Суть ролика в том, что нормально когда энергия добывается в одном месте а используется в другом, автомобиль на ДВС, выглядит также абсурдно, как зубная щётка с моторчиком.

Поймите одну простую вещь- чем больше по размерам условный котёл, где происходит сгорание топлива, тем он экономичней и экологичней. Этот принцип работает всегда. Углеводороды на ТЭЦ сгорают чище, даже без родиевых катализаторов, и никто не прогревает их у вас под окнами.

Ненормально когда на борту каждого автомобиля присутствует лаборатория по контролю за выбросами, которую при желании можно отключить (кто скажет сколько сейчас машин в России ездят без нейтрализатора? И их будет все больше). И которая может "ошибаться" (вспомним дизельный скандал vw).

А расходники? Как насчёт замены масла и свечей в смартфоне? Или ремня ГРМ в ноутбуке?

Электрические устройства работают годами без обслуживания, а приборы с ДВС - это просто кормушка для автосервисов и производителей запчастей.

Добавлю только,что простая замена автомобилей с ДВС, на электромобили не решит проблем, нужно чтобы автомобилей становилось меньше.