Заслуженные минусы⁠⁠

Это пикабу. Тут половина троллей, половина котоебов.

Не передёргивайте — не всех, а лишь вас и подобных вам. Если вы признаёте, что ваше восприятие мира искажено под воздействием профессиональной деятельности, вам нужна психологическая помощь. Одним из симптомов профдеформации является неадекватность в восприятии людей и ситуаций. Поэтому, пожалуйста, обратитесь к специалисту, а не бейте себя в грудь, пытаясь доказать, что к вам нужно относиться как-то по-особенному и выслушивать ваше мозгоёбство.

Подозреваю, что у вас рисунок не верно нарисован, при такой расстановке ТС, контакт должен был быть об левый угол переднего бампера. Не важно заявил он о повреждениях или нет, важно были они или нет. Повреждения скорее всего были, пусть и минимальные, это ДТП в любом случае.

Если честно, мне всё равно, кто человек на работе (работа уж такая), но когда он по жизни ведёт себя, как на работе — это тупо клиника.

Надо смотреть на месте, в крайнем случае на схему ДТП. Гадать по описанию, это как ставить диагноз по аватарке.

Ещё было бы неплохо объяснить мне, за что минусят мои попытки это выяснить.

Может ты любишь людей в игнор кидать? Так бывает, забьет человек "черный список" до предела, а потом удивляется — почему минусят, а обосновать не желают? Да просто не могут.

Ну скажу и что? Мои слова не аргумент в суде))

Ну, вот смотрите. Написали вы пост и надеялись на одну реакцию пикабутян, а получили другую. Такое тут часто бывает: например, в голове ТС’а история выглядит так, что его несправедливо обидели, и он ищет поддержки и жалости, а со стороны читателей – эта история о том, что ТС мудак. Вы ещё и в залупу полезли, стали всех приглашать по пробкам прокатиться, про Пэтрол свой в манере превосходства писать. Да всем похуй, чувак, особенно похуй, если автор – задрот и заёба. И никто не обязан разделять вашу точку зрения. Выход прост: не хочешь критики – не пиши.

Примерно понял, как случилось ДТП. Но это ДТП, даже одной царапинки хватит, что бы признать это ДТП. И если он отъедет а потом вызовет ГИБДД-будут проблемы.

Примерно понял, как случилось ДТП. Но это ДТП, даже одной царапинки хватит, что бы признать это ДТП. И если он отъедет а потом вызовет ГИБДД-будут проблемы.

Ахахах.

— Я хочу стать лучше.

—  Перестань быть занудой.

—  Нет, мне за это хорошо платят. Я всё делаю правильно.

Рукалицо.

Нет, это вы ошиблись. Либо в своих мотивах, либо в методах.

включаю поворотники, как правило пропускают. если внаглую со второй полосы лезть в поворот, то ясен пень не пропустят, шибко умных любителей не стоять на съезд развелось. так что не знаю, в какой москве ты по каким пробкам ездишь.

А у нас в Москве как принято, - пока не показал намерение - всем чхать на твои поворотники, - нужно морду машины в полосу запихивать и только тогда сможешь перестроиться.

8.2. ПДД Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Комментарии

Приступать к маневру можно, лишь убедившись, что дорожная ситуация позволяет это сделать (в противном случае лучше отказаться от маневра), а оповещать о своем намерении совершить маневр следует заблаговременно и так, чтобы не ввести в заблуждение остальных участников движения.
8.4. ПДД При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

КоАП РФ Статья 12.27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием

2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

1.2. ПДД "Дорожно-транспортное происшествие" – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Царапины ЛКП а также вмятины и задиры по кузову - ущерб.

Имеет ли смысл вообще опасаться каких-либо последствий, если у меня допустим на регистратор записано, что он заявил об отсутствии повреждений? А если не записано?

Смотря кто и что сможет доказать.

Ну, вот смотрите. Написали вы пост и надеялись на одну реакцию пикабутян, а получили другую. Такое тут часто бывает: например, в голове ТС’а история выглядит так, что его несправедливо обидели, и он ищет поддержки и жалости, а со стороны читателей – эта история о том, что ТС мудак. Вы ещё и в залупу полезли, стали всех приглашать по пробкам прокатиться, про Пэтрол свой в манере превосходства писать. Да всем похуй, чувак, особенно похуй, если автор – задрот и заёба. И никто не обязан разделять вашу точку зрения. Выход прост: не хочешь критики – не пиши.

Хоть я и не минусил, отвечу на твой вопрос. Не совсем понял, как он сумел протереться об твое колесо, если ты стоял? Ты на грузовике что-ли ехал?

По поводу второго вопроса, открываем ПДД пункт 1.2 и читаем ""Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб." ТС были в движении? Были, ущерб есть? Очевидно что есть. То что ему это не важно это уже дело десятое.

Потому что ты зануда.