На волне постов
Запоздало и я выложу фото на волне постов.
Нынешняя профессия - фрилансер.
На фото - проект постройки газовозов на ССК "Звезда", работал управленцем в Самсунг Хэви Индустриз.
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Тоже ворвусь
Смотрю уже очень долго не уходит волна про то, кто кем работает. Ну ладно, ворвусь и я. Пост будет о бывшей работе
Коротко обо мне: Хочу рассказать о профессии инженера-технолога.
Попал сюда благодаря лучшему другу, а именно на завод АСЗ, который расположен в городе Комсомольск-на-амуре. Сначала был просто работягой, потом захотел устроиться инженером
Работал в прекрасном женском коллективе. И могу с уверенностью сказать что это была самая прекрасная работа, с прекрасным коллективом. Всего на отдел было около 10 человек, из которых было 2 мужика. Важно добавить, что женская часть коллектива всегда меня подкармливала, и поддерживала. Я прям кафовал на работе:)
Это проект над которым я работал. Даже было написано около 3 техпроцессов. Пусть даже и 99% БЫЛО ctrl+c ctrl+v
Ну куда же без приколов:)
Вот такую книжку мне подарили перед уходом. Очень приятно было, хоть я там и отработал очень мало времени, но успел привязаться к коллективу.
Вообщем что могу сказать, мне очень нравилась эта работа, хоть работал я там и не долго. Благодаря этому маленькому путешествию за 8000 км от моего дома, я наелся вдоволь красной икры, ощутил на себе сорокоградусные морозы, ну и самое главное, нашёл себе красавицу жену:)
Показать полностью
4
1
Ну и моя профессия
Инженер-технолог (на судоремонтном предприятии). Занимаюсь корпусом:)
Показать полностью
2
Ловлю волну))
Тяжёлой промышленности Вам)
Показать полностью
3
И я на работе
Показать полностью
1
Моя работа - строим корабли
Ещё недавно, пару-тройку лет назад, занимался "бизнесом" аля "купи-продай", имел магазин коим успешно управлял. Но потом ковидлом все поросло (это одна из причин), и пришлось искать новые источники дохода. Вспомнил, что когда то учился на кораблестроителя и решил попытать счастья на заводе.
И вот, мои навыки пригодились. Хоть и зовусь я "инженером по подготовке производства", но работы приходится выполнять куда больше, чем прописано в должностных инструкциях. В принципе, не беда.
пост без лица, тк фото не поощряются 😊
Танкер типа Aframax перед спуском
Мега кран
Перо и вентилятор
Сухой док
"Бульба" и ниже грузовой танк
Показать полностью
6
Лайнер на СПГ
Открыты продажи круизов на MSC World Europa, который будет спущен на воду в декабре 2022 года.
MSC World Europa станет первым лайнером нового класса World и самым большим лайнером флота MSC Cruises и установит новые конструктивные, технологические и экологические стандарты для круизных судов:
Инновационная архитектура с большим количеством открытых пространств – до 15 000 кв. м, выходящих на открытую террасу на корме, где пассажиры смогут насладиться близостью моря, 65% кают с балконами, лаунж у бассейна для семей с детьми и общественные зоны площадью до 40 000 кв. м;
Двигатели, работающие на сжиженном природном газе – он также будет использоваться для производства электроэнергии и тепла на борту, что позволит на 30% снизить выбросы парниковых газов по сравнению с судами, работающими на обычных двигателях;
Передовые экологические технологии, максимально защищающие окружающую среду - будет представлена система очистки сточных вод нового поколения, превосходящая некоторые из самых строгих мировых нормативных стандартов.
Лайнер отправится в свой первый недельный круиз 20 декабря 2022 года из Дубая, а летний сезон 2023 проведет в Западном Средиземноморье.
Но это потом...
А пока, мы достраиваем эту груду стали, стекловаты, пластика, ДСП, силикона...
На строящемся лайнере кипит работа. Сейчас это интерьер, изоляция, малярные и декоративные работы.
Это действительно не маленький круизник. Его масштабы вызывают уважение к труду инженеров, судосборщиков, электриков...
Уже завозятся и монтируются предметы бытовой техники и электроники.
Интерьеры баров, кают, ресторанов начинают приобретать свой завершенный вид.
Некоторые каюты еще ждут своей очереди по сборке.
Иногда приходится работать и такими инструментами.
Но это редко, при совсем тяжелых случаях.
Работы много, она интересная и ответственная. Тех кто не умеет, никто не держит.
Показать полностью
20