1

Ответ на пост «Опять возим королей»17

С апреля месяца работаю в своем городе в ЯТ и что заметил, когда едут за повышенный коэффициент начинается нытье мол дорого, Яндекс офигел и все в этом духе, а как едут по цене дешевле общественного транспорта ни слова хвалебного Яндексу не прилетает.

И не мало заказов возишь за почти бесплатно, несколько скринов ниже прикреплю. Пассажиры все думают всю сумму заберет себе хапуга таксист, а это не так. От 15% забирает Яндекс как комиссию, 4% уходит от общей суммы налог как самозанятый, бензин, амортизация автомобиля, плюс многим ведь пофиг что машина едет 3-4 километра до точки подачи. Одна из главных проблем это именно амортизация, сейчас очень много поддельных запчастей даже в магазинах с именем, они стоят по сравнении с довоенным временем в 2-3 раза дороже, есть альтернатива китайские запчасти, но они ходят в разы меньше. Сейчас отремонтировать машину по мелочи минимум 5 тысяч будет стоить. Это если у тебя машина с пробегом, есть вариант купить машину посвежее но это от 1 миллиона рублей, новая будет от 2. Так же надо машину заправит, а сейчас бензин дорожает с каждым днем, оформить ОСАГО тоже с каждым годом даже без аварий дороже чем в прошлом году.

А самое интересно цены на такси наверное не меняются лет 5 дак точно или поменялись рублей на 10. Это когда машины рядом и нет большого спроса.

Ниже скину как и обещал пару скринов с дешевыми поездками и везде в них присутствует еще подача авто. На скринах все заказы были выполнены в будни, когда плотность движения автотранспорта не маленькая.

1
Автор поста оценил этот комментарий
На самом деле, Вы немного не правы. Если что-то дорого для клиента — естественно, он будет говорить именно об этом. Если что-то невыгодно для человека, который оказывает услугу, то естественно об этом будет говорить тот, кому невыгодно. И это нормально. Ваш выпад на тему «ни слова хвалебного в сторону Яндекса» немного не туда. Вы, таксисты, тоже не будете говорить хвалебные слова, если повезете за пониженную стоимость. Логично же?

Идем дальше. Большинство адекватных людей (кто пользуется такси или является непосредственным водителем) прекрасно понимают, что всё должно быть честно. Чтобы одни за свой труд получали достойную зарплату, другие — не тратили большие суммы потому что «Венера в Юпитере, Козерог в Деве». Но порой многие не понимают ценообразования, что всех и выводит на эти разговоры. Не потому что одна из этих двух сторон плохая, а потому что Яндекс иногда делает странные вещи. Как и со стоимостью такси с разницей больше 100 рублей с разных телефонов, например. Почему так Яндекс делает? Известно только им. Однако две другие стороны, если они адекватные, прекрасно должны понимать, что и водитель не получает всю сумму, но и пассажир платить за 7 минут поездки 500 р. (когда красная цена 300) не очень хочет. Как-то так.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Вы правы, я просто хотел показать и другую сторону баррикад и какие сейчас траты у водителей.

И да у нас у всех есть выбор не ехать за неадекватную стоимость и так же не везти за копейки.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Очередной нытик. Да иди на завод гайки крути, нет мы будем баранку крутить и жалиться как плохо. Ой Яндекс плохой, да вы под него и легли все поголовно когда вас бонусами заманили,а сейчас гаечки подзакрутили и нытье началось. Ой я за 12 часов всего 5 тысяч заработал и машинку мою бедненькую ушатал. Да не езди. Или езди и не ной, ты сам себе такую работу выбрал.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А где в посте нытье, это просто ответ на нытье что дорого. Вроде сразу написал что когда едут дорого ноют, а когда за даром рады. Меня пока что все устраивает бывают и плохие смены, бывают и хорошие.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Салага:-) со временем научишься такое говно не возить. 84р это же пиздец
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да я сильно не парюсь из за таких заказов, знаю что будут и с хорошим кэфом)))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А че  нет ? там ехать 5 минут. 5 мин за 250 руб в  убитом экономе, че нормально ?

В каршеринге, где то же, как бы есть амортизация машины, 5 мин будут стоять 60-80 руб.

Итого, водила выходит заработает за 5 мин 180 руб. 

Что дает нам стандартную з.п  в 345 т.р.

Нормально ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да хер там а не 180 рублей он заработает. Комиссия яндекс, налог, бензин, тебя подожди пока выйдешь, машину пригони. Если каршенинг 80 рублей дак едь на нем что мешает, правильно его надо найти и дойти до него, осмотреть машину и все проверить. Вот из таких мелочей и складывается цена. Спрос поражает предложение, и да с московскими зарплатами жаловаться на такси за 200 рублей ну такое.
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Хуйня это все, и пиздежь. Я как клиент ни разу не ездил по низкомук тарифу, у ЯТ в мск всегда "повышенный" тариф, хоть ты в 4 часа ночи вызови. Что касается амортизации, в той же Армении ЯТ стоит в 3 раза (В ТРИ СУКА РАЗА)  ДЕШЕВЛЕ. И возят они на тех же машинах, не на ишаках. И бенз там не дешевле. Отсюда простой вывод, дело не в амортизации.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это разве дорого для часу ночи?
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда вообще гешефт не сходится

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спору нет есть и хорошие заказы, но я пересчитывал количество заказов на сумму и средний чек выходил 120-130 рублей, это копейки. По мне по району давно уже пара минимум 100 рублей тариф делать, а в Яндексе он до сих пор 69. Это я про свой город именно говорю.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А смысл?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Об этом и речь, а если тачка арендованная, это минимум 1400 за смену еще надо отдать.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
По идее поработать бы вам месяцок в такси, а потом рассуждать про 350к дохода и карман водилы.) без обид
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А откуда тогда у них у всех свой бизнес)))
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в 30 числах декабря 2022 когда эта поездка была на 1.5 часа по детскому тарифу я отдал 1300₽.
А повышенный спрос в ЯТ абсолютно всегда.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда да дохуя согласен, при высоком спросе как по мне рублей на 300 должно быть дороже обычной цены.
1
Автор поста оценил этот комментарий
А это как вам? Я просто охуел с новых цен. Ну и для сравнения каршеринг
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А сколько стоит поездка без повышенного спроса? Я в московских ценах не силен.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

"А зарплаты там какие и с чем сравнивал"  сравнивал с цифрами в счете, а какие где зп у такистов мне глубоко насрать, они же все на амортизацию и ЯТ жалуются.

"В мск жаловаться на ЯТ это прям жуть" - Нихуя.

ЯТ вместе с ОТ отобрали на дорогах полосы, которых и так нехватает. ЯТ это примерно 25% вообще парка машин которые ездят по дорогам МСК,  ЛИШНИХ машин.

ЯТ писали закон о такси под себя, они ДОХУЯ плохого сделали для страны.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
А насчет лишних машин опять повторюсь спрос формирует предложение.
Автор поста оценил этот комментарий

"А зарплаты там какие и с чем сравнивал"  сравнивал с цифрами в счете, а какие где зп у такистов мне глубоко насрать, они же все на амортизацию и ЯТ жалуются.

"В мск жаловаться на ЯТ это прям жуть" - Нихуя.

ЯТ вместе с ОТ отобрали на дорогах полосы, которых и так нехватает. ЯТ это примерно 25% вообще парка машин которые ездят по дорогам МСК,  ЛИШНИХ машин.

ЯТ писали закон о такси под себя, они ДОХУЯ плохого сделали для страны.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ахаха а что плохого в законе л такси? С учетом что в регионе сам ЯТ работает положив болт на этот закон, потому что не хрена не понятно как будет государство регулировать и выдавать эти разрешения.

И насчет Армении я тебя спрашивал о заплатах не таксистов а вообще какие там зарплаты у людей. Если у них зарплата ниже наших в два раза то понятное дело и такси там дешевле будет.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

С непривязанной картой? Забыл уже когда в такси налом платил

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас кстати 50% людей стало по наличке ездить, раньше наверное 30% максимум по наличке катались.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

В сравнении с моим случаем- это печально. Особенно грустно когда за 69 ₽ клиент считает себя королем…

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в большинстве случаев подают 100 рублей без сдачи, многие понимают что при цене общественного транспорта в 38 рублей это смешной тариф.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Так не работай в такси,в чем проблема?Сам пошел же,не силком же загоняли.А теперь жалится.Все ему виноваты,а не он сам.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я не жалуюсь просто озвучил и другую сторону медали, если не лениться можно в такси деньги зарабатывать и не плохие.
2
Автор поста оценил этот комментарий

70₽ это трэш

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Из них заплати налог, бензин рублей 20 и амортизация авто. Останется в сухом остатке рублей 30 чистого дохода.
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Хуйня это все, и пиздежь. Я как клиент ни разу не ездил по низкомук тарифу, у ЯТ в мск всегда "повышенный" тариф, хоть ты в 4 часа ночи вызови. Что касается амортизации, в той же Армении ЯТ стоит в 3 раза (В ТРИ СУКА РАЗА)  ДЕШЕВЛЕ. И возят они на тех же машинах, не на ишаках. И бенз там не дешевле. Отсюда простой вывод, дело не в амортизации.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
А зарплаты там какие и с чем сравнивал в три раза дешевле со своей зарплатой или по из меркам? В мск жаловаться на ЯТ это прям жуть с учетом комфортабельности общественного транспорта и всяких каршенингов.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А че  нет ? там ехать 5 минут. 5 мин за 250 руб в  убитом экономе, че нормально ?

В каршеринге, где то же, как бы есть амортизация машины, 5 мин будут стоять 60-80 руб.

Итого, водила выходит заработает за 5 мин 180 руб. 

Что дает нам стандартную з.п  в 345 т.р.

Нормально ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
И ла сейчас глянул по картам идти всего полчаса пешком 3км а на такси за 5 минут при высоком спросе. Есть выбор главное.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества