Как стать курьером в Москве по новым правилам?⁠⁠

Сегодня в столице каждый день работают более 36 тыс. доставщиков, которые выполняют свыше 750  тыс. заказов в сутки. В нашем обзоре расскажем подробно о том, для чего Москва ввела Стандарт работы курьерских сервисов и что это значит для пользователей доставки. А еще поговорили с представителем сервиса. Узнали, как устроиться на работу курьером сегодня и отношение доставщиков к новому Стандарту.

В чем суть Стандарта?

Его ввели в 2024 году. Москва стала первым регионом в стране, который урегулировал и ввел единые требования к работе всех сервисов доставки в городе. Коротко о главном:

1️⃣ Все курьеры в Москве проходят строгую проверку личности и документов через официальный портал Мэра и Правительства Москвы.
2️⃣ Каждый доставщик должен быть зарегистрирован в системе КИС «АРТ». Она нужна, чтобы потребители были уверены в том, что заказы доставляют люди, которые прошли проверку личности и документов. Для самих курьеров это гарантия прозрачной работы и защиты прав в ситуациях.
3️⃣ На курьерском транспорте и на сумках компании обязаны разместить идентификационные номера.
4️⃣ Транспорт курьеров должен ездить со скоростью не более 25 км/ч. Он также обязательно оснащен IoT-модулем и автоматически замедляется.

Камеры ЦОДД считывают номера на транспорте. Если доставщик нарушит ПДД, информацию оперативно передадут работодателю, а курьер получит штраф за нарушение. Также за соблюдением курьерами правил на дороге ежедневно следят сотрудники Госавтоинспекции.

Что это дает обычным жителям?

Благодаря утвержденному Стандарту каждый пользователь услуг доставки может быть уверен, что заказ привезет сотрудник, который:

🔹 прошел полную проверку документов
🔹 имеет разрешение на работу
🔹 знает правила дорожного движения
🔹 одет в униформу, а его транспорт соответствует критериям безопасности

Сегодня более 36 тыс. курьеров выходят на маршруты каждый день. Благодаря тому, что доставщики привозят товары на дом, снижается число поездок на личном авто. Заторов в городе становится меньше.

Новый единый Стандарт повысил качество и безопасность сервиса доставки:

🔹 Исключил анонимность. Каждый курьер теперь несет личную ответственность за свои действия на дороге.
🔹 Технический контроль. Скорость и зоны движения регулируются автоматически.
🔹 Актуальность данных. База курьеров постоянно обновляется. Это позволяет оперативно реагировать на нештатные ситуации.
🔹 Контроль перед выходом на смену. Ежедневная фотопроверка личности и транспорта курьеров.

Как сегодня стать курьером?

В этом нет ничего сложного. Спросили об этом Владимира Зайцева, он работает курьером уже несколько месяцев. Владимир рассказал нам о нюансах трудоустройства и отношении к новому Стандарту.

По словам Владимира, всё начинается с приложения оператора доставки. Первым делом нужно заполнить анкету: телефон, паспортные данные — ничего лишнего. Заявка уходит на проверку, и совсем скоро профиль активируется. Быстро и понятно.

«Так как я выполняю доставки в Москве, по требованиям Департамента транспорта нужно создать профиль в системе КИС «АРТ». Это отдельный плюс: можно зайти через Госуслуги или mos.ru. Не нужно помнить кучу паролей! Полученный цифровой ID я просто вставляю в приложение оператора доставки. Без этого доступа к заказам не будет, но сама связка работает как часы!» — отмечает Владимир.

Наш собеседник — самозанятый. Поэтому он сразу привязал к личному кабинету в сервисе «Мой налог» свой цифровой ID в системе КИС «АРТ». Это удобно: налог с каждого заказа автоматически перечисляется в налоговую службу. Доставщику не нужно бегать с квитанциями в отделения налоговой.

«Следующий шаг — получить форму и термосумку по Стандарту Департамента транспорта. Я получил фирменную термосумку со светоотражающей крышкой и значком «Московский курьер». Кстати, ее номер автоматически появился в профиле приложения — система сама «подтягивает». Финальный штрих — арендую Байк. Вы наверняка видели эти яркие электровелосипеды. Их создали специально для курьеров. Они соответствуют всем нормам ПДД! Едут не быстрее 25 км/ч, замедляются в специальных зонах. Ездить на таком спокойно и безопасно как для меня, так и для пешеходов», — подчеркивает Владимир Зайцев.

Пройдя все эти этапы, курьер может выходить на линию и принимать заказы. Владимир отмечает, новые процедуры никак не усложнили работу доставщиков. Наоборот, большинство поддерживает инициативу города.

«Вы и сами заметили, стало больше порядка на дорогах. Благодаря постепенному разделению потоков, единой форме и требованиям к транспортным средствам курьеров, на улицах движение стало упорядочнее. Мы все — и водители, и пешеходы, и курьеры — начинаем лучше понимать ПДД и уважать друг друга», — говорит Владимир.