Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Возьмите понравившиеся узлы и детали вместе, станет ли это гоночным автомобилем? Нет.
Так что это инженерно-техническая, спортивно-командная школа и работа.
Советские Камазы, слегка подшаманеные все 5 или 6 прошли Дакар (в 1991 году вроде), когда большая часть участников выбыла.
Потом запретили амортизаторы. Помните летающие Камазы? ... потом еще зажали, потом двигатели. А они выигрывают и выигрыват!...
Конечно такой расклад не нравится организаторам. (http://tass.ru/sport/3927320 ; http://www.kamazmaster.ru/partners/general-partners/oao-kama...)
Каждая модель грузовика обязана иметь серию минимум в 50 за два года, т.е. можно купить и катать. ( http://www.kamazmaster.ru/team/trucks )
В интервью сказано пряма Камаз-мастер работает и по другим направлениям, включая и с военными.
Так что это не выхлоп в воздух, а работа и на завод, и на страну.