Серия «Rolls-Royce в 1/43»

Всех приветствую. Меня зовут Алексей "Joey_L" Кочубеев, я коллекционирую модели спортивных и эксклюзивных автомобилей в масштабе 1:43 более 15 лет. В коллекции более 1000 моделей. Последний год занимаюсь студийной съемкой своих предметов коллекционирования и хочу с вами поделиться результатом фотосессий. Прошу не забывать, что модели имеют размер от 9 до 12 сантиметров, поэтом процесс получения четкой макро-фотографии без пыли и ворса достаточно трудоёмкий.

Rolls-Royce Phantom II 40/50 HP Continental All-Weather Cabriolet "Star Of India"

Производитель: Neo

Серия/номер: Deluxe NEO45409

Год: 1934

Кузовное ателье: Thrupp & Maberly

Страна дизайна: England

Произведено шасси: 1681 всего Phantom II / из них 281 Continental / 1-Off для заказчика

Номер шасси: #188PY

Уникальный Phantom 1934 года, названный в честь 563-каратного сапфира со Шри-Ланки. Сделан по заказу 14th Thakore Saheb (индийский титул, 14-й принц) of Rajkot (города Раджкот) Dharmendrasinhji Lakhajiraj (1913-1973) в единственном экземпляре.

Thrupp & Maberly очень старое и уважаемое кузовное ателье, берущее начало в районе 1740-х годов. К сожалению, компания закрыта в 1967 году.

На дверях - герб княжества Раджкот, существовавший до провозглашения независимости. На каждом гербе надпись на санскрите: «Только тот, кто радеет о счастье и благополучии своего народа, — его истинный правитель».

Накануне независимости в 1947 году территорию современных Индии, Пакистана и Бангладеш занимали около 600 княжеств — каждое со своим махараджей во главе. Многие поколения индийских правителей хранили верность марке Rolls-Royce, заказывая шикарные авто для самых разных мероприятий, от торжественных парадов до охоты на тигров. Многие из уникальных машин с княжеским провенансом в наше время хранятся в частных коллекциях. Некоторые из них, в том числе Star of India, принадлежат потомкам первых владельцев.

Шри Мандхатасингх Джадея, правнук Шри Дхармендрасингхджи, приобрёл «Звезду Индии» за €644 тыс. в 2010 году на RM Sotheby’s в Монако и привёз его обратно в Раджкот впервые с 1965 года. «Главы индийских княжеств считали роллс-ройсы лучшими автомобилями и в инженерном отношении, и с точки зрения статуса, роскоши салона и отделки, — говорил наследник. — Star of India долгие годы служил для встречи и сопровождения почётных гостей Раджкота.