учитель
А что в этом смешного? Мужик инструктор в автошколе в свободное время зарабатывает как частный инструктор полезная услуга, ибо автошкола ровным счетом не дает никаких знаний.
раскрыть ветку (26)
Не даёт никаких знаний? Нет, конечно, я считаю, что 43 тысячи, которые я отдал в автошколе, того не стоят, но за 3 месяца я практически идеально знаю все ПДД и уже могу самостоятельно водить. Единственное, что мне реально тяжело (как и любому начинающему водителю) — парковаться. Нас учили по флажкам, а нужно бы учиться на макетах машин. Потому что в реальной жизни цена ошибки в десятки раз выше...
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (4)
Даже больше... 42200 рублей за обучение + 56 часов вождения.
И ещё 2000 госпошлины за получение прав.
раскрыть ветку (1)
На всё про всё вышло 25к рублей.
5к рублей - теория.
16200 - вождение, 600р 3 часа покатушек по городу.
г.Красноярск.
Лучше себя недооценить, чем переоценить. Как минимум год тебе понадобиться чтоб действительно научиться ездить хрен вспомню сколько часов покатушек с инструктором это очень мало сам гворишь что проблемы с парковкой. Вот для этого и нужны частные инструкторы (это те же инструктора из автошкол, подрабатывают в свободное время) многому кстати научить могут действительно хорошему.
раскрыть ветку (1)
Отдал 8 за теорию, 6 за покатушки, обучался чуть меньше двух месяцев (три раза в неделю теория). Теория очень полезна. Водить меня еще дед научил в 11 лет на 412м москвиче, сейчас стаж три года, пока ни одного дтп и только один штраф за незамеченный "остановка запрещена" (вышел блин денег в банкомате снять). Практики в автошколе мало, да. Сколько ни дрочи площадку, в городе все равно первое время тупняк будет случатся. Но теория в автошколе это очень полезно.
раскрыть ветку (2)
Лично я отталкиваюсь от того факта, что сейчас без сертификата об окончании автошколы сдавать экзамен на права нельзя, поэтому её пройти нужно в любом случае. А вот доплачивать кому-то после — нет уж, спасибо. Я лучше как-нибудь сам, либо при помощи друзей/родственников.
раскрыть ветку (1)
Меня как то просили поднатаскать в вождении, как раз друзья-родственники. В итоге я просто не могу не орать. Хотя вообще человек спокойный, но тут просто не могу сдерживаться. Услуга, наверное, как раз для таких, у кого все друзья-родственники такие как я :D
К тому же, такой дополнительный инструктор, возможно, обучает профессиональным приемам, которыми не владеют твои друзья или родствнники, контраварийное вождение, например.
Сначала ещё должны вызывать затруднения кольца и перестроения в плотном потоке. Странно, что ты не упомянул их...
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А ещё следить за знаками вряд ли можно научиться сразу... Я вот докатываю третий год, всё пытаюсь научиться: почти всегда езжу по простым, привычным маршрутам, на знаки смотреть не приходится, но когда приходится ехать в незнакомое место со сложной развязкой какой-то, могу проспать знак важный.
Развязка с кольцевыми спусками и въездами, каждое из колец выходит в свой выделенный ряд в начале которого установлен знак "уступи дорогу", этот же выделенный ряд после спуска идет на подъем(заезд на развязку)
один автомобиль спускаясь с развязки движется по выделенному ряду, второй хочет заехать на развязку и для этого ему нужно перестроиться в выделенную полосу, вопрос: Кто из автомобилей должен уступить? )
В плане теории спорно.Если ты абсолютно уверен в том, что ты будешь передвигаться только по своему городу и не выезжать на трассу, то инструктор (если он хороший) в процессе езды расскажет тебе обо всех знаках. Увидеть их применение на практике гораздо полезнее чем 10 раз почитать о них в книжке. Знаков больше 300, а в городе реально используют не больше 100.
А в плане практики автошкола далеко позади частного инструктора. С частным инструктором я парковку освоил за 3-4 часа. Возможно потому что габариты у машины инструктора были почти такими же как у отцовской машины. Да, кидайте в меня тапками, но я без прав ездил с отцом по пригородам, где движение не загружено. А по городу смог сам передвигаться после 5ого занятия. В автошколе я не ходил на практику. Не знаю как там учат, но если судить по ситуации в городе, то не очень хорошо. Это при условии что права не покупали.
раскрыть ветку (2)
Да что вы говорите. Школа не дает опыта, может это вы хотели сказать. Но она учит правилам, пускай половина забывается через месяц, но основы остаются. Также вождение с инструктором, мне очень много дало. Всякие правила правого поворота, кто кого пропускает при повороте налево и т.д. Все это очень важно.
раскрыть ветку (6)
Вот поэтому и берут люди уроки у частных инструкторов. Сам говоришь что вождение с инструктором тебе много дало и тут же опровергаешь моё утверждение что допполнительные вождения нужны.
раскрыть ветку (5)
Что ты мелешь, ты написал что школа ничего не дает. Я тебе говорю что она дает достаточно для того что бы сразу после автошколы садиться за руль и ездить. Может у нас разные автошколы по программе, но у меня вождение с инструктором входило в программу обучения этой школы.
раскрыть ветку (4)
Еще бы ты после школы не смог сам руль крутить. Я тебе поражаюсь. Ты из автошколы первоклассным водилой наверное вышел за 3 месяца научился ездить лучше чем любой с 20 летним стажем?
раскрыть ветку (3)
Не уходи от ответа. Я спрашиваю где ты увидел что я написал: "Сам говоришь что вождение с инструктором тебе много дало и тут же опровергаешь моё утверждение что допполнительные вождения нужны." ?
раскрыть ветку (2)
Ёпт ты на мой первый коммент говоришь что после автошколы выходят чуть ли не про. водилами и за десяток часовпоздок с инструктором человек начинает идеально ездить и нахуй не нужно потом брать дополнительные уроки.
раскрыть ветку (1)
"и нахуй не нужно потом брать дополнительные уроки." я такого не писал. Я вышел и начал ездить по городу без доп занятий. Кому надо может их брать. Ты блять как то воспринимаешь мои слова не правильно.