раскрыть ветку (71)
Что за мода на эту плитку? У меня в городе такую в паре мест положили, так она скользкая шо писец
раскрыть ветку (59)
Плитка - оптимальное решение для города. Быстрый доступ к коммуникациям, можно быстро положить после ремонта.
Хз как в России, в Германии даже в мелких городах в день минимум 3-4 заказа на открытие/ремонт/закрытие гидрантов, муфт и подключений к магистрали, следов после этого никаких.
А асфальт это сраное говнище, его не восстановить, только куча ям вместо него.
Хз как в России, в Германии даже в мелких городах в день минимум 3-4 заказа на открытие/ремонт/закрытие гидрантов, муфт и подключений к магистрали, следов после этого никаких.
А асфальт это сраное говнище, его не восстановить, только куча ям вместо него.
раскрыть ветку (54)
раскрыть ветку (45)
нет, такой хуйней страдают только долбоебы)
но один раз раскопали старую улицу, плитка была накидана полуметром ниже
но один раз раскопали старую улицу, плитка была накидана полуметром ниже
раскрыть ветку (25)
В Германии возможно морозного пучения нет. А у нас под плиткой несколько слоев в теории надо чтобы она волной не пошла после первой зимы. Картинка со случайного сайта в интернете.
раскрыть ветку (6)
Ахахахаха.
В россии - гравий на землю, сверху помельче (если повезёт), потом песок потом плитка.
Но картинка красивая, да.
А у нас под плиткой несколько слоев в теории надо чтобы она волной не пошла после первой зимыВай дарагой какой несколько слаёв? Бирьощ высыпаищ писок, сверху ложыщ плитка и вах буличка, брадуэй жи есть!
Еще нужно тромбовать каждый слой вибрацией. А вода/дождь должна иметь куда сливаться. Желательно глубокий траншей кювета на одной из сторон. Тогда вода не будет скапливаться и создавать разные слои. Само замерзание если оно однородно то не имеет значения. Также нужно подсыпать песок несколько раз за год в первый год два.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Ну почти рядом
у нас тоже центральную улицу делали пешеходной, откопали под асфальтом старую брусчатку думали её оставить, но расходы на её очистку от следов битума их отпугнули в итоге сверху положили новую
у нас тоже центральную улицу делали пешеходной, откопали под асфальтом старую брусчатку думали её оставить, но расходы на её очистку от следов битума их отпугнули в итоге сверху положили новую
раскрыть ветку (5)
Ну хз на счёт долбоёбства, кто-то мне рассказывал, что они говорят "это пиздец" как прибыльно у нас дороги строить". А вот в прокуратуре в глаза и уши ДОЛБятся. Т.е всем понятно, что деньги сливают, а им нет.
раскрыть ветку (6)
асфальт иногда кладут временно вместо плитки, если нужен временный подъезд для тяжёлой техники, типа дом строить)
асфальт на плитку это уже за гранью))
асфальт на плитку это уже за гранью))
раскрыть ветку (1)
В этом году так и будет. Распространили в конце прошлого года рекомендации для проектных организаций Москвы. Новое веяние - не использовать плитку на проектируемых пространствах. Асфальт в приоритете.
раскрыть ветку (3)
А с чем это связано? Я помню, как Собянин вещал про вредные испарения от асфальта и насколько плитка лучше. Сейчас что изменилось?
раскрыть ветку (2)
Что там произошло, не знаю. Но это документ, именуемый "Требования к архитектурным решениям и проектно-сметной документации на благоустройство знаковых объектов префектур административных округов на 2022 год."
Пункт 3 гласит: "Преимущественно применять асфальто-бетонное покрытие на дорожно-тропиночной сети, минимизировать плиточные покрытия."
Также в реестре дополнительных вопросов значится в замечаниях по используемым материалам:
1. Категорический запрет на замену плиточного покрытия, находящегося в удовлетворительном техническом состоянии.
2. При благоустройстве территорий исключить использование гранитного дорожного бордюра и тротуарной плитки, заменить на асфальто-бетонное покрытие.
Там много ещё интересного, направленного на экономию в рамках благоустройства во всех смыслах. Так что очень похоже, что критика смены плитки и бордюров с весенней на летнюю коллекцию дошла.
раскрыть ветку (1)
Похоже, что бабки просто кончились, начнут экономить.
Очень бесило, когда два раза в год бордюры на улице меняли. Зато за мкад выедешь, а там бордюры ещё Брежнева видели и дороги - только направление.
раскрыть ветку (6)
Ну чего непонятного то? Мэр или кто-то из его ближнего круга заимел плиточный завод, реализовывать как-то надо, вот и меняют каждый год бордюры и плитку. А вы придумываете там что-то
раскрыть ветку (4)
В Канаде бордюры по месту заливают. Форма уплотняет но бетон не житкий сам не растекается. Потом аппарат с большим диском прорезает чтобы не трескалось где попало. Так же и асфальт чинят прорезают диском где нужно. Особенно перед перекрестками. Потом в щель в сантиметр, заливают типа битума. Дороги имеют видимый уклон от центра к бордюрам чтобы вода не скапливалась на поверхности дороги. Под асфальтом толстый бетон с арматурой. Под ним всякие разные слои грунтов и отведение воды.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Плитка не нужна. Бетоном залил плиты и на 100 лет можно не подходить. Не знаю как поддерживают коммуникацию но на крайняк можно не под тротуар а рядом проложить.
раскрыть ветку (1)
В некоторых местах Петербурга сквозь раздолбаный асфальт можно увидеть брусчатку, уложенную еще при Петре...
В историческом центре Рима до фига мест, где поверх плитки лежит асфальт.
Хотя "це Европа", тащемта. И ничего, живут как-то..
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Прям вот 7 лет назад в центре города уложили грубую брусчатку, а потом через пару лет решили сверху ещё и асфальтом накрыть?
раскрыть ветку (1)
Я понимаю, что не все специалисты по борюрному камню и вообще по брусчатке, но да - уложили брусчатку, через год её повело, и чтобы она окончательно не развалилась ещё за полгода, присыпали асфальтом.
А повело её из-за нарушения технологии укладки брусчатки на довольно сложном рельефе - там не идеально ровная трасса, и те, кто делал дорогу особо просто не парились с выравниванием - насыпали песка, да зафигачили камнем. Боковых упоров не поставили, зазоры огромные. Была бы ровная поверхность (без перепадов высот) - послужила бы подольше, а так - да, развалилась за первую же зиму.
В Париже у Лувра неровности и ямки в плитке асфальтом укатывают. Не поймёшь что где, но все довольны
А ещё она естественным образом пропускает воду через себя в грунт, не создавая лужи. А на асфальте любая неровность (а их всегда много! класть асфальт на пешеходные дорожки ровно тоже не умеют) — это потенциальная лужа.
раскрыть ветку (3)
Ну, это первый месяц. Потом щели засераются, фильтрация умньшается и лужи на плитке - обычное дело.
раскрыть ветку (2)
Неверное надо перекладывать раз в несколько лет. А чем она засирается? Пылью из-под ног? В той же Германии всё в плиточках, вообще всё, чатсо даже автомобильные дороги. И никаких луж, можно белые кроссовки покупать и носить без проблем.
раскрыть ветку (1)
луж нет, потому что наклон сделан, вода всегда стекает в ливневки, фильтрация тут не при чём
Я не против плитки, только за. Просто именно вон та крупная гладкая- очень скользкая, особенно сейчас. А я в своих ботах даже на льду не скольжу/
Только вот кататься по этой плитке на роликах, скейте, самокате и т.п. - то ещё "удовольствие". Все мозги себе вытрясешь.
раскрыть ветку (1)
У нас тоже положили плитку на тротуары, когда обязали все магазины именно плиткой всё перед входом застелить. Ну а потом, когда выяснилось, что она охуеть какая скользкая при намокании, делали надрезы болгаркой, правда это не слишком сильно помогло.
Плитка это оружие демонстрантов. Как показывает практика других стран, в умелых руках бунтаря обеспечивает хорошую убойность, а если катапульту соорудить, то вообще имба. Вот зачем в столице закладывают фундамент протеста я не понимаю. Еще и размер очень удачный.
раскрыть ветку (4)
Это тактильное покрытие для помощи ориентации в пространстве пешеходам с нарушением зрения.
А где между ними асфальт!?!?!?! Это нарушение технологии (и отсутствует финансовая целесообразность)!!!!!!!