Люди не смотрят⁠⁠2

Без наезда, реально не знаю.
Велосипедисты при отсутствии их дорожки должны по пешеходке ехать или по обочине автодороги?

Мне чисто поебать куда я буду идти по пешеходнику, потому что это пешеходный блять переход, а не проезжая часть для долбоебов, которые ссут разбиться о машину на своих самокатиках и потому сбивают детей, стариков, нацменьшинства на пешеходном переходе. Автору кидал залупу на воротник, проверяйте.

Может просто тротуары не расчитаны на такое количество людей и механизмов? Велосипеды вообще должны по проезжей части ехать вдоль движения автомобилей, схера они на тротуаре делают? ЭСИМ туда же, кто не смотрят на дорогу - под колёса попадут

Календарь переверни и снова .....
в общем не парься, празник уже!!

Все очень просто. Тротуар это место для пешеходов. Безопасная территория. Я выхожу отдохнуть и пройтись, а не быть постоянно на стреме. На спине глаз нет, вы это понимаете? . Встречный вопрос: а почему самокатчики и велосипедисты просто не могут првесить элементарные сигналы на руль, чтобы в случае чего оповестить впереди идущих, что сзади несется самокат или велосипед? Это так трудно? Неужели вы не можете понять, что законы физики никто не отменял? Что сразу остановиться на СИМ нельзя?

Безусловно. Но делить хороших/плохих по количеству - ну такое себе. Должны быть чёткие правила и ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Вшпилился куда-нибудь - лишение права управления самокатом в принципе, даже личным, который дома стоИт. А не только блокировка в сервисе, что решается простой сменой номера.
Молодых людей развращают не арендные самокаты, а отсутствие ответственности в принципе. Её нет. Никакой. А если ещё и симка левая, это же вообще "песня"! Начинается "смотри как я умею" везде, где только можно.

Ты думаешь, что можно ебать собак потому, что собаки при случае иногда ебут твою ногу?

Насчёт смотреть по сторонам, я хочу просто идти по прямой с краю тротуара, а не красться по дороге постоянно озираясь.

тогда у вас нет шансов, однажды вас обязательно собьют. Самокат, автомобиль, велосипед, мотоцикл или ещё что-то, не важно. Ну и это вроде как ваш сознательный выбор, получается 🤷

У меня телефон в сумке, при ходьбе не использую, т к. Нужно по сторонам смотреть чтобы в меня не влетел самокатчик. Да даже если он в руке, пока камеру включишь, пока наведешь, он уже и скрылся за другим пешеходом. вместо того чтобы идти по улице , я должен с телефоном постоянно быть и их ловить?

Наивный. Конечно если дома сидеть, то не въедут.
Да правил для самоката полно, вот только они НЕ РАБОТАЮТ. Только сегодня за 25 минут ходьбы по 3 улицам, я встретил 8 самокатов на которых ехали по 2 человека.
как бороться? Сбивать их?

Ещё раз, во всех спальных районах скорость не снижена. И не 20 там, когда я еду на машине 20 км/ч арендные самокаты меня обгоняют.

Скорее наоборот. По дороге ездят штуки хоть быстрые и железные, но в принципе предсказуемые и хотя бы в теории подчиняющиеся ПДД. Автомобиль не склонен развернуться на точке и ломануть обратно. Автомобиль не меняет траекторию на 90° увидев на другой стороне дороги подругу комсомольского детства бабу Сраку. Как правило не едет по синусоиде от одной стороны дороги к другой, изрыгая перегар. Не выгуливает безумных крысособак на невидимом поводке-струне. Вокруг него не носятся по хаотичным траекториям микроавтомобильчики, уверенные что весь мир - их игровая площадка.

Но - на некоторых улицах с учетом сплошной парковки оставшаяся ширина дороги позволяет встречным-то потокам разъезжаться с расстоянием в 10см между зеркалами. Велосипед ни в какой "правый край проезжей части" уже не влезает, приходится - согласно ПДД - вылезать на тротуар,  и как раз там - добро пожаловать в Зомбиленд - становится реально страшно.

Да конечно, 25 км/ч это мало? В Питере например ниже скорость только на конкретных улицах и туристических местах. А гоняют на них в основном в спальных районах когда от/к метро едут. И там ограничений нет.

По обочине автодороги, а при отсутствии возможности - по тротуару.

Теперь смотрим в ПДД:

Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.

Приоритет - это означает, что пешеходам при движении по тротуару нужно уступать дорогу.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Таким образом, велосипедист не имеет права звуковым сигналом или другими своими действиями побуждать пешеходов останавливаться, ускоряться, смещаться или ещё хоть как-то менять свои планы.