По ходу те самые дайверы что исследуют забортную арматуру, перо руля, винты на наличие повреждений, или для диагностики, судовладельцы такое часто заказывают по необходимости.
раскрыть ветку (1)
Это 45 минут релаксации, любуясь рыбками, будет тепло, а когда пошел второй час полировки (сварки, резки и т.д. - выберите нужное сами), вода уже совсем не теплая.
К тому же водолазу не нужно ограничиваться запасом газа в баллоне, таскать его на себе и с ним делать работу, хотя и с баллонами тоже работаем, все зависит от места, типа работ и оснащения.
Также, работы часто проводятся в воде содержащей разные бяки.
Еще есть поддержание связи с оператором и напарниками.
Ну и последнее - так гораздо комфортнее работать ;)
К тому же водолазу не нужно ограничиваться запасом газа в баллоне, таскать его на себе и с ним делать работу, хотя и с баллонами тоже работаем, все зависит от места, типа работ и оснащения.
Также, работы часто проводятся в воде содержащей разные бяки.
Еще есть поддержание связи с оператором и напарниками.
Ну и последнее - так гораздо комфортнее работать ;)
раскрыть ветку (1)
скажите, боюсь даже просто нырять с маской, вдруг увижу труп (понятия не имею откуда у меня такая мысль в голове), а вы часто видите трупы под водой?
раскрыть ветку (1)
А есть возможность в порт без блата устроиться? Молодым парням после армии. Только не на разгрузку контейнеров за 40 шекелей в час. Мои сыновья сейчас работу ищут. Один с правами до 12 тонн.
раскрыть ветку (1)
У нас обе фекалки раскачивались за борт, всегда, так же как и трюмная жижа. Тонны всего этого уходило за борт и ни разу ни кого не взъебнули ((. Корабль если что проекта 97П, тоесть не маленький. Все это дерьмо уплывало с приливно-отливным течением
раскрыть ветку (1)
