь.
Отмена электричек на Урале. Не выгодно4
С 1 апреля, в Свердловской области, РЖД отменили ряд электричек, с комментариями "низкий пассажиропоток".
Только вот на мой взгляд (и еще кучи людей, которых коснулось), в некоторых случаях, не должно иметь значения какой там пассажиропоток, когда речь идет об отрезании населенных пунктов друг от друга без адекватных альтернатив, особенно когда 100% твоих акций принадлежат государству (Постановление Правительства РФ от 18.09.2003 № 585).
Так, например, убрали электричку, курсирующую между Артемовским и Рефтинским. По "воздуху" между ними 30 км, на электричке в пути час за 130 руб. (при том что одна из остановок была ~15 минут). Сейчас можно добраться на автобусах, с пересадкой в Екатеринбурге. Дорога составляет 210 км, и целый день в пути (и 1300 руб за проезд). Прямой автодороги (30 км) нет.
Электричка существовала более 50 лет, иного прямого пути между городами нет и не было. Ввиду близости этих населенных пунктов, и существующей ежедневной электрички, люди семьями переезжали между городами, не теряя связь с родственниками, ездили на работу, держали дачи и пр.
Так сделали и мои родители 40 лет назад, переехали из Артемовского в Рефтинский. Но постоянно ездили друг к другу. У меня в Артемовском живет бабушка, ей 86 лет, одна. Моя мама, пенсионерка, каждые выходные (и чаще) ездила к ней из Рефтинского, помогать по дому, следить за здоровьем, сходить в магазин, аптеку. Летом огород. До декабря 2025 был еще и дедушка (почетный железнодорожник, кстати), которому нужен был постоянный уход, физическая сила.
А с 1го апреля такой возможности больше нет, ну не суки? И таких историй полно, так как повторюсь, более 50 лет единственная прямая дорога.
Жильцы написали уже кто куда, и главному, и Матвиенко, и в Министерство транспорта и в РЖД и губернатору.. И даже Малахову уже написали. Отписки какие-то.
Вот, последняя надежда, разве что Сила Пикабу (и Дмитрий Маликов) поможет услышать людей.
Ответ на пост «У нас свой мурал есть. Без войны и политики»68
Захотелось поделиться наконец законченным муралом в моём посёлке.
В конце июля на стене дома на улице открыли мурал «Человек, держащий солнце» художника Кирилла Ведерникова.
Арт-объект посвящен человеку, создающему мир вокруг себя. Титаническая фигура, держащая солнце, устремлена к небосводу на фоне индустриального пейзажа. Светило символизирует энергию и жизнь. На заднем фоне росписи видна Рефтинская ГРЭС. Каждый может найти в мурале свой смысл.
Да и вообще, много чего хорошего делается в плане благоустройства, хоть и поселок маленький.
Просто немного позитива в ленту.
ГРЭС
Над работницей птицефабрики устроили эксперимент со стулом
Работнице Рефтинской птицефабрики Татьяне Клюкиной после заметки на URA.RU вернули отобранный стул. В борьбе за него женщина обошла все инстанции и даже написала письмо президенту Владимиру Путину. Руководство пошло навстречу сотруднице и в качестве эксперимента разрешило работать сидя. Клюкина рассказала агентству, насколько повысилась ее производительность труда.
«Если раньше резала до 300 килограммов курицы за смену, то сейчас 360, то есть на 60 кило больше. Вчера еще одной моей коллеге дали стул. У нее показатели невысокие, решили посмотреть: может, сидя она будет работать лучше», — рассказала Татьяна Клюкина.
На предприятии подтвердили, что двум работницам сделали послабления. «Это эксперимент по производительности труда: посмотрим, в каком положении — сидя или стоя — сотрудники покажут наилучшие показатели. Итоги подведем через месяц или два», — уточнила Анна Маренина, заместитель гендиректора по персоналу.
Ранее у работниц цеха переработки Рефтинской птицефабрики начальство отобрало стулья под предлогом повышения производительности труда. Клюкина начала активно бороться за стул, ей даже приходилось откапывать его из-под снега. Гендиректор предприятия Александр Засыпкин пояснил URA.RU, что «сидящие мясники — это нонсенс». Клюкина отправила жалобы во все инстанции, но ни одно из ведомств не нашло нарушений условий труда. Чтобы добиться справедливости, труженица написала про стул письмо Путину.
Вот это труба!
Дымовая труба № 4 Рефтинской ГРЭС высотой 330 метров является одной из высочайших дымовых труб в мире.







