Исповедь водителя-убийцы
25-летний одесский мажор-убийца и лидер Партии пенсионеров Феликс Петросян решил продолжить и описал своё видение трагедии 2008-го года.
Об этом он сообщил в соцсети Facebook.
Как оказалось, студент Одесской юракадемии Петросян, избежав наказания за убийство человека, страдал от того, что его «поливали грязью все, кому не лень» и не давал интервью.
«Решил нарушить молчание и рассказать, что произошло в ночь с 11 на 12 января 2008 г. на улице Вильямса. Все эти тяжёлые для меня и моей семьи годы, когда нас поливали грязью все, кому не лень, я не дал ни одного интервью — не потому, что не хотел, а потому, что никто не посчитал нужным меня спросить, услышать мой рассказ. Я расскажу, что произошло тогда. Кто стоял за раздуванием этой трагической истории в скандал, кому это было выгодно. Кстати, и сейчас выгодно, как выясняется. И почему я всё-таки решил не молчать, а все это написать», — интригует Петросян.
Свой рассказ он по всей видимости решил разделить на части и пока что опубликовал только первую часть. ТАЙМЕР приводит её без правок и купюр.
«Эту ночь я запомнил на всю жизнь. И часто думаю, как было бы замечательно, если бы я никуда не поехал в ту ночь, и всё можно было бы переиграть, и этого ужаса не было бы в моей жизни. Но так не бывает, и вся моя последующая жизнь перевернулась именно в эту ночь. В этот вечер я прилетел из Америки в Киев, и сразу в Одессу. Я завёз маму домой и поехал к друзьям. Помню, мама меня отговаривала ехать. Но я не послушался и повёз подарки друзьям. На часах было 12 часов ночи. Где-то через 3 часа, после встречи, я ехал в сторону дома и решил заправиться по дороге на заправке на Вильямса. Погодные условия плохие — и видимость, и дорога. Тем не менее, я увидел, что по ходу моего движения машина стала отъезжать от обочины. Я начал тормозить, но у меня не хватило технической возможности предотвратить эту аварию — передней правой частью машины я врезался в левую заднюю часть такси. От удара машины закружило и выбросило на припаркованные автомобили по правой и левой части дороги, в общей сложности, пострадали в разной степени 11 машин. Я выскочил из машины и побежал к такси.
У меня был шок. Кроме того, получил удар — сработала подушка безопасности и разбила лицо. Я подбежал к такси. Парень ещё был жив. Я кинулся к своей машине взять телефон и звонить в скорую. Она приехала не скоро, к сожалению, парня уже не удалось спасти. Приехала ГАИ, всё завертелось-закрутилось. И вся моя жизнь кардинально изменилась. Во-первых и в-главных, я всегда испытывал чувство вины за гибель этого парня и ответственность с себя никогда не снимал. Было семь экспертиз, и они показали, что ни он, ни я — мы не имели технической возможности избежать этого столкновения. Была моя вина — из-за скорости, но и его, к сожалению, тоже — при перестроении надо уступить дорогу машине, движущейся в попутном направлении. Но я остался жив, а он погиб. И я постоянно испытываю чувство горечи из-за гибели этого человека, и это не даёт мне покоя. Хотя все пожелания семьи погибшего были учтены и выполнены, я понимаю, что парня не вернуть.
Такие дела, как ДТП — это неосторожные преступления, у любого водителя нет умысла попасть в аварию и нанести вред, но, к сожалению, от этого никто не застрахован. Это знает каждый, кто садится за руль автомобиля — все мы рискуем быть потенциальными «убийцами». По такой категории дел всегда проводится ряд автотехнических и транспортно-трассологических экспертиз. Их в моём деле было в общей сложности семь.
И на основании данных экспертиз следователь делает выводы, имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП, нарушил ли он ПДД. Независимые экспертизы по этому делу проводились в разных городах Украины. На их основании 08.09.2008 г. следователь вынес решение о прекращении дела. Но уже 16.09.2008 г. это постановление было отменено прокуратурой Одесской области, в связи с тем, что следователь не выполнил требований о всестороннем, полном и объективном рассмотрении этого дела. Хотя, что может быть полнее тех многочисленных проведенных экспертиз? И вот с этого момента началось самое неприятное и любопытное в этом деле».
Таким образом, Петросян снова интригует читателей — по всей видимости в обозримом будущем он продолжит свой рассказ.
Интересно, что в рассказе этом он не упоминает о результатах экспертизы, которая показала, что он вёл машину на огромной скорости в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, в результате аварии тогда не только погиб одессит, но и пострадали два человека.
Источник: http://timer.od.ua/
Об этом он сообщил в соцсети Facebook.
Как оказалось, студент Одесской юракадемии Петросян, избежав наказания за убийство человека, страдал от того, что его «поливали грязью все, кому не лень» и не давал интервью.
«Решил нарушить молчание и рассказать, что произошло в ночь с 11 на 12 января 2008 г. на улице Вильямса. Все эти тяжёлые для меня и моей семьи годы, когда нас поливали грязью все, кому не лень, я не дал ни одного интервью — не потому, что не хотел, а потому, что никто не посчитал нужным меня спросить, услышать мой рассказ. Я расскажу, что произошло тогда. Кто стоял за раздуванием этой трагической истории в скандал, кому это было выгодно. Кстати, и сейчас выгодно, как выясняется. И почему я всё-таки решил не молчать, а все это написать», — интригует Петросян.
Свой рассказ он по всей видимости решил разделить на части и пока что опубликовал только первую часть. ТАЙМЕР приводит её без правок и купюр.
«Эту ночь я запомнил на всю жизнь. И часто думаю, как было бы замечательно, если бы я никуда не поехал в ту ночь, и всё можно было бы переиграть, и этого ужаса не было бы в моей жизни. Но так не бывает, и вся моя последующая жизнь перевернулась именно в эту ночь. В этот вечер я прилетел из Америки в Киев, и сразу в Одессу. Я завёз маму домой и поехал к друзьям. Помню, мама меня отговаривала ехать. Но я не послушался и повёз подарки друзьям. На часах было 12 часов ночи. Где-то через 3 часа, после встречи, я ехал в сторону дома и решил заправиться по дороге на заправке на Вильямса. Погодные условия плохие — и видимость, и дорога. Тем не менее, я увидел, что по ходу моего движения машина стала отъезжать от обочины. Я начал тормозить, но у меня не хватило технической возможности предотвратить эту аварию — передней правой частью машины я врезался в левую заднюю часть такси. От удара машины закружило и выбросило на припаркованные автомобили по правой и левой части дороги, в общей сложности, пострадали в разной степени 11 машин. Я выскочил из машины и побежал к такси.
У меня был шок. Кроме того, получил удар — сработала подушка безопасности и разбила лицо. Я подбежал к такси. Парень ещё был жив. Я кинулся к своей машине взять телефон и звонить в скорую. Она приехала не скоро, к сожалению, парня уже не удалось спасти. Приехала ГАИ, всё завертелось-закрутилось. И вся моя жизнь кардинально изменилась. Во-первых и в-главных, я всегда испытывал чувство вины за гибель этого парня и ответственность с себя никогда не снимал. Было семь экспертиз, и они показали, что ни он, ни я — мы не имели технической возможности избежать этого столкновения. Была моя вина — из-за скорости, но и его, к сожалению, тоже — при перестроении надо уступить дорогу машине, движущейся в попутном направлении. Но я остался жив, а он погиб. И я постоянно испытываю чувство горечи из-за гибели этого человека, и это не даёт мне покоя. Хотя все пожелания семьи погибшего были учтены и выполнены, я понимаю, что парня не вернуть.
Такие дела, как ДТП — это неосторожные преступления, у любого водителя нет умысла попасть в аварию и нанести вред, но, к сожалению, от этого никто не застрахован. Это знает каждый, кто садится за руль автомобиля — все мы рискуем быть потенциальными «убийцами». По такой категории дел всегда проводится ряд автотехнических и транспортно-трассологических экспертиз. Их в моём деле было в общей сложности семь.
И на основании данных экспертиз следователь делает выводы, имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП, нарушил ли он ПДД. Независимые экспертизы по этому делу проводились в разных городах Украины. На их основании 08.09.2008 г. следователь вынес решение о прекращении дела. Но уже 16.09.2008 г. это постановление было отменено прокуратурой Одесской области, в связи с тем, что следователь не выполнил требований о всестороннем, полном и объективном рассмотрении этого дела. Хотя, что может быть полнее тех многочисленных проведенных экспертиз? И вот с этого момента началось самое неприятное и любопытное в этом деле».
Таким образом, Петросян снова интригует читателей — по всей видимости в обозримом будущем он продолжит свой рассказ.
Интересно, что в рассказе этом он не упоминает о результатах экспертизы, которая показала, что он вёл машину на огромной скорости в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, в результате аварии тогда не только погиб одессит, но и пострадали два человека.
Источник: http://timer.od.ua/
Ravelli