Развиваю свой ТГ канал по обучению - https://t.me/doct_livs
=====================
Сегодняшний выезд с учеником можно назвать «повышенным уровнем».
=====================
Маршрут:
Орлиное → Байдарские ворота →Старая Ялтинская трасса → Байдарские ворота → Орлиное.
=====================
Задача: отточить  управление мотоциклом в сложных горных условиях.
=====================
Что отрабатывали:
✅ Закрытые (слепые) повороты. Самая опасная часть любой горной дороги. Учились занимать правильную позицию до входа в поворот, контролировать скорость, работа контррулением и от заднего колеса, не видя выезда.
✅Серпантины.
Алгоритм прохождения: взгляд → торможение → вход → плавный газ. Без суеты, только точность и последовательность.
✅Психологический момент.
Доверие технике и отработанным действиям, когда панорама обзора ограничена.
=====================
В итоге — не только прокачанные навыки, но и захватывающие дух виды, открывающиеся с Байдарских ворот и невероятно живописной Ялтинской трассы.
Это тот случай, когда учеба приносит не только пользу, но и огромное эстетическое удовольствие.

Встретились двое русских - бурят и армянин))) 

Не знаю, у меня в таких случаях аж какая-то гордость национальная просыпается!

чуть ниже будут фото самих мотоциклов, а пока  - вот еще и я с ними, трое русских - бурят, армянин и украинец)))

мотоциклы они такие, они для всех.

Мотоцикл действительно умный, с кучей защит и всего такого - Гантеля!

И вот крутится у меня в голове такая мысль - новый умный мотоцикл спас человека. но с другой стороны - если бы у него были колеса как у старой доброй японии...

вот вам для сравнения колесо литровой драги

и 1200 спортстера

Вряд-ли сквозь такую резину край ямы добрался бы до обода. Но удержишь ли ты мотоцикл в такой ситуации?

кажется мне что будет как в житейской мудрости -  как бы оно ни было, человек все равно будет чем-то не доволен )))