Как надо уступать пожарным⁠⁠

Действительно, гораздо эффективнее получается для всех, когда спецавтомобиль пропускают МЕЖДУ рядов. Это не требует полного перестроения в соседний ряд от уступающих. Два ряда сместились в противоположные стороны на полкорпуса, просто прижавшись поближе к соседнему ряду. Уступить проще и проезд будет обеспечен быстрее.

Но на практике в московских пробках спецавтомобили на мигалках и сирене, почему-то, в 99% случаев начинают щемиться в крайний левый ряд и трутся между отбойником и кое-как утискивающимся в соседний ряд потоком. А соседний ряд не всегда сразу отдупляет, что надо пускать всех слева - они мигалку в зеркалах еще не видят. А часто вообще в клинч встают уступающие, пока хоть кто-то не найдет возможность вперед проехать. В итоге и спецавтомобиль едет медленнее, и уступать им гораздо сложнее.

Так что я бы озаглавил пост не "Как надо уступать..." а "Как водителю спецавтомобиля следует ехать по пробке..."