Удобный город Москва⁠⁠

Вчера по новостным сайтам пробежали заголовки о демонтаже московской монорельсовой дороги. И я искренне расстроилась этому событию, так как люблю этот вид транспорта и считаю его очень перспективным для таких загруженных городов, как Москва.

Причина демонтажа проста - мол, нашему бюджету этот вид транспорта обходится слишком уж дорого, аж миллион рублей в год. При этом никто не говорит сколько обходится метро, трамваи и автобусы.

Может, оно конечно и так. Но, на мой взгляд, забитые пассажирами вагоны говорят о другом. Кроме того, ветка монорельсового метро проходит всего в паре московских районов, поэтому она не является массовым транспортом.

Никогда не забуду, как в детстве я ездила в Бангкок. Меня невероятно впечатлила местная транспортная система. Здесь было и ультрасовременное метро, оборудованное кондеями, и широкие автомобильные дороги, и "второй этаж" - монорельсовое метро. Такое же чистое, современное и прекрасно оборудованное, как и метро. И никаких там вам час-пиков! Никто не толкается, нет пробок, транспортная система справляется прекрасно. И выглядит этот "второй этаж" так, словно попал в будущее.

Думая о московской монорельсовой дороге, я всегда представляла Бангкок и верила, что это станет прекрасной альтернативой метро и сделает город более удобным.

Но у нас предпочитают рыть туннели и строить станции (что само по себе конечно прекрасно), нежели думать о том, что метро и так перегружено, а новые станции только ухудшают ситуацию (я уж и говорить не буду про толкучки, провоцирующие хамство).

Читаю новости и грущу. Будущее неумолимо отодвигается все дальше и дальше.