Ответ на пост «О блокировке Роблокса»7
не очевидные последствия блокировок
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Лапы Мах’а загребущие»3
Мне кажется, что всю компанию по "очернению" Маха через т.н. "дырявость" проплатили маркетологи Маха, чтобы дискредетировать эту точку зрения.
Вы услышите про иностранные библиотеки и кодовую базу, которую писали не с нуля. Всё это написано как будто ботами под копирку, и у адекватных людей вызывает горение жопы тот уровень бреда, который выдаётся за "анализ уязвимостей". (если кто не понимает, почти все приложения написаны не с нуля и используют опенсорс библиотеки, многие из которых иностранные). Таким образом, у людей формируется ассоциация: хейтеры Маха = городские сумашедшие.
Основные проблемы Маха вообще о другом:
Сырой недоделанный продукт с кучей багов, который выпустили в прод без адекватного тестирования. Этой поделкой пользоваться невозможно - многие функции, к которым все привыкли в стандартных мессенджерах, и которые воспринимаются, как сами собой разумеющиеся, - сломаны или не реализовано. Это банально сырой и некачественный продукт, который не выдерживает никакой конкуренции.
Агрессивная маркетинговая компания. Продукт, который не является жизненно важным и у которого есть конкуренты, пропихивается насильно всем, даже тем, кому он не нужен был совсем. Продукт, которым заменяют привычные и удобные интеракции с интернет ресурсами. Никому не нравится реклама, а навязчивую и агрессивную рекламу все ненавидят. Со смертью браузера Амиго (земля ему стекловатой) у людей появился новый символ программного мусора от mailru, появляющегося из недр интернета и завладевающего твоим устройством без твоего ведома, - мессенджер Мах.
Показать полностью
Ответ на пост «Хач посетил АвтоВАЗ. Лучше бы не приезжал»26
Интервью конечно показательное. Отброшу эмоциональную составляющую и выражу непопулярное мнение - если ВАЗ начнет делать на уровне хотя бы китайцев, то цена будет как за Ниссан или даже Тойоту.
Рыночек маленький, большие вложения за счет обширных продаж тупо не отбить даже в долгую. Печально, но вот так вот. Китайцам удалось за счет мирового рынка, двигаясь с низов, делая сначала ведра за три копейки, с ЗП в чашку риса у рабочего, и так вверх до текущего уровня (к которому все равно есть вопросы).
А у ВАЗа даже так не получится - нет выхода на мировой рынок, и рабочий за тарелку вареной картошки работать не будет, а проектирование, инновации и прочие бабосики в разработку - это прям дохрена. Потом выйдет условная ВАЗ Гойда (на уровне хотя бы Хавала или Чери), но с ценой в 4 ляма. И кто будет их покупать? Они цену в 2 ляма-то с трудом удерживают.
Ответ на пост «Хач посетил АвтоВАЗ. Лучше бы не приезжал»26
Полное интервью с контекстом воспринимается немного иначе.
"Автомобиль Лада это самое лучшее - что мы можем сделать на гражданском рынке".
"Все уважают японские автомобили, немецкие, но работать как японец и немец не может никто"
Как бы Автоваз не ругали, но в этих словах есть смысл
Ответ TupoyNovoreg в «Хач посетил АвтоВАЗ. Лучше бы не приезжал»26
АвтоВАЗ, конечно, бляди.
Но автомобиль - устройство высокотехнологичное, там сотни, если не тысячи поставщиков, поставщики многие были за границей и так далее.
То есть хочешь-не хочешь, а отмазки относительно зарубежных поставок таки есть.
Разработка же тоже денег стОит, и немалых.
А вот почему настолько не возмущаемся строительством? В плане кратного роста стоимости жилья?
Почему я покупал "однушку" в 2000-ном за $16K (пригород Москвы), а сейчас она стоит "по рынку" $90K и даже больше? Кстати, одноклассница покупала в том же году и тоже похожую однушку, и тоже в новостройке, но в пригороде Питера, и вдвое дешевле. Странно, да?
Вот строительство - 99% материалов - местные, или легко заменяются на местные. Местные же стОят столько, сколько стОит труд, затраченный на их создание (читайте Адама Смита, как Онегин, да).
То есть стоимость стройматериалов должна коррелировать со стоимостью труда тех, кто их создаёт, и соответственно, рост зарплат в строительстве и производстве стройматериалов должны четко коррелировать со стоимостью недвижимости, однако, этого НЕТ.
Вам не кажется, что где-то существует денежный пылесос и картельные сговоры?
Ах, антимонопольная не видит, значит, этого нет?
Я так и думал.
А Вы - АвтоВАЗ, АвтоВАЗ...
Показать полностью
Ответ на пост «Хач посетил АвтоВАЗ. Лучше бы не приезжал»26
Хочу напомнить, что груненков был дизайнером первой лады гранаты, ака жопа с бровями. Есть у человека чувство прекрасного.
Показать полностью
1
Ответ на пост «Хач посетил АвтоВАЗ. Лучше бы не приезжал»26
UPD:
Уже есть ))
Мне кажется, что первое видео просто отличный источник для нового мема.
Это же сколько вариантов можно придумать!
"А можно не возвращать квартиры бабкам - мошенницам?
Можно, а зачем?"
И тому подобное