Батарейка в ключе, я так понимаю. Нихуя не норма, батарейки должно хватать на пару лет. Купи новую болванку на ключ и обучи иммобилайзер под нее.
раскрыть ветку (3)
Спасибо за трезвый подход к вопросу... к ключю прилагается чип размером 2*2 см в него вставляется батарейка.. без запас.батарейки ни куда , ибо неизвестно где затупит и пипец головняк разблокировки... почему так садится батарейка...
раскрыть ветку (2)
видимо вы говорите про метку. Это не иммобилайзер. Метка присутствия хозяина обычно есть у продвинутых охранных комплексов. В зависимости от алгоритма опроса метки охранной системой расходуется батарея. Например комплекс автолис после опроса метки и старта двигателя более не требует авторизации, чем продлевает жизнь батарее в метке. У старых пандор/ббагов/альтоник авторизация постоянная с небольшим интервалом. Кроме этого на высаживание батареи может повлиять банальная неисправность, типа окислившегося провода концевика двери и тд, постоянно запускающего авторизацию по метке из-за открытия двери. Ну и окись на самой плате метки - промойте её изопропиловым спиртом (это самое простое), либо обратитесь к установщикам, желательно к тем, которые работают именно с производителем вашей охранной системы.
