Тепловоз М62-1731 и БЖРК "Молодец"⁠⁠

Расшифровка обозначения М62 выглядит так: Motormozdony (венг. — тепловоз), 6-осный, тип 2.

Такое обозначение связано с тем, что первые тепловозы этой серии разрабатывались для эксплуатации в Венгрии. Изначально они создавались по европейским стандартам и планировались к поставке в страны социалистического лагеря.

Некоторые характеристики тепловоза М62:

выпускался Луганским (Ворошиловградским) тепловозостроительным заводом с 1964 года;

Серийное производство на экспорт началось с 1965 года, для МПС СССР — с 1970 года;

мощность силовой установки — 2000 л. с.;

предназначен для работы с грузовыми поездами на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм и 1435 мм;

рассчитан на работу при наружных температурах от +40 до –40 °C.

У тепловоза М62 есть несколько модификаций, например:

2М62 — двухсекционное исполнение;

ДМ62 — военная модификация для ракетных комплексов БЖРК «Молодец»

М62УМ и М62УММ — улучшенные версии с увеличенным баком.

В некоторых странах, куда поставлялись эти тепловозы, они получали другие прозвища: в Венгрии и Чехословакии — «Сергей», в Польше — «Гагарин», в ГДР — «Taigatrommeln» («Таёжный барабан»).