Вчера одного школяра-питбайкера поймали ДПС. Они проследили за ним на штатской гранте, проехали за ним в гаражный кооператив, по пути вызвали ППС, ПДН, наряд ДПС с мигалками и эвакуатор. Вызвали родителей пиздюка и т.д и т.п.
ПС. Я к чему это всё, хорошо хоть так, а не с пострадавшими. На душе какая то радость, не люблю самокатчиков и питбайкеров, от них много негатива исходит.
А я ещё ненавижу владельцев громкого выхлопа в городе. Так громко, что даже больно ушам. За этих долбаебов наверное не возьмутся никогда.
Этот рёв раздражает даже больше, чем их опасное вождение.
Ну сколько я мотолётчиков встречу на дороге? Одного в неделю. А под окнами они каждые 10 минут проносятся и пердят своими прямотоками
Там еще нюансы петушинрого света у новеньких китайцев,у которых он с завода уже такой... А может водители не знабт,чио у них электрорегулировка фар есть
Петушиного галогена тоже хватает, задирают в небо, ставят желтые лампы, постоянно ездят с дальним или противотуманками галогенными.
Пусть шелестит. Никакого негатива от электро мотоцикла. А ревущие пидорасы пусть убиваются нахуй все об столбы!
Этих прямоточников я через закрытые окна слышу, из соседней комнаты. Не пердеть надо, а ездить нормально, по правилам.
А еще отдельный котел таксистам из Рязани которые ставят по 2 шашечки .. Типа рога наверное...
недавно стал владельцем машины, и честно получается безмозглый, ибо я не могу понять какие лампочки плохие, какие хорошие в плане неудобства другим.
Буду рад пояснению, на одного дибила на дороге станет меньше)
Головной свет надо настраивать любой, хоть галогенки хоть что, иначе может слепить или будете плохо видеть дорогу. Про ксенон: или тяжело настроить или настройка быстро сбивается, точно не знаю, но читал, что с ними какие то особые проблемы. На каждую машину есть инструкция по настройке в интернете или в бумажной инструкции к машине. Мигающие светодиоды назад в стоп сигналы ставить нельзя, потому что есть американские модификации машин, где поворотники красного цвета, а если у Вас перегорит один мигающий стопсигнал, то человек сзади может подумать, что Вы поворачиваете, а не останавливаетесь, при нажатии Вами педали тормоза. Еще есть люди, которые из экономии ставят в поворотники вместо положенных на некоторые модели оранжевых лампочек обычные галогеновые(они дают свет желтоватого оттенка, немного похожий на цвет поворотников ), мне кажется это все таки опасно, так делать не стоит, мне кажется. А еще, конечно, следите, чтобы всегда горели обе фары и дальний и ближний, возите с собой запасную лампочку в фару всегда, потому что если вдруг Вашу машину в темноте примут за мотоцикл со всеми вытекающими, то Вам это может очень не понравиться(один мой знакомый чуть не погиб, когда принял встречный маз с одной фарой за мотоцикл на темной дороге на значительной скорости), тем более что свою перегоревшую фару видно хорошо без проблем чуть только стемнеет, это не стоп, который сзади. Вообще я таких называю "е&аные мотоциклисты". А еще можете поставить в задние ходовые огни сильные светодиодные лампы, одну или две сколько у Вас их должно стоять, чтобы лучше видеть дорогу при езде задним ходом, лично мне это в сочетании с камерой заднего вида и дисплеем на все зеркало очень помогает.
Запасные релешки и предохранители еще я бы добавил. Обидно будет, если что-то не светит, а проблема окажется не в лампе
Кстати за светодиоды на задний ход я не думал, спасибо, а то реально плохо видно ночью. Хорошая идея
Это они так компенсируют невозможность нормально бздануть ввиду того, что их парни им очко раздолбали в край...
В фильме "доберман" говорилось, что с расдолбаным очком, наоборот, пердится лучше и чаще.
Чисто с инженерной точки зрения - раздолбаное мешает накопить мощный заряд, а значить колебания звуковые при выбросе меньше, плюс эластичность выше, а значит часть вибраций стенки тупо гасят, а не резонируют.
А еще громкого выхлопа с чем-то, что издает звуки, похожие на выстрел, этим пидарасам, что двухколесным, что четырех, хочется в очко вместо их любимого дилдо петард "корсаров" напихать, чтоб также весело взрывались
Они свечу с катушкой в выхлоп вкручивают и кнопку в салоне. Нажимаешь кнопку, свечи в моторе выключаются, бензин летит в выхлоп и поджигается.
Это жалкая имитация объёмных форсированных моторов, где бенз не успеват сгорать.
Когда мимо проезжает Приора на 1.6 и вот так стреляет - ничего кроме позора я не испытываю. Это примерно как дети пытаются делать вид, что взрослые.
Я не догоняю: во первых, что крутит тогда мотор, если в цилиндрах нет искры, во вторых, как потом восстановить искру с мокрыми свечами?
Коленвал по инерции крутит, а свечи заливает не так интенсивно.
Разгазовываешь и жмёшь кнопку. Катушки отключаются, бензин льётся в выхлоп. Обороты падают, но бензин успевает долететь до задней банки и там поджигается свечкой с катушкой.
Разумеется кнопку нужно успеть отпустить до ХХ, ибо заглохнет. После пары пердежей даёшь поработать на ХХ и свечи высушиваются. Моторы 1.6 обычно очень инертны и можно успеть попердеть, пока с 6000 опускается до 800 оборотов.
Когда мне было 20-21 я этим же занимался, летал на мотике без глушака, ебать я думал что самый пиздатый в городе... Сейчас мне 33 я понимаю каким же конченым долбоебом я был!! Сука аж стыдно вспоминать до сих пор, коробит прямо... И вот что я вам скажу, нет там ни понимания, ни самокритики, ничего, только непоколебимая вера в свою пиздатость.
Давно пора развесить камеры с шумомерами, превысил 96 децибел под окнами ночью - получил автоматический штраф на 25 тысяч
А что может сподвигнуть так громко пердеть выхлопом? Есть здесь психологи? Это маленькая пипка или обижали в школе?
Они с завода должны тише работать или нет? Не хочется осознавать, что взрослые люди из за дополнительных 5 лошадиных сил готовы создавать окружающим столько дискомфорта.
Это они оправдывают тем, что отсутствие глушителя для того чтобы их было хорошо было слышно на дороге, что в свою очередь уменьшает шанс ДТП)
Просто у ебаной нищеты нет денег на глушитель не из Китая. Когда хочется казаться а не быть.
Ещё есть категория имбецилов вырезающих флейты.
В Москве много дорогих заряженных тачек. Они настолько громкие, что я получаю лёгкую контузию, когда они мимо меня проезжают. Всегда им желаю, чтобы у них член отвалился.
Ну вот в Москве много дорогих заряженных тачек. Они настолько громкие, что я получаю лёгкую контузию, когда они педаль в пол нажимают. Всегда им желаю, чтобы у них член отвалился.
Ну ок, ты не нищета, у тебя есть деньги на норм глушак, но пердишь то ты точно так же, с рёвом и подливой. Что ночью, что днем на своих пердолетах гоняете и разницы нет, на чем пердеть.
Я где-то оправдываю тех кто по ночам газует? Я вообще не понимаю вот этих бесполезных покатушек на спортиках по городу. Уж не знаю что вызывает такое желание, два отца у человека было, или в детстве травили так сильно, что он теперь всех ненавидит. Но покупку китайских глушаков и вырезание флейт я понимаю ещё меньше. Это же касается и четырехколесных уебанов кстати.
У меня такой сосед был, то что он едет по двору все узнавали по "благородному" пердежу его Audi A5.
