Румыны на "тридцатьчетвёрках"⁠⁠

Исторически сложилось так, что промышленность Румынии, как страны, ориентированной на сельское хозяйство, всегда была хилой. Как следствие, без посторонней помощи румынам не удавалось обзавестись бронетехникой и наладить её производство.
Вступив в войну против СССР, румынская армия имела на вооружении более, чем скромные силы БТТ. Главным образом, состояли они из чехословацких лёгких танков и незначительного количества французских. Для этих машин межвоенного периода и неопытных румынских экипажей столкновение с советскими войсками стало большим испытанием. Да, значительная часть СССРовских танков тоже относилась к тридцатым годам, но их было много и действовали они на своей территории.
Тем не менее, румынская армия продвигалась, пользуясь поддержкой немцев. В руки союзников попадало много трофейной техники. Танки представляли особенный интерес, но значительная часть попадавшихся машин нуждалась в ремонте. Чаще всего неисправные танки подвергали "каннибализации", чтобы восстановить годную к ремонту технику. Впрочем, техническая подготовка румынских механиков не всегда позволяла успешно осваивать советскую технику, не имея на руках документации. Но и дураками они не были. Чего стоит замена штатных "пугачей" танков R35 на советские 20К.

Естественно, этого было мало. По мере того, как румыны теряли свои танки в боях, заменять их трофеями было не так просто. И очень быстро стало понятно, что лёгкие танки малопригодны для штурма укреплённых объектов, которыми пестрел Восточный фронт.
Если для немцев появление новейших советских танков Т-34 было шоком, то румынские военные сначала вообще не поняли, что происходит. На их стороне было только то, что оказавшись вдалеке от складов и баз, даже новейшие танки застывали в оцепенении без топлива и боеприпасов. Часто советские танкисты сжигали свою технику, оставляя её. Но спешно оставленная доставалась противнику.

Изумление - лучшее слово, характерезующее впечатление румынских специалистов от советских Т-34. Мощные и подвижные, эти танки сочетали в себе элегантные формы с непревзойдённой защищённостью. Интенсивные испытания трофейных танков Т-34 уверили румынских военных в том, что им нужны такие же машины, не иначе.
Известно о попытках изучить технику в Румынии. Но перед румынами встал целый фронт проблем. Как упоминалось ранее, без техдокументации даже освоить управление незнакомой техники непросто. А здесь требовалось полностью разобраться в конструкции танка и тонкостях его производства. Заранее румынские специалисты решили, что с производством подобной машины может справится только отечественное предприятие Malaxa. Вот только существующий опыт производства бронетехники был неудовлетворительно далёк от необходимой планки. А без него едва ли возможно наладить новое производство. Но до этого и не дошло. Румынские инженеры не смогли в точности сформулировать процесс узлов и агрегатов, аналогичных Т-34. Это самая распространённая причина неудач в копировании зарубежной техники (была и есть). Немцы же в этом румынам не помогли, да и сами они так и не выпустили копию Т-34.

Таким образом, румынам пришлось довольствоваться штучными трофеями, которые периодически попадали им в руки с начала войны. Часть танков использовалась в Румынии для обучения танкистов, представляя собой прекрасный учебный материал. Боеспособные же Т-34 применялись в боях весьма скупо. Об этом известно очень мало. Несколько танков использовались дивизией Великая Румыния. Речь идёт не более, чем о нескольких десятках трофейных танков. Несколько действующих экземпляров до перемирия с СССР румыны получили от немцев. Данных о том, какой камуфляж использовался для трофейных танков, не сохранилось. По всей видимости, сохранялась стандартная одноцветная схема с нанесением белого креста Св.Михаила, стандартного для бронетехники.
Итак, каков вывод? А он таков, что как бы румыны того не желали, скопировать Т-34 у них всё равно не вышло бы. Всё было против этого. И ставка на поставку техники со стороны была наиболее трезвой в сложившейся ситуации.