Тогда если он не может двигаться в потоке перед фурой, что мешает ему наоборот отстать от неё?
ну, понимаете, это автобан. Нельзя там ехать меньше 50 км. Это Скоростная дорога. Если твоё авто не может ехать быстрее, ты не можеш ехать на автобане. По той причине вы не увидите на автобане обычный мопед.
Менее 50 едут груженные фуры в гору. И для этого почти всегда есть выделенная полоса
Бельгийцы тоже пидарасы. Не такие конечно, но просто они считают, что раз я на родине, я царь и бог. Это бесит. Есть хорошие водители. Много. И дорогу уступит, и в ряд пустит. Но пидарасов, много больше
В Германии ограничения нет. Только на ремонте или во время пробки. Все. Если твоя машина едет 250, едь. И везде принято, что по крайней правой едут фуры. Зачем ты, едеш в этом ряду, медленнее чем они? Вот это не правильно. Я так считаю. Опыт по ЕС у меня есть и по России есть. Так что мне есть с чем сравнивать
Позавчера в Карелию ездил. Приозерское шоссе, по одной полосе в каждом направлении. Еду обратно на малолитражке. Впереди две легковых уперлись в здоровенный тягач с пустой платформой. Упираюсь тоже, скорость 80. Знаков запрещения обгона натыкано - как деревьев в лесу. Улучил момент - прямой участок, встречных нет, выхожу на обгон. Так эта падла, вместе со своей платформой, тоже начинает ускоряться. Оказывается и 110 умеет. Дальше мне участка не хватило.
Это истинные бельгийцы. Так они себя ведут. Только начинаешь обгон, так они сразу газу. И обгоняеш на протяжении минимум 5-7 км.
Мне сложно представить себя на вашем месте, конечно. Но возможно водитель легковушки так себя вёл, потому что следование за большой высокой машиной сильно ограничивает видимость. Ни в коем случае не оправдываю такое поведение, но просто как версия.
Солидарен, но автобан это минимум 2 полосы в одну сторону. В Германии на автобанах нет ограничений скорости. Что ему может мешать на второй полосе?
Это автобан, представьте себе. Обгон грузовым машинам запрещён. Но я нарушал, потому что когда ты едеш 89 а легковушка 70, это не укладывается в голове
Не понял ваш комментарий) Я писал в ответ на "Может ему грязь летела из-под твоих колёс?
Ну или он хочет видеть всю дорогу, т.к. неуверенно водит."
Он же мог после обгона его фурой скинуть скорость до тех же самых 50 и пропустить её (вас) подальше. И грязь бы не летела и обзор бы был и т.д. А фура (вы) спокойно бы ехала дальше со своей крейсерской скоростью.
Мало ли, кому будет интересно, могу рассказать про движение на дорогах ес. Но увы, в тексте, кроме телефона с Собой ничего нет. Приехал сюда с Германии без ноута
Смотря где. В Германии если на участке дороги нет ограничения, едет сколько угодно. Если ограничение есть, касается любой страны, можете так же ехать кае хотите. Но радары безжалостны и взятку им не дать.
А существуют ли у них допуски погрешности камер фотофиксации, как в России, или там строго - 101 вне населенного пункта и штраф?
Если память мне не изменяет, то погрешность в 5 км это не страшно.
Но вне населенного пункта разрешена скорость в 100 км/ч только в Германии. В остальных странах 90.
вот дружище, постоянно с таким сталкиваюсь, а знаешь в чем проблема? у меня машина мощная и я езжу на круизе по трассе, в связи с нашими ограничениями/штрафами я ставлю себе определенную скорость и еду, из-за мощности моя машина не сбавляет ни в гору ни на прямой, колебаний в пределах +-1 км/ч, а вот вы то педаль приспустите, то поднажмете, у вас разброс 10км/ч и я вас догоняю, особенно на горке, я перестраиваюсь влево и обхожу, тут вы выходите на прямую и накидываете больше чем раньше, упираетесь мне в зад и ждете что я ускорюсь, вам кажется что я затормозил, но нет, я как догонял вас на 79км/ч, с той же скоростью обходил, ровно с тойже еду и перед вами, а вы туда сюда прыгаете. в итоге обгоняете меня и опять по кругу, так я выдерживаю минут 30, потом у меня сдают нервы и мне приходится набрать около 180-200, чтоб за пару минут уйти от тебя и ехать себе спокойно, как вы задолбали...
Господа, дальнобои. Оставлю здесь, чтобы хоть кто-то увидел и написал.
Хочу купить седельный тягач и посадить водителя (вроде как знакомый водитель, но о его умениях и отношении к машине и грузам не знаю ничего) ) Расскажите пожалуйста, какие подводные камни есть в грузоперевозках? Особенно для ИП.
Хочу возить грузы по России, но тем не менее не откажусь от информации по перевозкам по зарубежью или из России в зарубежье и обратно.
Если касаться заграничных поездок, то есть ли смысл так кататься, больше ли доход, прибыль, какие налоги, подводные камни...
И главный вопрос, с чего начать? Только начал ознакомление с данной тематикой, голова уже раздулась, может кто-то сможет написать, разложив все по полочкам...
Заранее спасибо.
Как вам сказать, товарищ. Тут много крутится я и сам не до конца понимаю. Могу сказать, выгодно купить голову, поставить её на европейские номера. И заключить контракт, например с фирмой 2xl (фирма большая, в Бельгии). И таскать их прицепы по ЕС. Много нюансов. Дороги платные. Заправка. Но я думаю что платят хорошие деньги. У нас на фирме 35 машин и ещё закупают новые...
Нужно было конкретно указать что это произошло в Германии? Ведь немца можно встретить и во Франции.
Ахринеть, какой ты знаток! Чтоб ты знал – у этой модели движок 400+ сил, и потянуть она может и 50 тонн, и 60 тонн полной массы – в зависимости только от модели прицепа, количества осей и действующих ограничений в данной стране и на данной дороге.
Так я не понимаю. Изначально говорите, мол я наебал, не может такая машина тянуть 40 тонн. Затем, сами пишите что может и даже больше. Хм..
ну в России да, большинство дальнобоев адекватные люди: и поворотником покажут, когда обгонять, и ментов раскроют, и на обочину уйдут, чтоб пропустить, и места где покушать расскажут
Только не видно за вами нихрена:D
Да и в России впринципе, когда моргаешь пропускают, что фуры, что легковушки(хотя здесь дебилов в левой полосе навалом)
Хотя может это от машины зависит
Честно, по СНГ мало ездил. Но батя меня учил, быть человеком на дороге. Он до сих пор там катает, а я тут. Но многому научился от него.
Когда еду по трассе постоянно происходит такая ситуация. Почему? Потому что я по трассе еду 100-110, а в населенных пунктах 78. А фурам срать - они везде прут 90.
Расскажи, думаю работа дальнобойщиком очень интересная, до 16 была мечта стать водителем грузовика, да что там, до сих пор взглядом провожаю грузовики.
Еду. 89 км/ч. Впереди Scania R430. Едет медленно. Обгоняю. Спустя 5 минут она меня обгоняет. Спустя 5 минут я её опять догоняю. Бля, зачем так делать? Я просто взрываюсь от таких действий. Я еду на легковушке. Мне не так легко даётся обгон. А этот немецкий ублюдок страдает хер пойми чем. Твари...
Да ни где, потому что эта модель столько не тянет, зачем писать в жопе сорок тон, мачо бля(
Считаем. Контейнер 8-9. Голова 7-9. Груз 22-23. Шасси бог знает, честно не знаю. Может не ровно 40. Наебал
Пардоньте, ничего не понимаю, какая проблема с обгоном на автобане ? Я так понимаю Автобан это 2+ полосы для движения в одну сторону...
В этот раз мне на одного "бельгийца" попалось, как минимум три нормальных. Один поворотниками показывал, когда можно обогнать. Другой вообще на обочину съехал и пропустил собравшийся хвост.
Отличный человек. Проблема Европы в том, что если едеш по национальной дороге, и сзади хвост, показываю опять же поворотниками, мол обгоняй. Он не обгонит. Боятся.
Сегодня я ехал по обочине, широкая была, все равно не обгонял. Идущая сзади машина была ауди а8
Ёбана! Чувак! У тебя такая машина, а ты какую то хуету постишь!
Давай длиннопост. С фотографиями всего, от колёс до салона.
Не есть правда. В Англии грузовик может Обгонять как хочет. Хоть по третьей, хоть по четвёртой. В Англии кстати намного проще ездить.
да ладно, в Европе тоже много дебилов за рулем
Еду по автобану за 200, впереди в метрах 300-500 фура идет, за ней автобус, который едет на 5км/ч быстрее
Думаете автобус пропустит и потом начнет обгон?я тоже так думал, только хер там был
Автобус включает поворотник, я начинаю ему неистово моргать и молиться всем богам, чтобы он не начал перестраиваться-ага, щааааааас
Приходиться оттормаживаться до 100км и ждать с минуту пока один обгонит второго
Вопрос: нахера?ты ведь потеряешь 2-3 секунды времени и собьется у тебя твой круиз
и таких мудаков вдоль и поперек
И это правда. Я конечно с другой стороны, но понимаю о чем ты. Когда мне моргают, я уступаю. Ты летишь 130+, я 89. Зачем тебя тормозить? Не дай бог и беда...
Да ни где, потому что эта модель столько не тянет, зачем писать в жопе сорок тон, мачо бля(
Видел. Но когда вы заезжаете в Германию, обратите внимание на знак. 130 в синей рамке. То есть, можно ехать больше. Просто есть участки, где действуют разные типы ограничений
Возможно да, я не летаю на таких скоростях. Я просто знаю что это факт. Свыше 130 страховка не действует
