Мигранты⁠⁠

Весной прошлого года я устроился инженером ПТО в одну микрошарагу. На нашем участке у хозяина были наняты 60 узбеков, два мастера, и я. Контора занималась благоустройством на подряде у Автобана на трассе Москва-Ростов. Схема воровства такая: из федерального бюджета средства передаются в частную компанию, та реконструирует государственную бесплатную дорогу в платную частную. Сколько потребуется средств на реконструкцию? Кроме материалов расчитывается и стоимость исходя из зарплат в Автобане.

Дальше думаем где чего спиздить: понятно что из вышеозначенных статей: материалов и зарплат.

Про материалы отдельный разговор, мы тут заявили мигрантскую тему, поэтому рассмотрим зарплаты.

Разнорабочий на дороге получает за месяц вахты 50-60 тысяч. Потом месяц межвахты ничего не получает.

Узбеку тоже платят столько же. Дешевле работать никто не будет это край. Дальше голодная смерть. В среднем то выходит 25-30  в месяц. Но. Автобан дает подряд армянам в цену дешевле чем делать эти работы самим, и здесь уже чувствуется лапа Корейко. Армяне находят чувака который возмется еще дешевле, а тот нанимает бригаду узбеков. Узбек повторю получает столько же сколько русский. И поскольку годами дрмой не ездит, то даже больше, русский то по закону как положено работает месяц через месяц. Откуда выхлоп? А вот откуда. В самом конце этой пирамиды есть ипэшница из глухой деревни которая официально нанимает узбека за 15 тыр в месяц, и регистрирует его у себя. Соответсвенно нихера не платятся налоги и страховые отчисления. Эти пидоры воруют по сути у пенсионного фонда, и одновременно поднимают нам пенсионный возраст, жалуются на недостаток средств. Ясен хуй будет недостаток, если целые отрасли не отчисляют!

А рассмотрим ситуацию со стороны узбека. Его позвали на работу, поселили, прописали, заключили договор. Он законопослушен, у него все официально. Ну получает часть в конверте. Это же не он мухлюет. http://ibb.co/XXwm56G