55

Поездки с детьми в такси

Я очень люблю и уважаю детей, но правила есть правила.

Судя по комментариям в прошлом посте, люди очень остро реагируют на эту тему и все же не понимают до сих пор, думая если водитель взял заказ, значит он обязан оказать услугу.

По логике, человек приходит в ночной клуб с ребенком, их должны пропустить, потому что это клиенты. Не важно что 18+, так чтоль?

Давайте по пунктам:

1. Пассажир заказывает такси эконом и пишет в комментариях: с ребенком.

Тут все просто, алгоритмы Яндекса видят это и моментально переводят заказ в тариф детский. Это хорошо и правильно. Тут вопросов нет.

Другая ситуация, когда пассажир идет на ухищрения, так сказать мошеннические действия, пишет в комментарии через пробел, транслитом, через точки, как угодно. Тут водителю эконома например прилетает обычный заказ с таким комментарием. Водитель берет этот заказ, потому что не хочет терять активность (показатель качества принятых/непринятых заказов), так как возможна блокировка при низком уровне этого показателя, лично у меня он редко поднимается выше 30 из-за таких как раз например заказов.

Так вот таксист принял заказ и направляется к пассажиру, это не значит, что он возьмет его с ребенком - это значит, что он приедет на точку, нажмет на месте, откажет вам и будет ждать пока вы отмените или пока не пройдет 10 минут, чтобы отменить самому без потерь.

Поэтому, для таких пассажиров, которые любят баловаться с комментариями к заказу, я советую сразу звонить водителю и уточнять, повезет ли он вас или нет (есть такие, кому пофигу). Не надо тратить нервы и время, хлопать дверью со всей дури и обижаться, давить на жалость, что ребенок из-за водителя в садик опоздает (выходить надо раньше).

2. Пассажир с ребенком заказывает просто такси без комментариев, а потом удивляется почему его не везут.

У водителя есть тарифы, по которым он совершает поездки. И если у него не включен тариф детский, значит он не хочет детей возить. Или может быть он хочет, но у него нет детского кресла. А без кресла, еще раз повторяю!!! Нельзя!!! Ну нельзя и все! И если у него не включен детский, ему никак не придет детский, ну есть конечно в экономе ползунок «со своим детским креслом» - это значит, что у пассажира СВОЕ кресло и никак иначе, опять же это по желанию водителя, включать или нет.

Если заказали эконом и в добавок ничего не указали, и не позвонили спросить, будте готовы потратить свое и чужое время, а его можно было потратить на ожидание детского тарифа.

3. Водитель может отказаться от совершенно любой поездки, в ущерб себе или не в ущерб себе, не важно.

Яндекс не показывает водителю точку Б. А может заказ ему не по пути, ему скоро домой, опять же детей с садика забирать или путевой лист закончится скоро. Это право водителя! Он не обязан пылесосить все подряд, таксист не раб! Имейте это ввиду. Лучше пишите в комментарии к заказу вашу конечную точку, так у вас больше шансов быстрее уехать.

4. Не нужно давить на жалость.

Ребенок болеет, опаздываем в больницу/школу/садик и тому подобное. Вы куда-то торопитесь, а водитель не торопится за решетку и даже желания такого не имеет.

Даже от 7 до 12 лет нужно заказывать детский. Призываю всех водителей тарифов кроме детского держать при себе рулетку и мерить рост при посадке.

Младенцев перевозить на руках строго запрещено, только люлька!

5. Не нужно говорить, что оплатите штраф или тут недалеко.

В большинстве случаев штраф 3000 придется водителю платить самому, потому что пассажир не я и хата не моя! Просто уедет и все. Даже если оплатит, будет испорчена история ВУ, этого никому не надо.

В худшем случае - это уголовная статья 238.
Кому интересно почитайте.

Всем удачи на дорогах:) Водителям - хороших пассажиров, а пассажирам - хороших водителей)

Сообщество таксистов

6.1K поста8.8K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
2
Автор поста оценил этот комментарий

Сначала не понимала, почему с ребёнком не могу поехать в экономе, хотя есть своё кресло и разница с детским не более 50 рублей. Но детское ждать минут 40. Потом один таксист объяснил мне их систему, мол внутри Яндекса штрафуют, если не прошёл курсы для перевозки детей, а возишь. И что обычному эконому возить детей нельзя. Окей, стала вызывать детское и тут то машин нет, то ждать час и более. С ребёнком вообще хрен уедешь, особенно от вокзалов и аэропортов даже со своим креслом.


Насчёт того, что водитель не обязан ехать, если моя точка Б ему не по пути - вообще пригорает. Было много, очень много ситуаций, когда мне надо ехать в аэропорт или на вокзал - поезд через час, а вокзал находится в пригороде, в 30 минутах езды от точки А. Так он возьмёт заказ и стоит, сука, ждёт пока отменю. А часики тик-так, поезд ждать меня не будет. В аэропорт выезжаешь за четыре часа до вылета - час в дороге, на регистрации потолкаться и так далее, в итоге таксисты кладут болты и к стойке регистрации я подбираюсь за 20 минут до её окончания. Вот прям горит!

раскрыть ветку (38)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Я призываю!!! Всех, всех пассажиров!!! Написать в поддержку Яндекса, чтобы водителям включили точку Б, все будут довольны! Более чем!!
раскрыть ветку (32)
Автор поста оценил этот комментарий

С хуя ли? Вышел на линию - вози что дают. Если скоро путёвка кончается, писать, какать, домой или детей забирать - есть статус Домой и система не даст заказы не по пути. Не нравится - пусть водители пишут чтобы яндекс ещё какую прибуду сделал типа "окончание смены во столько то" чтобы к концу смены не давал заказов далеко от дома. А то пи думали блин хочу не хочу. Реально стало не такси, а так, для души то вожу то не вожу. Когда таксопарки были - все возили и не пиздили. Вышел на смену, отработал и домой, а на машину напарник садится и никаких тебе "в магазин, в школу, к врачу или ещё куда" кататься во время работы

раскрыть ветку (31)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Тебе на твоем заводе начальник скажет иди сортир помой. Ты походу пойдешь мыть. Почему не должен мыть? Делай работу которую дают, начальство сказало значит надо делать.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Какие мы нежные. Я и говорю, вместо того чтобы работать, для души катают, потому и выбирают. Если начальник скажет носить и в должностных написано носить, значит надо носить. Если начальник говорит катать и в должностных написано катать, то надо катать. Если говорит сортир чистить, а в должностных этого нет, то он идёт на хер. А если начальник говорит носить, а ты говоришь, не не понесу я какать хочу, да и вообще мне больше нравится катать, а не носит, а потом мне вообще уйти надо ребёнка со школы забрать - это уже доолбоебизм. Нахуя вообще на такую работу идёшь? А, забыл, вы же все не работники, вы же, блядь, оказываете услуги перевозки и можете отказать любому без объяснения причин "машина моя делаю что хочу". А тут вышел на линию, тарифы прочитал и начинаешь хуевертить повезу - не повезу. В общем как и говорил - для души катаете. Зарабатываете наверное в другом месте и другим местом

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Дорогой друг, агрегатор не является работодателем для водителя. С недавних пор ВСЕ водители (точнее после 26) - самозанятые. В этом случае, как не трудно догадаться, все налоги / больничные / накладные расходы / отчисления / отпуска лежит на таксистах. Конечное решение о сделке принимается в момент, когда все существенные условия известны обеим сторонам. Поскольку ЯТ скрывает эти условия от водителя до нажатия кнопки "поехали", водитель в праве отказаться от выполнения заказа даже, когда пассажир уже сел в авто. Ну, или изменить цену по согласованию со второй стороной.
Если бы ЯТ состоял с водителем в трудовых взаимоотношениях, платил зарплату, закрывал риски, соблюдал ТК РФ, то требования "вози чо дали" было бы оправданным
Все домыслы о том, что после написанных жалоб водителя анально карают - фуфло. Да, если он выкинет человека из авто и там будет состав преступления, предусмотренный УК РФ, то да, заблочит. Во всех остальных случаях будет негативная строка в статистике , или а-та-та в сообщении и на этом всё. Данную фигню всерьёз не воспринимает никто, кто пришел в такси заработать деньги.
Пр фактам можно понять обе стороны, одни хотят больше денег за меньше усилий , вторые за копейку канарейку. Единственная сторона, которая получает сверх прибыль и при том необоснованно и не имея при том больших рисков и затрат это агрегатор. Доминирующее положение на рынке позволяет ему слать на йух и тех и других. Но альтернатив нет, а отсутствие конкуренции сотворенн руками и пассажиров и водителей
Всем добра )
2
Автор поста оценил этот комментарий
Короче занимайся своими делами и не лезь куда не надо
раскрыть ветку (23)
Автор поста оценил этот комментарий

А ты не проси и не унижайся чтобы пассажиры твои проблемы решали.

раскрыть ветку (22)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Этим самым они свои проблемы решат, они же не могут уехать а не я)
раскрыть ветку (21)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если будет показанивесь маршрут тогда точно не уедут. Это пиздежь полнейший что кто-то да согласится взять если будет показан маршрут. Наоборот, если уже будет изначально все видно, то все до последнего будут отказываться и режим полёта включать. И тогда пассажир заебется ждать

раскрыть ветку (20)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Режим полета 1 раз в3-4 ч работает и то не факт он потом дня 3 может не работать или вообще блок, ну отменит он 3-4-5 заказов потом все равно брать придется но он хоть знать будет куда ехать
раскрыть ветку (19)
Автор поста оценил этот комментарий

Так а какая разница знаешь или нет куда ехать? Сразу маршрут что-ли прокладыаешь? Раньше ездили таксисты и возили куда скажут. Такси просто заказывали на адрес. А сейчас все стали разборчивыми повезу/не повезу. Ну на хрена это все? Тарифы есть заказ есть, по тарифу. Вези. Нет, такой повезу, такой не повезу. Это все равно что за обедом мясо сожрать, а остальное оставить членам семьи. И ни в жизни не поверю что все отказы идут по причинам "детей из школы, скоро конец путёвки (про это вообще пиздец, наеби другого, но не меня - путёвки на несколько дней вперёд в бардачке уже лежат), и какие ты там ещё приводил". Я понимаю отказать грязному бомжу, или перевезти запрещённые к перевозки предметы или посадить 5 пассажиров, я пойму отказать пьяному невменько который блеванул подходя к авто. Но отказать просто по причине "не хочу туда ехать" - не знаю, чего таксисты тогда удивляются что их пидорасами называют? От них ждут поездки, а они начинают жопой юлить или заказы отменяют или просят доплатить

раскрыть ветку (18)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Раньше? Сказать как раньше было? Диспетчер по рации говорит, кто есть рядом с таким то адресом ехать туда то, и кто не хотел, он не брал, они от бордюра везли кого то или еще что то, кто не хотел ехать тот не ехал, а кто хотел тот ехал, ничего не поменялось
раскрыть ветку (17)
Автор поста оценил этот комментарий

Ты вспоминаешь 20 лет назад в городах и до недавнего времени в сёлах. А 6-10 лет назад спокойно вызывалось такси по телефону и диспетчер назначал водителю заказ либо на планшет либо староверы по рации передавали. Отказ от заказа - штраф и не ебет. Курил в машине - штраф, пиздил по телефону - штраф. И возили всех и везде как миленькие.

раскрыть ветку (16)
1
Автор поста оценил этот комментарий

есть статус Домой и система не даст заказы не по путид

да хуй там. система пылесосит все что видит в радиусе +3 км, и вполне может вьебать тебе заказ "взять сверху доехать до него +3км", а везти его вниз 2.2км. К примеру.

А может дать по пути, но вьебать тебе везти его в ебеня ниже твоего дома километров эдак 10-15. Нихуево, да?

Я один раз так "поехал домой" - укатился аж на загородную платную трассу, а у пассажира там пересадка на попутку в другой город. Заебись, чо. И ехать потом до разворота 15 км, и обратно 15, и до дома 5.

Охуенно система работает

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У тебя это было всего несколько раз, но ты уже проецируешь это на то, что случается постоянно изо дня в день. А так то километров 10-15 доехать до дома что религия не позволяет? Типа ни километра бесплатно? И яндекс должен заказ прямо до самого дома давать? А, давай лучше пассажир тогда с пересадкой поедет, сначала тебе до дома а там на другое такси пересядет?


И потом, почему пассажиры должны что-то просить у яндекс для водителей? Почему водители не просят этого сами? Обленились, даже это за них должны делать. Скоро вообще пассажиры должны будут дать денег, а поехать на автобусе

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А так то километров 10-15 доехать до дома что религия не позволяет?

да ты очумел буржуй проклятый.

у меня весь город в диаметре 22 км.

Типа ни километра бесплатно?

да блять, представь себе!

я лучше вообще без заказа домой доеду 6-7 км, чем ишачить обратно 35км.

но системе похуй. как впрочем и тебе

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так и заканчивай работу заранее чтобы спокойно бесплатно ехать домой. Или заканчивай когда рядом с домом оказался. В таком городишке вообще грех на что жаловаться.

Автор поста оценил этот комментарий
Если все напишут и объяснят!!! Почему зачем и для чего! Нас услышат
раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий

А если будет сразу видно пункт Б, то меня вообще кто-нибудь повезёт в такие неудобные места? Сейчас при отказе от заказа водитель баллы теряет, а так я буду сидеть дома до посинения, потому что никому такой заказ не надо, ведь обратно с вокзала машина поедет порожняком.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Есть кому надо именно туда куда вам надо или кому все равно , 100% это будет проще для всех
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я, конечно, за дела таксистов не шарю, но мне кажется мало кому надо в промзону. А в случае маленького городка, где поезда ходят редко, то и подцепить пассажира там не реально. Сразу разворачиваются уезжают машины

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

И правильно что разворачиваются.Я по ночам работаю и часов с 4 утра народ начинает активно ломиться в промзону на работу.Хорошо я понимаю человеку надо на работу,но возникает вопрос что там буду делать я?Порожняком ехать оттуда в центр увольте,ценник мне обратный путь не окупает.Поэтому такие маршруты идут бродить,я за это время 3 заказа в центре сделаю и заработаю соответственно больше чем повезу работягу в промзону.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества