Долбилки на колесах⁠⁠4

Доступный по цене автомобиль, который в кругах гопников имеет премиальный статус. Обычно люди с более-менее приличным достатком уже «выросли» из желания громко пердеть сабом  в спальном районе и либо едут тихо, либо увлеклись автозвуком как спортивной дисциплиной.

Я могу ошибаться, но если мы говорим о черной масти в колоде, то там же у них одно время были льготы если ты берешь новую отечественную тачку, по этому берем приору (топ из представленного) колхозим на все бабки и вуаля уася бабий магнит

Нахуй, нахуй, автобус и метро

Ну вот хуй знает

У меня свежий поло в максималке, который сейчас стоит 1млн +-, я поставил себе хорошую музыку, без фанатизма, маленький активный саб, колонки поменял, ГУ оставил штатное, сделал шумоизоляцию всей машины и езжу, наслаждаюсь музыкой

При подъезде к спальным/жилым районам делаю тише, на трассе наваливаю)

И стоит как октаха 1.8)

За рулём, как правило, мелкие пиздюки 18-22 года, у них эта первая машина, купленная за 60-120к. Ничего другого им ближайшие лет 5 не светит, поэтому варианты какие? Бесконечное вливание денег чтоб эта недвижимость хоть как то, но ездила.
Ну а громкая музыка, чаще русский рэп, тоже объяснимо. Они по твоему что должны в 18 слушать? Scorpions? Metallica? Queen? Эти группы свои главные хиты отыграли ещё когда не то что эти пиздюки на свет не появились, их родители были в таком же возрасте что и они сейчас.

Меня больше забавляет, что эти уникумы зачастую в берушах ездят.

Прикрути бумкалку к новой машине, и там за месяц всё открутится.

Мож потому и выбирают вёдра, что там или уже всё отпало, или отпадёт - не жалко

чот ты загоняешь. 190 в ниссанах на любом режиме отсечка.

босю туда кмк не ставили, только карман.

Была рио 2002 года, был китайчик 2010 года, а потом поло)

На суперб я тоже заглядываюсь

Я 182 ростом, в 2 прихода на поло маршрут СПб- Крым ехал

До и после шумки- две разные машины

Когда делал ШВИ как раз проблемные места залепил, чтоб не скрипели, теперь не скрипит)

Ну и саб дает объемного звучания, приятно смотреть видосики и слушать музыку

+1.4 турбо дает эмоции, которых ты абсолютно не ожидаешь от пачки сока

Не сказал бы что ремонтопригодность и надежность лучше чем у поло  если честно) Деталья на поло в любом крупном городе дохрена, на теану тоже много, но меньше все же)

Если у тебя не 3.5, то динамика проигрывает полуседану. Про музыку ничего не могу, но всё таки сомневаюсь, что она сейчас лучше моей нынешней, конечно,  надо сравнивать лоб в лоб, и штатку, и внештатку

Но, к примеру, после приоры сажусь в поло и это ощущается как комфорт+++++

Брал поло 2 года назад, с 2 владельцами и пробегом меньше 100, обслуженный вкруг, 2017 г.в., парктроники вкруг, штатный ксенон, датчики света дождя, подогревы, есп, диски 16'

Про теану слышал много как плохого, так и хорошего

Поло 1.4 турбо+робот  лучший в своем классе, взял я его относительно дешево в свое время, за 740тыр, тысяч 50 вкинул в музыку и шумку. Стало намного комфортнее

А теперь назови машину с той же динамикой, расходом и характеристиками  при этом не старше 5 лет, пожалуйста)))

Комплектация GT в максималке, если что

Максимум на что я мог рассчитывать комфортнее- это октавиа или джетта, но там уже был бюджет ближе к 1млн, а по шумке и комфорту- чуть лучше, но опять же, +30% к цене

Вот рил, легче допилить машину немного под себя, а потом поднакопить и купить лучше что-то,  чем влазить либо в долги, либо брать тачку, которая старше, но классом выше.

Это, конечно,  чисто мое мнение, на единственно верное мнение не претендую, но попытался донести свою точку зрения со своей колокольни.

Я не любитель колхоза и купить дешево, но чтоб смотрелось "дорохо"

Поло 1.4 турбо+робот  лучший в своем классе, взял я его относительно дешево в свое время, за 740тыр, тысяч 50 вкинул в музыку и шумку. Стало намного комфортнее

А теперь назови машину с той же динамикой, расходом и характеристиками  при этом не старше 5 лет, пожалуйста)))

Комплектация GT в максималке, если что

Максимум на что я мог рассчитывать комфортнее- это октавиа или джетта, но там уже был бюджет ближе к 1млн, а по шумке и комфорту- чуть лучше, но опять же, +30% к цене

Вот рил, легче допилить машину немного под себя, а потом поднакопить и купить лучше что-то,  чем влазить либо в долги, либо брать тачку, которая старше, но классом выше.

Это, конечно,  чисто мое мнение, на единственно верное мнение не претендую, но попытался донести свою точку зрения со своей колокольни.

Я не любитель колхоза и купить дешево, но чтоб смотрелось "дорохо"

Ну, физ знает

Штатная музыка в поло- не фонтан, а учитывая то, сколько я времени провожу в машине- могут уши завянуть)

Поэтому поставил просто хорошую, ставил для себя, поэтому денег не жалел