Креативная реклама Mercedes
В конце мая 2010 года автоконцерн Mercedes-Benz представил новую рекламу «Sorry». ... Благодаря системе торможения BAS Plus ему удается обмануть смерть
В конце мая 2010 года автоконцерн Mercedes-Benz представил новую рекламу «Sorry». ... Благодаря системе торможения BAS Plus ему удается обмануть смерть
В американском штате Нью-Джерси недалеко от города Нью-Йорка на кладбище Rosedale and Rosehill среди непримечательных ровных рядов надгробных плит стоит лимузин Mercedes-Benz 240D. Точнее, это его копия в натуральную величину, высеченная из цельного куска гранита.
Рядом находится мавзолей некоего Реймонда (или Рэя) Цзе-младшего. История у этого оригинального надгробия такая. Реймонд, младший брат американского миллионера китайского происхождения Дэвида Цзе, всю жизнь мечтал об автоправах и такой машине. И Дэвид даже пообещал подарить брату «Мерседес», как только тот получит права. Но в 1981-м в возрасте 15 лет Реймонд погиб… в автокатастрофе. Впрочем, обещание есть обещание, и Дэвид свое выполнил.
П.С. Если бы у моих родственников были деньги, я бы попросил ёбнуть мной из пушки...можно даже не сжигать перед этим.
«Если ты никогда не был на море, на небесах тебя окрестят лохом» — говорит Мартин, пока он и его друг пьют текилу и закусывают лимонами, сидя на полу больницы. Пару часов назад они выбрались из своей палаты, палаты, отведенной для безнадежных больных, где из мебели только две кровати да тумбочка, над которой висит распятие Христа. Кстати, это именно распятие грохнулось на злосчастную тумбочку, обнажив страшную истину, а именно бутылочку текилы — не иначе Знак Божий. И Мартину и Руди жить осталось недолго, настолько предательски мало, что доктора порекомендовали поторопиться с завещанием. У одного в голове опухоль размером с теннисный мяч, у другого рак, от которого умер и его отец. Эти парни не размазывают сопли, не строят из себя крутых перцев, они просто на секунду задумываются — что будет там? О чем говорить, сидя на облаке, если не о море, не о закатах и рассветах, тонущих в огромной соленой луже? И как так получилось, что наши герои ни разу, да, представьте себе, ни разу не были на море?! Надо ехать! И совершенно случайно, ей богу, это чистое совпадение, им на глаза попадается мерседес небесного цвета, который оказывается очень просто угнать. А в багажнике лежит небольшой кейс полностью набитый деньгами. Что может быть лучше — им нечего терять, некого бояться, у них есть все, чтобы сделать себя счастливыми и добраться до пункта назначения, перехитрив копов и бандитов. И они помчатся навстречу рассветам и закатам с самой красивой улыбкой на лице, потому что в такие моменты жизнь особенно ценна.
Думаете, это слезоточивая драма? Думаете после просмотра ваш стол будет завален сопливыми бумажными платочками? Ребята, вы будете смеяться и улыбаться, вам будет казаться, что на вас дует свежий ветер и приносит пряные ароматы соли, вы будете улыбаться, вы будете мечтать и вам захочется встать, начать смешно махать руками и танцевать, танцевать с таким задором, какой и не снился Уме Турман и Джону Траволта. Это кино дает мощнейший заряд жизнерадостности, вводит в состояние эйфории — представьте, что вы едете в машине под хорошую музыку на отличной скорости, качаетесь в ритм песни, смотрите на дорогу и гоните, вжимая педаль акселератора в пол до упора. Сугубо мужской фильм, сугубо мужской взгляд на жизнь, отличный, просто шикарный юмор, великолепная, истинная драма, которая не давит слезы из зрителя, а на цыпочках прокрадывается в его душу. Отменный экшен, история, за которой хочется наблюдать, мерседес, в который хочется сесть. Это и есть кинематографический рецепт счастья — просто улыбнитесь, просто расслабьтесь, просто смейтесь и летите навстречу морю. Эти великолепные настроения заслуга всей съемочной команды; великопнейшего актерского состава и речь не только об умопомрачительном Тиле Швайгере или о Яне Йозефе Лиферсе, но и о второстепенных персонажах, столь мастерски исполненных, чего стоят Абдулл и его напарник, чего стоит один только Кертис в исполнении неподражаемого и любимого мной Рутгера Хауэра.
И вот, когда вы уже чувствуете ногами песок, когда солёный привкус уже щекочет небо, когда текила кончилась, а мечты сбылись… улыбка становится чуть грустнее.
На данный момент в Топ-250 на первом месте стоит побег из Шоушенка, и не секрет, что многие судачят об актуальности этого фильма и о том, насколько показателен рейтинг IMBD. Опуская все ненужные подробности и препирания, я просто добавлю, что для меня, по актуальности и жизненности, "Knockin on Heaven`s Door" занимает первую строчку личного рейтинга. Нет-нет, есть фильмы и лучше, конечно, но мы сейчас говорим немного о другом. Все мы однажды будем стоять на этом пороге — на границе песка и моря, земли и неба; всем нам, без исключения, страшно. И именно это кино настолько расслабляет и успокаивает, словно тебя укрыли шерстяным пледом, настолько утешает, что хочется жить дальше и уже совсем не страшно думать о конце. Как встретить смерть? Как признать, что больше тебе не будет места под небом? Разве не это один из вечных вопросов, самых страшных вопросов, которые мучают человека — что там? И впрямь облака и разговоры о море? Бояться глупо — говорит Мартин. Поторопитесь — говорит Кертис, олицетворяющий Бога. Вот мы и приехали. На небе только и разговоров, что о море и о закате…
В Москве водитель "мерседеса" насмерть сбил двух женщин, которые шли по тротуару, а затем бросил автомобиль и сбежал. Сейчас его разыскивают правоохранители.
ДТП произошло на пересечении улицы Пулковской и Конаковского проезда. По данным Лайфа, водитель — 23-летний Сидикшох Рахматов. Женщин госпитализировали, однако одна из них скончалась в карете скорой помощи, вторая умерла в реанимации больницы № 67. У неё были диагностированы переломы обеих костей голени и закрытая черепно-мозговая травма.
По словам очевидца Даниила, сначала "мерседес" занесло, он врезался в припаркованный автомобиль и после этого отлетел на тротуар.
"Я сидел в машине, через несколько парковочных мест стоял "мицубиси", "мерседес" занесло — и он въехал в эту машину, его выкинуло на тротуар", — сказал очевидец Лайфу.
С брошенной иномаркой сейчас работают криминалисты. На имя подозреваемого выписали запрет на выезд за пределы РФ, чтобы мужчина не скрылся за границей.
цсети
Как стало известно Лайфу, владельцем автомобиля "Мерседес", который влетел в Москве в двух женщин на тротуаре, оказался 23-летний Сидикшох Рахматов. В настоящий момент продолжаются его поиски, часть правоохранителей отправилась по месту работы парня, другая — в общежитие, где он проживает
Владелец "мерседеса", на котором сегодня в Москве насмерть сбили двух женщин, уверяет, что за рулём был не он. Как стало известно , такие объяснения 23-летний Сидикшох Рахматов дал в полиции.
Как уверяет молодой человек, он якобы уже продал машину другу. Когда случилась авария, сам Сидикшох был на работе. Узнав о происшествии, он сам "был шокирован". На основании этой информации в розыск объявили некоего Сомона Хусена 1996 года рождения.
Сидикшох Рахматов, которого подозревали в смертельном ДТП в Москве, заявил, что за рулем он быть не мог. Об этом он написал в соцсетях.
«За рулём был не я, машину я продал», — цитирует его telegram-канал MASH. Зарегистрированный на Рахматова автомобиль участвовал в смертельном ДТП в Москве. На нем сбили двух пожилых женщин, обе скончались.
«Наш источник в следственных органах подтвердил эту информацию. Полицейские сейчас разыскивают 25-летнего Хусена Сомона, друга Сидикшоха Рахматова. Предположительно, именно он был за рулём „мерседеса“ в момент смертельного ДТП», — пишет канал.
26 апреля после непродолжительной болезни скончался основатель и глава ателье Brabus Бодо Бушман. Ему было 62 года.
Бушманн основал Brabus вместе со своим товарищем Клаусом Бракманом в 1977 году — название компании образовано от первых трех букв их фамилий. Первый офис фирмы располагался на заднем дворе дилерского центра, принадлежащего родителям Бушмана, а первой доработанной машиной ателье стал S-Class W126.
Благодаря энтузиазму Бушмана компания стала расти и вскоре переехала в первое собственное здание, известное сейчас как Brabus Plant 1. В 1983 году марка открыла первый шоу-рум, а годом позже представила модель 190Е V8 с мотором от S-Class. Последовавшая за этим череда безумных проектов привела к тому, что Brabus восемь раз становился лучшим тюнинг-ателье по версии издания Auto Motor und Sport.
Именно под руководством Бушмана Brabus превратился в крупное предприятие, привлекающее в свои ряды только лучших специалистов. Помимо исполнения обязанностей директора ателье, Бушман был президентом созданной при его участии ассоциации немецких тюнеров VDAT e.V.
Последним проектом Brabus, подготовленным под руководством Бодо Бушмана, стало купе Brabus 800 Coupe, построенное на базе Mercedes-AMG S 63 4Matic+. Двухдверку оснастили четырехлитровой «битурбовосьмеркой», выдающей 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. С нуля до «сотни» Brabus 800 может разгоняться за 3,1 секунды. Максимальная скорость — 300 километров в час.
Ну и на ютубе видео нарыл с прокаченным Mersedes W140. Хотел, конечно, показать какую-нибудь оригинальную переделку из 80-х, но чего-то как-то при беглом поиске не нашлось... Впрочем, и новодел неплох.
РЕН ТВ выяснил личность водителя "Мерседес Е63", задавившего 13 декабря на Бауманской улице столицы 27-летнего Юрия Карпова
По информации источников телеканала, за громкое преступление разыскивается 27-летний Александр Ломов. Подробности: http://ren.tv/novosti/2016-12-21/ustanovlena-lichnost-vodite...
Просьба всех, кто знает местонахождение этого человека сообщить: + 7 (916) 321-98-52