0 просмотренных постов скрыто
Бабло рулит, хотя нет, оно не рулит, оно сидит на пассажирском кресле1
И в очередной раз произнесу:
1. Всем таксистам стоит привыкнуть к тому, что пассажира не интересует происхождение цены от слова совсем.
2. Пассажир всегда стремится уехал дёшево и точка.
3. Пассажиров никогда не волновали проблемы индейцев и таксистов.
4. Пассажир не испытывает привязанности к агрегатору, как только появится вариант ехать тот же маршрут но дешевле, он или она с лёгкостью установит новое приложение и всё.
5. Водителя не интересует происхождение бензина, ему нужна цена и как можно ниже.
6. Любой водитель стремится минимизировать свои расходы, если сегодня он арендует машину ХХХ 7 серии за YYYY рублей в сутки то как только появится вариант арендовать такую же машину ХХХ 7 серии но за YYYY рублей дешевле на 10%, он спокойно сменит арендодателя
7. Идеальный вариант для любого водителя - комиссия агрегатора 0 процентов а стоимость минималки в экономе от 400 рублей в небольшом городке и не волнует водителя есть ли деньги у пассажира или нет
8. Большинство водителей не заинтересованы, т.е. совсем не стремятся платить налоги, хотят работать через подключашек и так, чтобы комиссия парка была 5 рублей в любом тарифе а вывод денег без процентов и таксиста совсем не волнует на что будет существовать парк.
Этот список можно продолжать и дальше, что со стороны водителя, что со стороны пассажира или покупателя в Пятёрочке. Но смысла нет потому, что всё это можно сказать коротко:
Все хотят денег и минимум затрат.
Любой текст призывающий пассажиров "понять и простить" таксиста обречён на провал.
Точно так же никакого сожаления вы будет в глазах таксистов, читающих статью о дороговизне поездок на такси.
Аминь.
Показать полностью
Яндекс такси иногда показывает разные цены на поездку у клиента и водителя
Как всегда, заранее приготовил наличку без сдачи с округлением в бОльшую сторону, о чём сообщил водителю. Тот с непониманием сообщает цену больше чем собираюсь оплатить и показывает другую цену в его приложении. Не стал спорить, и оплатил по "его" цене, тоже с округлением в большую.
Как такое возможно в самой супертехнологичной компании в мире, куда отбор как на полёт в космос... Это как если бы калькулятор выдавал одновременно два разных решения.
Водителю поставил 5 и сразу написал в поддержку, без претензий к водителю, чтобы разобрались. Поддержка, или ИИ, в ответ сообщили что разберутся с водителем, а платить нужно было как указано в приложении клиента. Не жалоба, но - для работы над предотвращением потенциальных конфликтов между водителем и пассажиром было бы неплохо синхронизировать ценообразование.
Рейтинги в Яндекс такси
Не секрет, что у водителя и пассажира в Яндексе есть рейтинг. Так вот часто слышу от пассажиров просьбу не ставить низкую оценку ( за включение громкой музыки, за состояние опьянения и пр. пр.)
И чего пассажиры из-за этого рейтинга так трясутся? Ну не влияет он ни на что. Совсем. Водитель даже не знает какой у тебя рейтинг.
ЗЫ оценки пассажирам никогда не ставлю СОВСЕМ. Ибо смысла в этом не вижу
Яндекс такси. Или как водителя имеет Яндекс
Итак, два года спустя я решил опять вернуться в бизнес-авиаию бизнес-такси. Для тех, кто не знает это такие чёрненькие мерсы и бехи, в которых сидит дядечка в белой рубашке и галстуке и возит всяких бизнесменов и школоту разную. Но не об этом сейчас.
Так вот, как три года назад был тариф в СПБ 20 руб./минута и 20 руб./километр так он так и остался по сей день. Хотя топливо подорожало на 20% , автомобили нормальные (я про те же БМВ и Мерседес) в 2 раза, запчасти, мойка, обслуживание тоже плюс-минус в полтора-два раза.
Так вот о чём это я? Да о том, что для пользователя такси цена нихрена не поменялась. Хотя даже стоимость метро в СПБ с 2022 по 2025 выросла с 44 до 81 рубля.
А ты как ездил за те же 429 рублей минималки так и ездишь.
Собственно вопрос, а как тогда оно до сих пор всё работает-то? Расходы накладные выросли, и вся тяжесть легла на водителя, который вынужден больше работать, чтоб хотя бы поддерживать доход на том же уровне, что и в 2022м
Но и это не вся соль. Бывает, что водитель попадает в пробки, НО у Яндекса стоимость фиксированная! Неважно сколько ты простоишь, плюсом можешь только х. за щеку получить ))) ну за редким исключением Яндекс может дать промокод на приоритет при распределении заказов, который, к слову, вообще никак не работает и не монетизируется.
Вот так яшенька "любит" водителей. И превозносит паксов на небеса, которые теперь вместо поездки вчетвером на метро могут плюс минус за такие же деньги ехать с комфортом на авто стоимостью с 1к квартиру.
ЗЫ. Накипело.
Показать полностью
Вот и я попал в дтп в такси, серьезный ущерб
До этого было аварий 8-10, так и не вспомню сразу. 3 по моей вине, все незначительны. Вчера стоял на пробке и в этот момент со стоянки фур возле складского комплекса начала выезжать фура в разрыв, который мы любезно предоставили. Я смотрю в боковое зеркало, перед прошел, а прицеп не пройдет. Начинаю сигналить, а он дальше едет. И мою, хорошо, что арендованную машину цепляет и тащит как пушинку. Первый раз услышал планомерный скрежет разрываемого металла. Справа все сзади разорвал. И уезжает. Тут я охуел сначала, потом моментально сработал инстинкт самосохранения своих денег. Выбежал, водителям спасибо, сказали заехала фура здесь же на складской комплекс. Отдельное спасибо охране этой территории, по камерам нашли виновника. Потом часа 3 ожидания ДПС и я свободен, без обязательств на повреждённое авто.
Яндекс такси. Грабёж без возмездия
Много написано про обман водителями пассажиров и Яндекс такси. А вот как обманывает сам агрегатор. На скринах ниже показаны выполненные заказы, за которые за одним исключением Яндекс должен перечислить на счёт водителя 1654,52 руб. И поступления на счёт 1088,58 руб. Неплохо, да ? И это лишь один водитель и десяток заказов. Представьте масштабы грабежа в целом по стране.
Показать полностью
1