Переделка БРДМ 2 - проект 77⁠⁠

Это полный привод, не задний.

Там с этим очень много нюансов.

- дорого, там очень много работы по адаптации всего под другой двигатель

- он тяжелее

- обороты ниже. Брдм и так не очень быстр, а тут вообще замедлится. А если менять трансмиссию, то потеряем водомет и дополнительные колеса.

- трансмиссия на низких оборотах не выдерживает момента. Если за руль сядет не сильно опытный водитель загубить узлы можно одним нажатием педали.

Ребята делали, но практически в самом начале своей истории. Не сохранилось ни фото ни видео.  

Смешанный цикл около 30 л. На бездорожье до бесконечности. Смотря что вспахивать. Есть опыт выжигания 300 литров за 60 км. Но там прям жесть была и дорога заняла часов 13 что ли.  

Как бы 7 тонн)

Сток, если не хлам, а машины за которые люди готовы отвечать - 750к. Машина с полной переборкой 900. А дальше все ограничивается вашими хотелками. Бюджет этой машины я не знаю, но думаю там в районе 1.4 млн минимум. Это я средние цены по нескольким конторам, с которыми имею удовольствие общаться. За конкретикой наверное в яндекс и выбирайте кто больше люб)  

Никаких взяток. Это точно знаю. По цифрам не скажу точно. Тем более "не учитывая работы". Обычно это закрытая информация. Всмысле сами хотите делать?

Так они разные бывают. С башней и без.

2  млн это будет очень хорошо упакованный брдм

Снаряженная тюнингованной машины. Чисто желез тонн 6.

@swwat, Жень, тут вопросы по твоей части)

Готовы ответить за свои слова? Ну скажем поставить ящик Рома?

Ясно. Что и требовалось.

Реально, у таких машин очень ценится аутентичность. Все-таки военная машина. Прошла Афганистан и Чечню. Многие служили на них.  

Лебедка работает через отбор мощности. Соответственно заглох двигатель - лебедка не работает. А лебедка как раз в большинстве случаев нужна, что бы подтянуть заглохшую машину.

Усилитель руля работает только если отпущено сцепление. Это крайне неудобно. Независимый усилитель приятнее и на такой машине я бы сказал необходим.

Вы спорить будете?) Раптор можно по разному замешивать.

Раптор.

Извиняюсь, но то что вы скинули и то что в посте совершенно разного уровня исполнения машины. Не удивлюсь, если там по углам нассано) Ну впечатление такое.

На самом деле не так много их. Кажется, что много. Начинаешь общаться понимаешь, что 50% берут у тех трех, остальные сами не знают что продают.

Единственная фирма, которая в Москве делает брдм, и отвечают за результат - представили свой брдм в этом посте) А вот если не в Москве, то есть еще парочка.

А я сам догадался в последний момент) Хотя знал, что лебедка штатная от движка работает.

Про склад МО БРДМ и белорусов - чушь. Блог Тимофея, он, кстати, клиент компании, которая делала этот брдм. Тимофей купил в Белоруссии брдм дешево, да, но потратил потом на восстановление космическую сумму. То есть ты можешь взять 4-5 категорию и потратить млн рублей на восстановление к нормальному стоку, даже не тюнингу. Или можно взять подороже 1-2 категорию техники, но дальше затраты считай только на тюнинг. Так как сток в более менее хорошем состоянии.

вы впереди лебедку видите снаружи？ее поставили. А родная у него внутри, на фото салона видно под панелью. Зачем дублировали лебедку я спросл, жду ответа.

Куст выдирал хозяин. Причем и куста и брдма. Видимо мешался на участке. Видно что уже был обкопан. А что такое?

Комплектация полулюкс) Надо запомнить. Как моющее средство звучит.