Немного ностальгии, ч. 2⁠⁠

Предыдущий пост вызвал множество позитивных комментариев, что ни говори, а Ил-2 у нас любят, несмотря на его недостатки. Как и обещал, выкладываю  серию коротких видео, показывающих превосходство уже советской авиации в 1943-м году. Я  веду четверку Лавочкиных, с нами летит пара Як-1Б.  Против - 4 Bf-109G2 и WF-190 А-5.  Все самолеты 1942 г., у всех мастерство ветеран. Эти уже клювом не щелкают, ведут себя агрессивно и редко  мажут. Начало боя довольно динамичное. У противника перевес, мне нужно было быстро зайти на атаку и так же быстро из нее выйти. Взял набор высоты и ушел в пикирование, пристроившись к Фоккеру на хвост. Догнал и почти в упор расстрелял движок, в итоге сбитый истребитель полетел вниз, пылая, как пионерский костер. Все-таки спаренная 20 мм ШВАК - вещь серьезная.

Почти сразу же я вышел еще на одного фоккера, догнал, прострелил крыло и движку. Добивать не стал, этого ему хватило, чтобы рухнуть.

Далее я вышел в хвост паре мессеров, начал с ведомого, он стал резко маневрировать и в итоге  я в крутом маневре у земли, отбил ему крыло короткой очередью, следом за ним я взялся за его ведущего, небольшие "ножницы", которые закончились тем, что я его ненадолго перелетел из за глюка с форсажем - он перестал выключаться с того самого момента, когда мне попали очередью в корпус в самом начале. Но потом я сманеврировал и сделал ему огромную дуры в крыле.  Истребитель противника сорвался в штопор и грюкнулся на землю.

следующего я сбил буквально через пять секунд - он пошел в лобовую атаку,  мне удалось не получить очередь, и я сам просадил ему по движку. Как итог - мессер заглох и стал падать.

Последний истребитель противника. Шестой сбитый мной, из восьми. Взвейтесь кострами, синие ночи, мы пионеры, дети рабочих!

Вот так уже в 1943-м громили летчиков люфтваффе бойцы гвардейских ИАП на Курской дуге, пользуясь уже советским превосходством в технике.