0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «АвтоВАЗ. Можно нам другого рекламщика?»2
Вот все хейтят рекламщика, и сами не осознают, что эта реклама работает, так как своим хейтом они продвигают рекламу в массы. Что интервью с амираном, что этот билборд — реклама должна вызывать эмоции и неважно положительные или отрицательные. Если это люди репостят в соц сетях, то рекламщик не зря ест свой хлеб.
Ответ на пост «АвтоВАЗ. Можно нам другого рекламщика?»2
Все это происходит вследствие того: 1. Люди на уровне топманагеров вообще не понимают, что делают. 2. Их набрали по связям, кумовству и тп. 3. Они высиживают на своем месте ради миллиардов зарплаты и вознаграждений. В надежде потом уехать на Лазургый берег и тратить там премии, выданные сами себе. А не для прогресса продукта. Что с этим делать? Запретить выезд пожизненно заграницу им и членам семей, после этого ввести персональную ответственность за результат деятельности с помощью открытого народного голосования. Если народ не оценил результатов- то на Север на завод, пока не научится. Кроме того, за продвижение принципов кумовства делать все вышеописанное.
Пару слов в защиту АВТОВАЗа!
Можем, и вот зачем.
Скажу сразу, Я не призываю покупать именно АВТОВАЗ, делайте, что считаете нужным из своих предпочтений и финансовых соображений, Я призываю просто верить в Отечественный Автопром!
В условиях современной глобализации всё высокотехнологичное производство зависит от технологий, запчастей, материалов, сырья со всего мира, и у АВТОВАЗа, как и у других автопроизводителей, были эти связи по всему миру, которые резко обрубились 4 года назад. Как вы думаете, будут китайцы поставлять запчасти хорошего качества по приемлемой цене конкурентам, чей рынок они хотят занять? Конечно нет!
И в этой крайне сложной ситуации отечественные производители не сломались, продолжают производство, вывели на рынок новые модели - Ауру, Искру, модернизируют текущие - Ниву Тревел, собираются ввести Ладу Азимут.
4 года назад цены на Весту были 800 000 - 1 000 000, сейчас вдвое дороже. Тогда ценовая политика всех устраивала? Так что, они за 4 года охуели ровно в 2 раза? Вы сами в это верите, или подорожание вызвано другими причинами?
Гранты, Весты ходят в такси 600 и более тысяч км, сам видел, а вы видели хоть одного китайца с такими пробегами? Нивы ещё прошлого века бегают! 😁💪
Так что мы, конечно, посмеёмся по-доброму, но желаем отечественному автопрому развития и процветания, а покупать его будем, когда они будут производить конкурентные товары! Ну по сравнению с китайцами может уже сейчас! 😁
Показать полностью
Ответ на пост «Директор АвтоВАЗа не был рад этому видео»1
а че происходит с картавыми ? почему им обязательно надо лезть в блогеры всякие и читать тексты своим картавым голосом на камеру ? Это как-то на комплексы завязано ? Психологи и картавые - ответьте !
Нападение на Венесуэлу
Из-за вероломного нападения США на Венесуэлу! АвтоТАЗ вынужденно повышает цены на весь модельный ряд ВАЗ.
Ответ на пост «У директора АвтоВАЗа депрессия ...»2
Всю историю существуют люди которые за дорого-богато - продадут все. Единственно сегодня отличие в том, что даже дорого богато не надо. Надо чтото наглядное в стиле позолоченного унитаза. И все - восторг обеспечен. Сиденье сервоприводом откинулось - все, у чувака оргазм.
Гребаный позор, когда такие люди говорят на русском языке свою дичь. Хрен с ним с автовазом - там все понятно. Но вот эти новоиспеченные "бояре" из замудищенска, со своим компенсаторным потреблением, удручают.
Ответ на пост «У директора АвтоВАЗа депрессия ...»2
Все хотят дешевые автомобили, но забывают, что Китай для этого построил целую индустрию для 2 миллиардов жителей (сам Китай и ближайшие страны).
Хотите также как у них, тогда нужно как минимум увеличить число жителей до 1 миллиарда и начать работать как китайцы по 6 дней в неделю по 12 часов в день. И тогда лет через 20-30 у нас будет шанс получить таки авто по дешевой цене.
Но не думаю, что хоть кто-то согласится на это.
Зато ныть про то как в России плохо - за такой возможностью многокилометровая очередь выстраивается.