Потерял пассажира.
Сразу поясню что работаю в метро. СПБ. Помогаю пассажирам из маломобильных слоев населения. Должность то называется ДОП "дежурный по обслуживанию пассажиров" но сейчас не об этом.
Наткнулся я на работе на пост. И слегка напрягся.
Для ЛЛ: девушка инвалид пишет что ей паренёк лет 13-14 помог на ст. Лесная выйти из вагона. А сотрудники метро позже подошли и дальше помогли подняться.
Дата публикации примерно час назад (было 07:00 утра, как раз перерыв). Дежурил я в этот день на участке Политехническая-Лесная. По контексту, метро питерское, день этот. Значит я пропустил на моем участке заявку!? С соседнего участка парни её не поднимали, я уточнил (такое бывает иногда).
Спросил в комментариях не перепутала ли она дни? Молчит, хотя на мой коммент, что помогать маломобильным по метро это моя работа, мне начали задавать вопросы по работе и автор поста начала за меня отвечать.
Ладно, видимо с девушкой произошел настолько интересный случай что художественная ценность истории важнее точного указания дня её свершения. Не может же инвалид врать ради рейтинга. Дело не мое.
А вот мое дело - подробнее описать принцип моей работы. Потому что в комментариях начитался всякой дичи про себя и свою службу.
В стране с доступной средой полный абзац, но я работаю в метро и расскажу только про метро.
Как уже говорил, я - ДОП. Дежурим мы в вестибюле станции. Из отличительных черт: жилетка ядовито-салатового цвета. Два сотрудника на три станции, реже две или одну - зависит от загруженности. Выявляем ММГ и предлагаем им помощь. Помогаем любым инвалидам, пожилым, людям с детскими колясками, инвалидам по зрению, иногда просто травмированным. Только с багажом - не помогаем!
Заступаем сменами по 12 часов. С девяти до девяти. Днем два человека, ночью один.
Работаем строго по регламенту, везде камеры. Так что горячие головы которые работают по принципу: "ЖИВИ БЫСТРО, УМРИ МОЛОДЫМ, ТБ - ДЛЯ СЛАБАКОВ" не задерживаются надолго.
Да и правила все логичные и понятные. Для нас. Пассажиры часто недовольны, но ничего не поделаешь. Лучше прокатиться на ТЭМИ чем задавить инвалидной коляской пару-тройку человек.
Все станции имеющие ступени имеют гараж с устройством типа СТАНДАРТ. Такая механическая ГИГАНТСКАЯ ГУСЕНИЦА (о боже, мы все умрем!) с помощью которой даже ребенок сможет затащить по ступеням взрослого инвалида-колясочника. Имеется даже на станциях с тремя ступенями. Тремя, Карл! Не пользуемся практически никогда. Хотя предлагаем. Легче и быстрее вчетвером поднять клиента на руках.
На станциях с эскалаторами есть ТЭМИ. Устройство хитрое как мой сосед еврей, но простое и гениальное как пачка соды. ТЭМИ мы используем для передвижения колясочника в общем потоке пассажиров. Но наши клиенты ее боятся, и часто отказываются. Зря по-моему, ну да ладно. Завозить пассажира на инвалидной коляске без ТЭМИ в общий поток опасно, чаще по вине неадекватных торопыг, так что мы используем резерв и везем клиента по царски, одного на весь эскалатор.
На некоторых станциях стоят специальные лифты вдоль ступеней. Но их пока мало. Тут неплохо бы описать какие они плохие и медленные, сейчас модно все ругать, но вещь на самом деле неплохая. Для особо тяжелых случаев - самое то.
Клиентов мы сопровождаем только по своему участку. Если пассажир едет дальше то пусть ему помогают мальчики лет 13-14 там его встречают ребята с другого участка. Если заявок много, можем опоздать. Но не надолго. Стараемся без опозданий, потому что сердобольные пассажиры могут и навредить ненароком, пока помогают. Завести слепого в стену или перевернуть колясочника.
Вызывают нас заранее, по единому информационному телефону питерского метро
8 800 350-11-55 звонят впритык чтобы мы не успели за 20-30 минут. Диспетчер по телефону все объяснит. Так что если у кого родственник или знакомый нуждается в нашей помощи но еще не в курсе - обязательно расскажите ему!
И пожалуйста, ПОЖАЛУЙСТА, не мешайте нашей работе если увидите что мы перекрываем проход по эскалатору. Как бы вы не торопились, с какой бы скоростью не бежали вниз - если сотрудник метро не пускает вас дальше то это для вашей же безопасности.
Позже напишу пост с историями о таких бегунах. В основном истории печальные, хотя бывали и смешные случаи. А сейчас без рейтинга потому что лично я не вижу художественной ценности в донесении важной информации.
Всем добра!
