1625
Лига Политики

Audi всё?3

Серия Политека/онолитека

Сегодня в Брюсселе отработал последний день завод Audi, один из крупнейших в Европе (не основной, основной в Германии пока работает). На завод претендовали 26 покупателей, в том числе китайцы из Nio, но никто из них не захотел вкладывать в завод столько, сколько туда вливал Volkswagen, а посему лавка просто крякнула.

Закрытие завода в Брюсселе — это часть плана по урезанию расходов VAG. К 2030 году компания также намерена сэкономить на материалах аж 8 миллиардов евро. Причина? Продажи падают: в 2024 году глобальное падение составило почти 12%, а в родной Германии — и вовсе 21,3%. Видимо, решили, что пора затянуть пояса, а то уже народ жалуется, что в премиальном сегменте из-за удешевления всякий дешман используют вместо дерева, металла и кожи девственниц.

Конечно, в Volkswagen Group фейл объясняют «сложными экономическими условиями, напряженной рыночной средой и ограниченной доступностью деталей». Но по сути завод развалили китайцы со своими дешевыми тачками, которые проводят экспансию не только на рос рынке, но и на европейском. А почему у них тачки дешевые? Правильно, потому что дешевые ресурсы. Европа же осталась без российского примерно всего, потому что гордая и независимая от дешевой России, но терпильная и зависимая от дорогих и увожаемых господ из США. А завод ведь работал аж с 1949 года. На данный момент 3000 работников оказались на морозе, ну им конечно заплатили отступные и все такое, но для некоторых рабочих это была целая жизнь нескольких поколений. И вот такой печальный конец.

А могли бы.... Да что там! Играть в политику интересней, чем заниматься экономикой))) Старушка Европа дышит на ладан под предводительством радужных ребят. Нам даже ничего делать не надо - сами себя убивают)

Кому интересно - подробно о том, как китайцы въезжают на немецкий рынок

Audi всё?

https://motor.ru/news/audi-brussels-28-02-2025.htm

https://www.autodaily.ru/news/67c1a8519a79474728f39fe5

https://autoreview.ru/news/bryussel-skiy-zavod-audi-zabastov...

Лига Политики

34.2K постов17.5K подписчика

Правила сообщества

1. Обязательно используем тег "Политика".

2. Допускаются любые посты, связанные с политикой, в том числе юмористические: мы же на Пикабу :)

3. Пожалуйста, соблюдайте правила Пикабу.

4. Адмодеры сообщества никого не банят: игнор-лист должен быть пустым!

5. Адмодеры вправе скрывать ветки комментариев в собственных постах, если они считают, что пользователь грубит им или оскорбляет (без занесения в игнор-лист сообщества).

6. Если заметили пост или комментарий, нарушающий правила Пикабу, не стесняйтесь призывать модераторов Пикабу.

7. Сообщество не преследует своей целью продвижение чьих-то интересов или идей: мы открыты для всех, но см. п. 3.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
12
Автор поста оценил этот комментарий

Но по сути завод развалили китайцы со своими дешевыми тачками


это где китайские тачки дешево стоят?

раскрыть ветку (38)
9
Автор поста оценил этот комментарий

В Китае.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Прям приехали на своих дешевых тачках и развалили))
17
Автор поста оценил этот комментарий

во-первых, в самом Китае. из-за развития своего производства китайцы перестали брать европейские машины. ну а во-вторых https://китайские-автомобили.рф/2024/02/25/kitayskie-avtomob...

раскрыть ветку (18)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Беседовал со знакомым из Португалии. Он рассказывал, что автодилерам у них китайцы предлагают машины чуть ли не в четверть цены дешевле от китайского рынка. Объясняют это тем, что само китайское правительство китайским дилерам компенсирует все минуса. Типа экспансия на рынки Европы за счёт государства.

7
Автор поста оценил этот комментарий

Тут где-то валяется пост от нашего в Германии. Он там на каком то производстве деталек из пластика работает. Так вот суть поста в одном меме который разрушает ваш тезис "завод развалили китайцы"

Иллюстрация к комментарию
3
Senior Toxic
Автор поста оценил этот комментарий

Проблемы VW не в китайцах, а в электричках и странной политике продаж. Они сами себя топили последние лет 8.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Лет 15, это долгосрочные планы. Выбрали электрификацию, проебались с компетентными кадрами по разработке софта, потом менеджмент топил против ДВС и здравого смысла, потом отзывные компании и допиливание айдишек до хоть какого-то рабочего состояния, потом война, санкции, разрыв отношений и т. д. Всё последовательно, показательно и ожидаемо. Обидно, конечно. Мне их гольфы и тигуаны нравятся
раскрыть ветку (6)
1
Senior Toxic
Автор поста оценил этот комментарий

Ну не, 15 лет назад они ещё не резали ДВС под корень. Они уже вкладывались в электрички, но ещё не встали раком. А теперь даже у гольфа, блять, отбирают ДВС. Действительно, что может пойти не так.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так ноги-то растут оттуда, из стратегии, избранной изначально. Мои перечисления можно считать этапами, которыми они планомерно и уверенно проебывали мировое лидерство
раскрыть ветку (4)
1
Senior Toxic
Автор поста оценил этот комментарий

Была, но они не ставили тогда на неё всё. Есть же пример Мерседеса. Те тоже решили делать электрички, а ка обосрались, то быстро дали заднюю. Но Фольксваген обосрался и продолжил вкладываться, слушая сказки из Брюсселя. В итоге сейчас стоит раком. Мерсу хоть и было больно, но ему в целом пофиг, у него другой сегмент рынка, в котором денег больше, а Фольксваген больше на масс сегмент ориентируется, а простому люду нахуй эти электрички не сдались с их проблемами.


С другой стороны, есть ещё пример Ягуара, которые уже совсем дебилы.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, мы всё же не знаем первопричин такого поведения. Вполне вероятно, что на них надавили сильнее, чем на тот же Мерс, поскольку группа ваг все-таки в разы крупнее (хотя бы возьми количество сотрудников). А может быть там сидели те, кому было выгодно проталкивать электоповесточные идеи. В любом случае, это всё тянется именно из принятия решения развивать элекромобили, и вкладывать туда массу бабла. Они же полезли туда из-за того, что в Китае эти дудки стали продаваться в заметных количествах, а также из-за Теслы, которая выстрелила в Америке. Мерс тоже пробовал запрыгнуть в уходящий поезд, но не вышло.
"Ваш ягуар возле клуба стоит? Я допью? " - эти вообще логике не поддаются. Ребрендинг видел? :) это ж пиздец
раскрыть ветку (2)
1
Senior Toxic
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, мы всё же не знаем первопричин такого поведения. Вполне вероятно, что на них надавили сильнее, чем на тот же Мерс, поскольку группа ваг все-таки в разы крупнее (хотя бы возьми количество сотрудников).

Ну да, возможно. Дизельгейт мб всё ещё аукается.

А может быть там сидели те, кому было выгодно проталкивать электоповесточные идеи.

Эти в правительстве Германии до сих пор сидят, вроде. Зелёные ебанутые. За пару лет развалили половину промышленности страны. Экология, конечно, хорошо, но не такими радикальными методами в такой короткий промежуток времени.

Ребрендинг видел? :) это ж пиздец

Да это даже не пиздец. Это какая-то клиника. Я вообще не понимаю, на кого они теперь ориентируются. Как будто те, для кого они сняли эту рекламу, предпочитают самокаты.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сорри, с мобилы не умею цитировать, а приложение подсказок не даёт:)

Ну, правительство - это да. Собрание про-зелёных выродков. И к экологии их повестка отношения вообще не имеет. Так, чисто бизнес. Мне интересно, сколько же им занесли, или насколько большой интерес, что нужно было так угробить свою же страну.

А по поводу ягуара - если бы я не увидел надпись Jaguar - я бы решил, что это или дом моды для фриков, или продажа вейп/самокатов/хипстер-аксессуаров
ещё комментарии
5
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати особо не вижу в ЕС китайских машин. Может ещё не время. Лет 10 назад я всегда охеревал от разнообразия в РФ машин, многих я даже не видел)

ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества