Забавное из Эрлангена
Интересный способ ведения тросиков кантилеверного тормоза на дамском велосипеде. До сих пор видела только блок с роликом на подседеле, но это уже произведение абстрактного искусства.
раскрыть ветку (1)
Гидравлику на городской мама-велосипед? Ну вы художник. И да, шедевр мне не принадлежит, "мое" тут только фото. Я иногда вижу тут такое, что прямо хочется побеседовать с райдером сего чуда… но обычно рядом их нет :)
показать ответы
Вот никогда не понимал стремления проложить троса открыто, да ещё и сделать изгиб. Это ведь даже не особо дешевле. Зато вся грязь прямо на них, а если ещё и под кареткой пропустят...
раскрыть ветку (1)
Мм, ну бабка надвое сказала. У меня вечно какая-то ересь и влажность попадает в оболочку троса и замерзает там в самый неподходящий момент. Чтобы голый трос во что-то вмерз, это надо постараться :) Самый ржавый кусок троса попадается обычно не снаружи оболочки, а внутри. А вот насчет изгиба согласна, зачем
показать ответы
Бу гидравлика 500р на авито. Плюс роторы 500.
Заодно экономия на сигнале )
Такое ощущение, что это таджикистан, а не самая богатая европейская страна.
раскрыть ветку (1)
Куда роторы то если это даже не мтб? Казалось бы, под дисковые нужны другие крепления, или я что-то не так вспомнила?
раскрыть ветку (1)
Винтаж! Фуджи 80х годов. Взяла с рук у чувака в никаком состоянии, перебиралось все полностью.
раскрыть ветку (1)
Вот. А в остальных случаях тросы даже не близко к трубе и штуки (адаптера) вообще нет. Адаптер такой обычно видела на нижней трубе, когда переделывают с downtube shifter на обычные ручки.
раскрыть ветку (1)
Ах, упущена возможность! *хлопает себя по лбу* Хотя о чем я, тут все паркуются как олени…
раскрыть ветку (1)
Ну, просто крест накрест оно) рама необычная и тросы необычно проведены. На совсем старых стальных рамах часто по минимуму оболочек на тросах, сплошное голое железо, и получаются вот такие шедевры :) видимо, причина основная в похожей на лестничку верхней трубе. Задумка конструктора
показать ответы
Я один кто любит вибрейки за простоту и надежность?
После того как угнали хороший вел с вибрейками пришлось брать не менее хороший но уже на гидре. И там нет возможности поставить те самые вибрейки.
Чем не нравится гидра: переворачивать нельзя, постоянно бойся за ротор ибо если чего то только менять, после зимы нет уверенности в тормозах, нужно наблюдать за ними и возможно качать, торможение не такое как на брейках.
Короче прям ну очень много нюансов у гидры, и больше всего бесит что нельзя их починить отверткой и торцевиком.
На вибрейках все просто: достал и поехал, если что-то не так - оно исправляется руками ну или отверткой в крайнем случае.
раскрыть ветку (1)
Плюсую. Особенно с моим нынешним скиллом и уровнем катаемого ландшафта - вибрейки либо шоссейные side pull
раскрыть ветку (1)
Ранр ))) или Лена, кому как удобнее. Хотя ремонта велосипедов это не касается, конечно )
показать ответы
Лига Велосипедистов
7.8K поста15.2K подписчиков