ЧМЭ5
В конце 80-х годов на Донецкой железной дороге были в моде очень длинные и тяжелые поезда с углем, поэтому обычные ЧМЭ3 с ними справлялись плохо. Заказ на более мощную версию маневрового тепловоза разместили на заводе ЧКД-Прага.
За это время СССР исчез, большие поезда стали неактуальными, а у железной дороги не было денег на покупку новой техники.
Все 12 уже сделанных тепловозов отправили в резерв, а позже пустили в металлолом.
Один из них поставили в Волновахе в виде памятника, где он продержался еще некоторое время.
Фото 2006 года.
Железная дорога
4.5K постов6.8K подписчика