1

Ответ на пост «Опять возим королей»17

С апреля месяца работаю в своем городе в ЯТ и что заметил, когда едут за повышенный коэффициент начинается нытье мол дорого, Яндекс офигел и все в этом духе, а как едут по цене дешевле общественного транспорта ни слова хвалебного Яндексу не прилетает.

И не мало заказов возишь за почти бесплатно, несколько скринов ниже прикреплю. Пассажиры все думают всю сумму заберет себе хапуга таксист, а это не так. От 15% забирает Яндекс как комиссию, 4% уходит от общей суммы налог как самозанятый, бензин, амортизация автомобиля, плюс многим ведь пофиг что машина едет 3-4 километра до точки подачи. Одна из главных проблем это именно амортизация, сейчас очень много поддельных запчастей даже в магазинах с именем, они стоят по сравнении с довоенным временем в 2-3 раза дороже, есть альтернатива китайские запчасти, но они ходят в разы меньше. Сейчас отремонтировать машину по мелочи минимум 5 тысяч будет стоить. Это если у тебя машина с пробегом, есть вариант купить машину посвежее но это от 1 миллиона рублей, новая будет от 2. Так же надо машину заправит, а сейчас бензин дорожает с каждым днем, оформить ОСАГО тоже с каждым годом даже без аварий дороже чем в прошлом году.

А самое интересно цены на такси наверное не меняются лет 5 дак точно или поменялись рублей на 10. Это когда машины рядом и нет большого спроса.

Ниже скину как и обещал пару скринов с дешевыми поездками и везде в них присутствует еще подача авто. На скринах все заказы были выполнены в будни, когда плотность движения автотранспорта не маленькая.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
9
Автор поста оценил этот комментарий

Хуйня это все, и пиздежь. Я как клиент ни разу не ездил по низкомук тарифу, у ЯТ в мск всегда "повышенный" тариф, хоть ты в 4 часа ночи вызови. Что касается амортизации, в той же Армении ЯТ стоит в 3 раза (В ТРИ СУКА РАЗА)  ДЕШЕВЛЕ. И возят они на тех же машинах, не на ишаках. И бенз там не дешевле. Отсюда простой вывод, дело не в амортизации.

раскрыть ветку (19)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Армении яндекс на стадии захвата рынка, в России он уже монополист, отсюда и разница в ценах
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это разве дорого для часу ночи?
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А это как вам? Я просто охуел с новых цен. Ну и для сравнения каршеринг
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А сколько стоит поездка без повышенного спроса? Я в московских ценах не силен.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в 30 числах декабря 2022 когда эта поездка была на 1.5 часа по детскому тарифу я отдал 1300₽.
А повышенный спрос в ЯТ абсолютно всегда.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда да дохуя согласен, при высоком спросе как по мне рублей на 300 должно быть дороже обычной цены.
Автор поста оценил этот комментарий

А че  нет ? там ехать 5 минут. 5 мин за 250 руб в  убитом экономе, че нормально ?

В каршеринге, где то же, как бы есть амортизация машины, 5 мин будут стоять 60-80 руб.

Итого, водила выходит заработает за 5 мин 180 руб. 

Что дает нам стандартную з.п  в 345 т.р.

Нормально ?

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ничего себе вы счетовод, вам бы в счетную палату идти) 345 тр) Все обстоит немного иначе. Водила отвез заказ за 180 руб., при этом примерно 20% отдал комиссии яндексу, остается примерно 145. Водитель потратил время, и топливо, чтобы доехать до вас с другого заказа, не знаю как по Москве, в городе около 300к населения длина подачи от 2 до 7 км примерно. Допустим. суммарно он потратил 1 л бензина( при среднем расходе 10 л/100км). это еще минус 50 рублей от поездки. Не будем рассматривать ситуацию, когда авто арендованное, там не просчитать. Если авто свой, то хочешь-не хочешь, а ремонтировать его придется. Даже если это просто ТО (замена масла, колодок, фильтров и пр.) что в итоге заработал водила? рублей 85. и не за 5 минут, а за условно 10. И да, мы еще не учитывали что этот самый автомобиль тоже сначала купить нужно.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Вы еще больший считавод если не понимаете что так надо считать от 250 руб. а не от 180.

И еще раз,  все расходы на машину, на услуги агрегатора каршеринг спокойно умещает в 60-80 руб.  Так что все остальное ПО ИДЕИ идет водителю.   А по факту, кто там как кого наебывает - мне не интересно. Но реальные расходы без наебалова я расписал.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий
По идее поработать бы вам месяцок в такси, а потом рассуждать про 350к дохода и карман водилы.) без обид
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А откуда тогда у них у всех свой бизнес)))
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да хер там а не 180 рублей он заработает. Комиссия яндекс, налог, бензин, тебя подожди пока выйдешь, машину пригони. Если каршенинг 80 рублей дак едь на нем что мешает, правильно его надо найти и дойти до него, осмотреть машину и все проверить. Вот из таких мелочей и складывается цена. Спрос поражает предложение, и да с московскими зарплатами жаловаться на такси за 200 рублей ну такое.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
московскими зарплатами жаловаться на такси за 200 рублей ну такое

Всегда смешно это читать. В МСК  люди живут по РАЗНОМУ.  И за 200 руб никто не нездит. Вот тестю в больничку надо было сьездить - 1600 эконом. Вот вам реальные цены.

Автор поста оценил этот комментарий
И ла сейчас глянул по картам идти всего полчаса пешком 3км а на такси за 5 минут при высоком спросе. Есть выбор главное.
Автор поста оценил этот комментарий
А зарплаты там какие и с чем сравнивал в три раза дешевле со своей зарплатой или по из меркам? В мск жаловаться на ЯТ это прям жуть с учетом комфортабельности общественного транспорта и всяких каршенингов.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

"А зарплаты там какие и с чем сравнивал"  сравнивал с цифрами в счете, а какие где зп у такистов мне глубоко насрать, они же все на амортизацию и ЯТ жалуются.

"В мск жаловаться на ЯТ это прям жуть" - Нихуя.

ЯТ вместе с ОТ отобрали на дорогах полосы, которых и так нехватает. ЯТ это примерно 25% вообще парка машин которые ездят по дорогам МСК,  ЛИШНИХ машин.

ЯТ писали закон о такси под себя, они ДОХУЯ плохого сделали для страны.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Ахаха а что плохого в законе л такси? С учетом что в регионе сам ЯТ работает положив болт на этот закон, потому что не хрена не понятно как будет государство регулировать и выдавать эти разрешения.

И насчет Армении я тебя спрашивал о заплатах не таксистов а вообще какие там зарплаты у людей. Если у них зарплата ниже наших в два раза то понятное дело и такси там дешевле будет.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Общий ответ. Законы  идеального рынка не действуют в монопольной среде
спрос формирует предложение.
это  так не работает.
что плохого в законе л такси

А То что люди на своем АМ не могут таксовать на пути с работы домой.


Лет 10 назад  где то, когда был Убер, и люди ездили на своих АМ, вот тогда, действительно работали законы рынка, и цены были адекватны, и качество услуги.

Автор поста оценил этот комментарий
А насчет лишних машин опять повторюсь спрос формирует предложение.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества