0 просмотренных постов скрыто
Подборка комбо-устройств до 20 000 рублей (цена/качество)
Все больше автомобилистов предпочитают записывать дорожную обстановку во время поездок. Это дает возможность тщательно изучить возникшие на дороге ситуации и предоставить доказательства в случае спора. Современные модели видеорегистраторов не только обеспечивают высокое качество записи, но и предлагают дополнительные возможности. Некоторые их них сочетают в себе функции видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информера.
Такие комбо-устройства предоставляют водителям полезную информацию: допустимая скорость, наличие камер фиксации и радаров, текущая скорость автомобиля и особенности дорожной разметки. Это дает возможность более точно оценивать обстановку на дороге и избегать штрафов. В данной подборке представлены актуальные комбинированные устройства в ценовой категории до 20 000 рублей.
1. Roadgid X9 Gibrid GT
Популярное комбо-устройство Roadgid X9 Gibrid GT объединяет в себе функции видеорегистратора, точного радар-детектора и GPS-модуля для отслеживания местоположения автомобиля. Аппарат оснащен одной из лучших светочувствительных матриц - Sony IMX 307, дополненной CPL-фильтром, обеспечивающей качественное детализированное изображение как при дневной съемке, так и в условиях недостаточной освещенности. Есть возможность подключения камеры заднего вида.
Запись с основной и дополнительной камеры (при наличии) осуществляется в формате FullHD (1920x1080; 30 кадр/сек) с широким углом обзора 170 градусов. Трехдюймовый IPS-экран совмещает видео с актуальной информацией о дорожной обстановке от радар-детектора. Устройство работает на базе процессора Mstar 8339 и оснащено G-сенсором, а также датчиком, реагирующим на движение в кадре. Запись выполняется на карту памяти microSD до 64Гб.
Радар-детектор, работающий в сигнатурном режиме, способен распознавать все типы радаров по их специфическим сигналам, отсеивая помехи и минимизируя вероятность ложных оповещений. Он эффективно обнаруживает даже малозаметные радарные системы, включая те, которые фиксируют скорость “в спину”. Прибор оборудован GPS-информером с голосовыми уведомлениями. Обновляемая база данных в памяти устройства содержит информацию о типах и расположении камер, стационарных пунктах и скоростных ограничениях, разрешенных полосах - помогая водителю выбирать оптимальную динамику движения.
Суперконденсатор, рассчитанный на работу в диапазоне температур от -20 до +65°C, обеспечивает сохранность записей даже в экстремальных условиях. Держатель фиксируется на лобовом стекле с помощью присоски или двухстороннего скотча, а встроенное в видеорегистратор магнитное крепление позволяет его быстро снимать и устанавливать.
Цена: 16 013 руб.
2. DaoCam Genom
Новая модель комбо-устройства среднего ценового диапазона от бренда DaoCam. В качестве основного элемента камеры установлен сенсор Galaxy Core 2053, с отличной светочувствительностью в любое время суток, разрешением FullHD 1920x1080 и углом обзора в 150 градусов. Основной процессор MStar 8336 поддерживает функцию WDR, улучшающую четкость видео при резкой смене внешнего освещения. Поддержка карт памяти microSD: до 64Гб. Все данные выводятся на небольшой цветной дисплей диагональю 2.31" (320x240).
Для встроенного радар-детектора ежедневно обновляются базы данных о камерах, светофорах, разметке и других дорожных объектах. Данные можно передавать через мобильное приложение на смартфоне по Wi-Fi. Встроенный GPS модуль предоставляет точные координаты положения автомобиля с возможностью фиксации координат и скорости движения, а также номера машины на видеозаписи. Устройство может работать в нескольких режимах (город, трасса итд) и выдавать короткие голосовые сообщения о ближайших камерах с выводом информации на дисплей.
Вместо обычного аккумулятора стоит суперкондесатор, стабильно работающий в широком температурном диапазоне от -20 до +65 градусов. А механические кнопки управления на задней панели лучше срабатывают, чем сенсорные на морозе.
Установка комбо-устройства выполняется на лобовое стекло на кронштейн с возможность поворота, а быстросъемное магнитное крепление дает возможность снять или установить комбо-устройство за считанные секунды.
Цена: 9 937 руб.
3. INTEGO VX-1500SW
Комбо-устройство сигнатурного типа INTEGO VX-1500SW, выполняет видеорегистрацию в разрешении SuperHD 2304x1296 (интерполяция из 1920x1080) с частотой 30 кадр/сек., угол обзора камеры равен 170°. В качестве сенсора используется матрица SmartSens SC200AI, которая хоть и не новая, но вполне актуальная. Запись ведется в формате MP4 (H.264). Вывод информации выполняется на 3-дюймовый IPS дисплей.
Встроенный радар-детектор с сигнатурной технологией определяет основные типы камер и оснащен GPS-информером с голосовым оповещением. Базы обновляются через приложения на смартфоне посредством Wi-Fi соединения. На дисплей выводятся данные о камерах и разметке. Устройство способно фильтровать шумы и модулированные сигналы, предотвращая ложное срабатывание, а также одновременно сообщать о фиксации двух камер. Запись производится на microSD карты емкостью до 64 Гб.
Корпус устройства несколько более крупный и удлиненный по сравнению с предыдущими моделями. Для корректного сохранения записываемых данных установлены два суперконденсатора. Крепление комбо-устройства выполняется на присоску к лобовому стеклу. В комплекте идет карта памяти на 32 Гб.
Цена: 13 605 руб.
4. Inspector Bravo S
Видеорегистратор с радар-детектором Inspector Bravo S имеет достаточно компактные размеры и выполняет запись в режиме Full HD (1920x1080p) с углом обзора составляющим 140 градусов. Камера оснащена матрицей SOI JX-F22, имеет шесть стеклянных линз + ИК слой, а в качестве процессора использован чип iCatch SPCA6350M. Диагональ дисплея: 2,45” с шестью уровнями регулировки яркости.
Радар-детектор сигнатурного типа оснащен плоской патч-антеной для лучшего приема сигнала на дальней дистанции от радара. Он способен распознавать сигналы от более 50 различных радарных комплексов и отсеивать ложные оповещения, используя заложенную в память базу сигнатур.
Геолокация автомобиля и скорость определяются с помощью GPS/Glonass модуля. Есть возможность автоматической настройки режима работы в зависимости от скоростного режима (трасса, город, автомагистраль).
Обновление настроек, баз и скачивание отснятых видеоматериалов осуществляется с помощью приложения на смартфоне. Запись ведется в формат .MOV (H.264/AAC). G-сенсор (датчик удара) дает возможность сохранения записей в защищенную область карты памяти.
Крепление - поворотное, с возможностью вращения на 360 градусов и магнитной площадкой для быстрой установки комбо-устройства.
Цена: 13 355 руб.
5. SilverStone F1 HYBRID UNO S
Достаточно интересное гибридное комбо-устройство от компании SilverStone F1. Прибор имеет компактный стильный корпус и оснащен мощным процессором Mstar AIT 8336 и камерой с матрицей IMX 307, которая обеспечивает хорошее качество съемки в условиях недостаточной освещенности. Видеорегистратор записывает видео в формате Full HD (1920x1080p) с частотой 30 кадров в секунду, сохраняя файлы в формате MP4 (кодек H.264). Угол обзора по диагонали равен 140°. Для вывода картинки и просмотра видео предусмотрен небольшой ЖК-дисплей диагональю 2.31" (960*240 точек).
Сигнатурный радар-детектор распознает дорожные камеры на основе встроенной библиотеки данных, охватывая широкий диапазон частот, включая лазерное излучение. Тип антенны — патч (фазированная решетка). Устройство предлагает пять режимов работы с возможностью регулировки уровня сигнала и отключением отдельных диапазонов. GPS-информатор предупреждает о скоростном режиме и стационарных комплексах контроля.
В качестве аварийного источника использована Li-ion батарея (420 мАч), которая ведет себя несколько хуже на морозе по сравнению с суперконденсатором. Поддерживаются карты памяти до 64 гигабайт.
Крепление кронштейна осуществляется на лобовое стекло на двухсторонний скотч, а само устройство оснащено магнитным фиксатором для удобства установки и снятия.
Цена: 13 526 руб.
6. TrendVision Combo F10
Достаточно бюджетная новая модель комбинированного устройства от TrendVision. Основными компонентами девайса являются процессор MSTAR 8336 и сенсора камеры Galaxy Core 2053. Запись видеорегистратор выполняет в разрешении Full HD (1920x1080), 30 кадр/сек. в в файлы типа .MOV (кодек H.264). Заявленный угол обзора камеры 170°. В комбо-устройстве установлен большой дисплей диагональю 3 дюйма и разрешением 640x480 точек.
Радар-детектор сигнатурный с шестью режимами работы с фильтрацией ложных срабатываний. Наличие GPS/ГЛОНАСС позволяет фиксировать геопозицию автомобиля и его скорость при записи видео, а также информировать (включая звуковые оповещения) пользователя о ближайших объектах контроля. Обновление баз данных сигнатур, настройка и скачивание записанного устройством видео выполняется с помощью мобильного приложения по Wi-Fi.
Трехосевой G-сенсор фиксирует удары с автоматической записью в защищенную область карты памяти. Источник питания: суперкоденсатор 5,5 вольт с диапазоном рабочих температур от -30 до 65 градусов. Крепление базы на присоску или двухсторонний скотч к лобовому стеклу.
Цена: 10 447 руб.
7. Artway MD-205
Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Artway MD-205 по заявлению производителя способен выполнять запись видео в разрешении Super HD (2304х1296) со скоростью до 30 кадр/сек и углом обзора 170 градусов. Информация по установленному процессору и матрице камеры отсутствует. За улучшения качества записи в ночное время отвечает система Super Night Vision. Файлы записи: .MOV (кодек H.264). Диагональ дисплея: 2,4 дюйма.
Радар-детектор сигнатурного типа с обновляемой базой может работать в четырех режимах и умеет исключать ложные срабатывания. При включении режима “Smart” способен определять не только наличие радара по пути следования, но и его тип. Комбо-устройство оснащено GPS информатором, использующим базы данных “MAPCAM info” с оповещением водителя о приближении к комплексам контроля скорости, камерам полосы движения, мобильных камерах-треногах и многих других объектах. Есть возможность настройки того, на каком расстоянии от радара устройство будет сообщать о его наличии.
Резервным источником питания является небольшая перезаряжаемая батарея на 100мАч. Крепление на лобовое стекло с помощью двухстороннего скотча или присоски.
Цена: 12 890 руб.
8. Incar SDR-40
Incar SDR-40 - еще одна бюджетная компактная модель комбо-устройства конструкция которого включает в себя неплохую связку процессора Mstar 8336I и сенсора камеры GC2053 с хорошей детализацией изображения.
Запись видео устройством производится в базовом разрешении FullHD 1920×1080, с частотой 30 к/сек в файлы формата MP4 на карты памяти емкостью до 32Гб. Дисплей: 2,3″ TFT, (320×240). Угол обзора камеры не самый широкий из представленных и составляет 130 градусов. Датчик удара (G-сенсор) присутствует, выполняя автоматический старт записи в случае столкновения.
Радар-детектор умеет улавливать сигналы излучения дорожных радаров разных типов: X, К-диапазонов, Лазер и Стрелка и других моделей. Есть встроенный GPS с возможностью информирования о дорожных объектах. В комбо-устройстве отсутствует Wi-Fi и нет соответствующего мобильного приложения, поэтому обновление баз и встроенного программного обеспечения выполняется с помощью предварительной записи файлов на карту памяти с компьютера.
Крепление в автомобиле выполняется с помощью присоски с поворотным механизмом и быстросъемной площадки на самом устройстве.
Цена: 11 110 руб.
*****
В заключение можно сказать, что при выборе комбинированного устройства нужно обращать на такие важные параметры, как:
качество и разрешение записи встроенного видеорегистратора с учетом ночной съемки;
угол обзора камеры;
качество радар-детектора с с доступностью регулярного обновления базы сигнатур с мобильного телефона;
Наличие GPS/Глонасс модуля для записи геопозиции на видео и скорости движения;
Надежность встроенного источника резервного питания и удобство крепления.
___________________________________________________________________________________________
Реклама: ООО "Яндекс Маркет" ИНН/Регистрационный номер: 9704254424
Показать полностью
9
Ответ на пост «Пришло сразу три штрафа за движение по полосе для общественного транспорта. Суд сказа - да хоть двадцать!»3
Ну вот у меня похоже было. Только ехал я на фуре по трассе М2 из Москвы. Пришло аж 4 штрафа за движение дальше второй полосы по автомагистрали. Я просто замешкался и забыл, что еду не по обычной загородной трассе, а по автомагистрали... ехал по предпоследней полосе из 4-х. Была ночь, абсолютно ПУСТАЯ дорога, никому не мешал, ехал 89км/ч, но за 10 минут попал под 4 камеры)
Понятно, что сам виноват, но от этого не легче. Отработал тогда смену бесплатно можно сказать. И тоже не понял, как я за одно правонарушение получил целых 4 постановления. Заехал я на эту полосу 1 раз, ехал с одной постоянной скоростью. Это и есть именно что ДЛЯЩЕЕСЯ ПРАВОНАРУШЕНИЕ! Так и накажите меня за это всего одним штрафом.
Это то же самое, что хранить дома нар🐱и и с интервалом каждые 2-3 дня получать + 1 год к сроку
Ответ на пост «Пришло сразу три штрафа за движение по полосе для общественного транспорта. Суд сказа - да хоть двадцать!»3
Я раз на газельке зимой по МКАД ехал лет пять назад, тошнили в пробке недалеко от съезда на Симферопольское шоссе, и тут Бах! У меня пар из под капота и загорелись все лампочки на панели , от аккумулятора до давления масла, я сразу аварийку включил и по переменно то поворотником то аварийкой полез из третьего ряда на обочину, все пропустили встал на обочине с аварийкой залез под капот, короче помпа заклинило и ремень порвала, поставил знак аварийной, позвонил на базу что притащили, приехал буксир, зацепил и поволок, причём сразу в полосу полезли, суть в том что через три дня пришли два штрафа на меня, за съезд на обочину и второй за движение по обочине, причём на обеих фотках чётко видно работающую аварийку! Механик позвон на горячую линию по поводу оспорить штраф, но там сказали сначала оплатить, а потом юрист фирмы пускай подъедет к нам и будем разбираться 🤬 короче никто нихрена не стал разбираться, просто оплатил я штраф, шеф сказал что вроде компенсирует, ну как обычно только на словах 😁 вот такая ситуация получилась что вроде без вины виноватый остался 🤷
Ответ на пост «Пришло сразу три штрафа за движение по полосе для общественного транспорта. Суд сказа - да хоть двадцать!»3
Такое обилие камер и на скорость "радует"
Несколько личных примера:
Боровское шоссе, как ехать от внуковского кольца в сторону центра, ограничение 90 , 2 камеры подряд стоят, примерно 150-300 метров между ними)
Ярославское шоссе, эт вобще мое "любимое" место, ограничение 110 от выезда с территории Москвы до тц Пушкино парк, далее ограничение меняется на 90 , но сразу после знака об ограничении скорости , стоит чертова камера, фиксирующая тебя, сбавляющего скорость)
Та же Ярославка , только в обратную сторону , на въезде в Москву , ограничение меняется со 110 на 90 и ещё через км примерно на 80 , и вот там так же сразу после знака 80 стоит чертова камера...
Пришло сразу три штрафа за движение по полосе для общественного транспорта. Суд сказа - да хоть двадцать!3
Девушку оштрафовали за проезд по полосе, выделенной для движения маршрутного транспорта — причем трижды за одно нарушение (столько раз видеокамеры зафиксировали ее автомобиль при движении по одной и той же полосе, временная разница между снимками составляла менее минуты).
Женщина обжаловала постановления в суде, но ни в одной инстанции (даже в Верховном суде РФ) не нашла поддержки.
Суды признали, что такое правонарушение не является длящимся. Каждый случай, выявленный камерами, представляет собой разовое действие, совершаемое в конкретный момент времени в конкретном месте.
Все правонарушения были зафиксированы разными техсредствами, в разное время и на разных участках дороги. Женщина имела возможность съехать с запрещенной полосы уже после первой фиксации правонарушения, но не сделала этого. Судья так и подметила, что если бы двадцать камер зафиксировали нарушительницу - это тоже было бы законно.
Поэтому все три штрафа признали законными (постановление ВС РФ N 45-АД23-19-К7).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Показать полностью
1
Какое нарушение чаще всего фиксируют камеры ЦОДД в Москве
Несоблюдение скорости — с начала года выявили 17,6 млн таких случаев. Это более 1 штрафа на каждого москвича.
Штраф за нарушение скоростного режима составляет от 500 руб. до 5 тыс. руб. в зависимости от величины превышения.
Всего в Москве установлено 3,8 тыс. комплексов фотовидеофиксации, которые распознают нарушения на дорогах. Они размещены в местах аварийности и там, где водители часто нарушают ПДД.
По данным Всемирной организации здравоохранения:
🔹 Увеличение скорости на 1% повышает риск попасть в аварию со смертельным исходом на 4%.
🔹 Для водителей разница между 50 км/ч и 65 км/ч может показаться небольшой, но для пешеходов это в 4,5 раза больший шанс погибнуть.
🔹 При боковом столкновении на скорости 65 км/ч шансы на выживание пассажиров равны всего 15%.
Показать полностью
В Госдуме предупредили о новых правилах установки камер на дорогах
С осени решения об установке камер могут принимать органы власти региона, по которому проходит дорога, а также ее владелец, при этом решения согласовываются с ГИБДД. Стационарные дорожные камеры можно устанавливать на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств; на аварийно-опасных участках дорог; на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более дорожно-транспортных происшествий, в местах проведения дорожных работ, ограничивающих движение; на пешеходных переходах; в местах, где запрещена стоянка или остановка; на перекрёстках; в местах, определяемых ГИБДД.
Данные об установке камер и список фиксируемых нарушений будут опубликованы в интернете. Камера должна быть сертифицирована. Если нарушение зафиксирует камера, которая не отвечает установленным требованиям, административная ответственность для водителей не предусматривается.
От ТС. Стало быть установка треног и передача данных для взимания штрафов становится вне закона? Ничё не понимаю!
Известия дополнила текст:
Где могут стоять дорожные камеры
С 1 сентября вступает в силу федеральный закон, определяющий условия, которым должны отвечать комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД. Одновременно с ним также с 1 сентября начинает действовать постановление правительства РФ от 01.06.2024 № 754 «О размещении стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации», в котором детально прописаны требования к размещению камер, контролирующих соблюдение ПДД.
Согласно этому документу, дорожные камеры разрешено размещать «на аварийно опасных участках дорог, на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более дорожно-транспортных происшествия одного вида с материальным ущербом, или два ДТП одного вида, или четыре происшествия независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди». Также их допускается устанавливать на дорогах с выделенной полосой для общественного транспорта, на автоматических пунктах весового и габаритного контроля, на пешеходных переходах и перекрестках, в местах, где запрещена стоянка или остановка.
Кроме того, допускается размещение комплексов «в местах производства работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту дорог, а также других работ, требующих введения временных ограничений или прекращения движения». В постановлении правительства отмечается, что в этом случае дорожные камеры должны быть убраны одновременно с окончанием таких работ.
При этом решение об установке любого комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД принимается с обязательным согласованием в МВД, говорится в документе. Сами камеры, а также конструкции, на которых они установлены, не должны загораживать дорожные знаки, светофоры, указатели и иные технические средства организации дорожного движения, следует из постановления правительства.
С 1 сентября вводятся четкие требования к минимальному расстоянию, которое должно быть между камерами фотовидеофиксации. Так, комплексы, контролирующие соблюдение скоростного режима в одном направлении, допускается размещать на расстоянии не менее 1 км в населенных пунктах и не менее 5 км — на загородных дорогах. Исключением являются аварийно опасные участки дорог, а также перекрестки, на которых в течение года произошло не менее четырех ДТП.
Зона, которая контролируется камерой, должна начинаться через 150–300 м после знака «Фотовидеофиксация». Если камера установлена в городе, деревне или поселке, то зона контроля должна начинаться минимум через 100 м после знака, обозначающего начало границы населенного пункта.
Зоны контроля стационарных, передвижных и мобильных средств фиксации не должны иметь общие контролируемые участки при фиксации одних и тех же нарушений ПДД, говорится в постановлении правительства РФ.
С 1 сентября, согласно постановлению правительства, владельцы дорог обязаны вести реестр всех комплексов фотовидеофиксации, установленных на трассах. В нем указываются модель и номер прибора, точное место его установки, данные о его поверке, перечень нарушений ПДД, которые фиксирует камера, а также обоснования ее размещения в данном месте. Если используются мобильные комплексы, то в реестре отображается также маршрут их передвижения. Кроме того, транспортные средства, на которых установлены такие камеры, должны быть хорошо видны водителям: на них обязательно должны быть нанесены опознавательные знаки.
Постановление правительства предписывает собственников трасс передавать в МВД информацию, полученную с комплексов, «в полном объеме в неизменном виде». Именно МВД на основе всех данных будет оформлять штрафы нарушителям ПДД. В передаваемой информации должны содержаться данные об уникальном идентификаторе оборудования, зафиксировавшего нарушение ПДД, место (с географическими координатами) и время фиксации, тип правонарушения, фото- или видеоизображение транспортного средства, допустившего нарушение, и его государственного регистрационного знака. В Госавтоинспекции России подчеркивают, что если та или иная камера не отвечает новым требованиям, то информация с нее не будет передаваться на серверы ведомства и штраф с нее оформляться не будет.
На официальном сайте Госавтоинспекции РФ есть специальный раздел, где указаны места установки всех дорожных камер в том или ином регионе страны; эта информация постоянно обновляется, отметили в дорожной полиции.
Показать полностью
1