Ответ на пост «Хорошо подгорели»5
Несколько лет назад ездил на Фольксвагене поло. Ранее довольствовался только продуктом отечественного автопрома, и Поло стал моей первой иномаркой (с неизведанной технологией - центральным замком). Аккумулятор у меня был старый, заряд не держал, и зимой я снимал его на ночь и на период, когда на машине не ездил. А ездил я тогда на ней только пару раз в неделю - в субботу и воскресенье. Соотвественно, в остальные дни недели машина стояла без аккумулятора, закрытая, на парковке. Но это только я так думал. Однажды, подойдя, как я думал, к закрытой машине, я дёрнул за ручку пассажирской двери и она открылась. А причина была в том, что я, по своему незнанию или глупости, сначала вынимал аккумулятор, закрывал капот, а потом подходил к водительской двери, вставлял ключ и закрывал машину, как я думал, на центральный замок. И мне даже в голову ге приходило, что он электрический, что другие двери не закрываются. В жигулях было проще - грибки нажал и все двери по очереди закрыл. Ну а тут, в итоге, у меня всю зиму машина простояла с закрытой только водительской дверью.